日前,德國(guó)官方的最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model Y在9月份賣(mài)出9848輛,成為當(dāng)月乘用車(chē)銷冠;Model 3也賣(mài)了出3878輛。截至9月末,特斯拉在德國(guó)交付了3.9萬(wàn)輛,與當(dāng)初的目標(biāo)”年銷8萬(wàn)輛“還有一定的差距。
目前,柏林的特斯拉超級(jí)工廠已經(jīng)將Model Y產(chǎn)能提升到每周2000輛,接下來(lái)還會(huì)繼續(xù)提升,但這依然滿足不了德國(guó)市場(chǎng)的需求,特斯拉還需要從上海工廠進(jìn)口部分新車(chē)來(lái)滿足需求。上海工廠方面,乘聯(lián)會(huì)透露特斯拉9月交付超過(guò)8.3萬(wàn)輛,其中有5522輛用于出口。
除了奪冠的特斯拉外,德國(guó)市場(chǎng)9月銷量亞軍是大眾高爾夫,成績(jī)是7000多輛。第三名是大眾Tiguan(國(guó)內(nèi)途觀),銷售5887輛;第四和第五則分別是斯柯達(dá)Octavia(國(guó)內(nèi)明銳),銷售5786輛,和大眾T-ROC(國(guó)內(nèi)探歌),銷售5135輛。這也意味著在BBA和大眾的老家德國(guó),銷冠居然被“外來(lái)者”獲得,這就是新能源和科技的魅力嗎?
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