曾經(jīng),中型SUV的利潤(rùn)最為豐厚,是汽車廠家和汽車經(jīng)銷商的香餑餑。但如今的中型SUV市場(chǎng),已經(jīng)是新能源車的天下,自主品牌也已經(jīng)成為中型SUV銷量的主力,比如AITO問界M5系列就是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的明星車型。而在AITO問界M5智駕版用戶體驗(yàn)日上,AITO問界正式亮相了問界M5標(biāo)準(zhǔn)版,從外觀、內(nèi)飾到性能都進(jìn)行了全面升級(jí)。由于在20-30萬元新能源SUV市場(chǎng),小鵬G6同樣是實(shí)力派,所以不少消費(fèi)者都在糾結(jié)如何選。
對(duì)于消費(fèi)者來說,買新能源車時(shí)看重的方面有很多,其中續(xù)航里程是大家普遍關(guān)注的重點(diǎn),畢竟續(xù)航里程決定著用戶的充電頻次以及能夠跑多遠(yuǎn)。由于問界M5標(biāo)準(zhǔn)版搭載了最新的智能增程技術(shù),問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型在滿油滿電狀態(tài)下,CLTC純電續(xù)航達(dá)到260km,日常通勤,這款車型完全可以當(dāng)作電車使用,用車成本更低。滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1455km,無論跨省自駕游還是雙城通勤,問界M5標(biāo)準(zhǔn)版都能滿足你,沒有任何續(xù)航焦慮。
雖然當(dāng)下油價(jià)相對(duì)溫和,但沒準(zhǔn)哪天又一路竄高,對(duì)于有車一族來說,與其為油價(jià)波動(dòng)而情緒起伏,還不如買一輛省油的車來得實(shí)際。得益于創(chuàng)新智能增程技術(shù)賦能,問界M5標(biāo)準(zhǔn)版增程工況的百公里油耗僅4.87L,低電低溫情況下動(dòng)力性能提升10%。與此同時(shí),用戶無需自行選擇,智能增程會(huì)無感匹配如擁堵、高速、超車、低溫等多種路況,致力于讓用戶出行更高效、舒適和經(jīng)濟(jì),可謂是極大提升用戶的用車體驗(yàn)。
除了讓更多消費(fèi)者享受超長(zhǎng)續(xù)航里程和優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性之外,問界M5標(biāo)準(zhǔn)版的駕駛?cè)の缎苑浅?qiáng),充分彰顯了激情駕馭魅力。在性能方面,問界M5標(biāo)準(zhǔn)版還搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺(tái),配合全系標(biāo)配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤,零百公里加速4.4秒,起步加速高速超車都很輕松。同時(shí),問界M5標(biāo)準(zhǔn)版全系升級(jí)HUAWEI DATS(Dynamic Adaptive Torque System)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng),無論在濕滑路面行駛,還是在高速過彎,它都能讓車身更加穩(wěn)定,從而為用戶帶來更好的駕控體驗(yàn)。
不得不承認(rèn),在實(shí)用性方面,問界M5標(biāo)準(zhǔn)版確實(shí)做得非常出色,更何況問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為25.98萬元、問界M5四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版則為27.98萬元,價(jià)格也非常合理,稱得上是一款超值的性價(jià)比好車。當(dāng)然,如果你看中了小鵬G6的智駕體驗(yàn),其實(shí)問界M5智駕版更智能,其搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),率先實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的城區(qū)、高速高階智能駕駛功能,帶來了無限接近L3的高階智能駕駛體驗(yàn)。
如此來看,問界M5標(biāo)準(zhǔn)版和問界M5智駕版都有獨(dú)特的產(chǎn)品亮點(diǎn),一個(gè)主打?qū)嵱眯?,一個(gè)主打智能化,總有一款適合你。
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