亮相洛杉磯 極氪ZEEKR M-Vision概念車

11月17日，極氪官方表示，基于浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造的ZEEKR M-Vision概念車將于2024年具備量產(chǎn)條件。極氪與全球知名無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo攜手開發(fā)的無人駕駛純電汽車也于今日正式亮相美國洛杉磯，該車是極氪基于ZEEKR M-Vision概念車為Waymo One 無人駕駛車隊(duì)定制開發(fā)的專屬車輛。

　　浩瀚-M架構(gòu)是極氪為未來智能出行打造的專屬架構(gòu)，同時也是全球首個專門為無人駕駛移動出行開發(fā)的純電架構(gòu)。

　　浩瀚-M架構(gòu)具備智駕乘坐體驗(yàn)、進(jìn)出方便性、舒適享受、靜謐空間、低使用成本和五星安全六大特點(diǎn)。2700mm-3300mm的寬泛軸距，讓車型擁有擴(kuò)展性，并支持靈活多變的座椅布局。

　　浩瀚-M架構(gòu)預(yù)埋無人駕駛接口，可接入L4級別及以上智能駕駛系統(tǒng)，并兼容多種無人駕駛技術(shù)方案?；谠摷軜?gòu)開發(fā)的車型充分兼顧乘客和運(yùn)營商的需求，可根據(jù)具體場景，提供個性化服務(wù)；也可根據(jù)運(yùn)營商需求，實(shí)時提供車輛健康狀態(tài)信息，幫助車隊(duì)提升運(yùn)營效率。

　　作為基于浩瀚-M架構(gòu)打造的概念車，ZEEKR M-Vision突破傳統(tǒng)汽車聚焦駕駛者的設(shè)計思路，以乘坐者為核心，創(chuàng)造一個集超大空間、多功能座椅布局等特點(diǎn)于一體的智能移動百變空間。

　　ZEEKR M-Vision采用前瞻的膠囊設(shè)計風(fēng)格，無B柱與電動對開門的設(shè)計，提升整車開門儀式感。門的極限開度達(dá)到1.4m，進(jìn)出更方便性。門檻高度在出行車輛中最低，門洞高度大幅增加，讓兒童、老人或者身高195cm的乘客都能輕松上下，用戶需求?！　?/p>

　　得益于全新前衛(wèi)的膠囊造型，ZEEKR M-Vision擁有64%的極致軸長比，以短懸長軸的理念，最大化利用乘坐空間，并提供寬敞的行李存儲空間。全平地板，讓車內(nèi)空間組合更自由。

　　在出行服務(wù)設(shè)計方面，ZEEKR M-Vision擁有5年50萬公里超長設(shè)計使用質(zhì)保里程，平均每天連續(xù)駕駛可達(dá)16小時以上。所有零部件都經(jīng)過嚴(yán)苛的耐久測試，服務(wù)壽命遠(yuǎn)超同級乘用車，為出行車隊(duì)運(yùn)營商大幅降低運(yùn)營成本。

　　ZEEKR M-Vision安全設(shè)計符合全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)（中國，歐洲，美國NCAP），并符合美國公路安全保險協(xié)會IIHS最高安全要求，為全球頂級的安全設(shè)計水平。

　　2021年12月29日, 極氪與Waymo宣布成為戰(zhàn)略合作伙伴，不到一年，極氪基于M-Vision概念車為Waymo One無人駕駛車隊(duì)定制開發(fā)的專屬車輛如期落地。該車型將搭載最新一代的Waymo Driver無人駕駛方案，具備L4級智能駕駛能力，將在美國投入商業(yè)化運(yùn)營。該車型由極氪歐洲創(chuàng)新中心CEVT和中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計開發(fā)，充分利用M-Vision靈活的座艙設(shè)計，支持有駕控機(jī)構(gòu)和無駕控機(jī)構(gòu)兩種方案。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：駕駛,M-Vision,架構(gòu),無人,設(shè)計