國產(chǎn)寶馬1系正式停產(chǎn)：現(xiàn)車供應/優(yōu)惠大

近日，從相關渠道獲悉，國內(nèi)在售的寶馬1系（底盤代號F52）已正式停產(chǎn)，最后一臺1系運動轎車已于7月27日在華晨寶馬沈陽鐵西工廠下線。

　　值得注意得是，停產(chǎn)不等于停售，現(xiàn)在消費者仍可在4S店購買到寶馬1系的現(xiàn)車或在途車。此后寶馬1系三廂版車型將被取消。

　　國產(chǎn)寶馬1系于2017年年初上市，該車是由寶馬德國總部和寶馬中國工程師共同開發(fā)，目前共有4款車型在售，售價區(qū)間為20.89-24.99萬元，其分別提供1.5T三缸發(fā)動機以及2.0T發(fā)動機，最大功率分別為136馬力和178馬力。

　　目前，國產(chǎn)寶馬1系銷售終端有大概8萬元左右的優(yōu)惠，預計優(yōu)惠幅度還有望隨著庫存壓力有所調(diào)整。

　　1系運動轎車停產(chǎn)后，鐵西工廠將拆除1系運動轎車的生產(chǎn)線，未來將投產(chǎn)底盤代號F78的加長軸距2系四門轎跑車（外媒預計2025年初）。也許你對F78感到陌生，這里需要說明：據(jù)外媒消息，下一代2系四門轎跑車預計明年11月投產(chǎn)，底盤代號F74。而鐵西工廠未來將投產(chǎn)的F78，就是下一代2系四門轎跑車的國產(chǎn)長軸距版本。

　　另有消息稱，寶馬X2（F39）將從9月起正式停產(chǎn)，寶馬X2預計將在年內(nèi)換代，隨后有望在2024年年初以進口的方式引入。（消息來源：寶馬客）

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