趁著春分，與哈弗神獸來場約會？

人生不如意,十有八九,筆者就是其中的一員。

曾經(jīng)的我一直深信不疑,努力會有結(jié)果,甜甜的戀愛也會輪到我,直到現(xiàn)在二十八九,不僅單身更是在事業(yè)上一事無成,充滿“幻想主義”的我終究是被現(xiàn)實(shí)打敗。

不過,筆者并不是悲觀主義者,只不過需要一段時間去整理心情,于是我決定趁著春分剛過,溫度回暖,來場漫無目的的自駕游,為的是在春天伊始整理好心情,以最佳的狀態(tài)回歸事業(yè)、生活。而此次我的“行李”也很簡單,一部手機(jī)、一臺哈弗神獸以及一些吃食,僅此而已。

空間給予的滿足感,這樣似乎也不賴～

作為有著“水桶”外號的我,平均一天的飲水量2L+,為此這次行程后備箱的大部分空間都被一提又一提的水所占據(jù),好在哈弗神獸后備箱有著寬1460mm高880mm進(jìn)深970mm的尺寸,幾提水對它來說輕松。

而當(dāng)我把后備箱“踢開”時(感應(yīng)后備箱),才發(fā)現(xiàn)后備箱的零碎真的很多,卻沒啥可舍棄的,這可能就是女人的通病吧。除了水外,我還買了一大兜零食放在后備箱以備不時之需,這讓我不禁感慨后備箱是真的大,望著零零碎碎,頗有點(diǎn)“這都是朕打下的江山”的錯覺。

話不多說,駕駛著哈弗神獸里,迎著春風(fēng)沐浴著暖陽,出發(fā)!

“我一路向北 離開有你的季節(jié)”

在南方“小城”的我,聽著周杰倫的《一路向北》,車也徑直向北而去～

駕車穿梭在無人的路上,這一刻放松下來的我似乎跳脫出現(xiàn)實(shí),放空自己,也正因這條路沒人,讓我也感受了下“速度與激情”。

我入手的是2.0T智尊版,有著最大功率165kW,最大扭矩345N·m的動力數(shù)據(jù),在我日常通勤中就能夠感受到動力儲備的充足。不過當(dāng)我在這條路,一腳油門下去時能夠感受到哈弗神獸的瞬間響應(yīng),并沒有出現(xiàn)向前竄的情況,在加速的中后段依舊保持著十足的動力,這一腳推背感有了,我十分激動。

雖說車輛有著2800mm的軸距,但是轉(zhuǎn)彎半徑還是很小的,就算在這種無人狹窄的小路也能夠從容轉(zhuǎn)彎與調(diào)頭。值得說的是,哈弗神獸的升檔邏輯非常積極,節(jié)奏屬于較為輕快類型,在換擋過程中也沒有出現(xiàn)頓挫感。

哈弗神獸在動力上的表現(xiàn),讓腦回路清奇的筆者想到,當(dāng)時的“秋名山車神”是不是也有著一輛這樣動力表現(xiàn)的車,才能做到“一路向北”。

操作不“溜”,智能來湊

不過與那個時候不同的是,現(xiàn)在的我在“裝備”上似乎更智能,就像哈弗神獸在高速路段的智能表現(xiàn)一樣。

在出城的時候要經(jīng)過一段高速公路,而我全程都開著HWA高速駕駛輔助,整個高速路段都極為輕松,只需要輕輕扶著方向盤,車輛就能實(shí)現(xiàn)自動跟隨前車。而當(dāng)我左側(cè)/右側(cè)無車時,撥動轉(zhuǎn)向就能實(shí)現(xiàn)車輛的自動變道,不得不感嘆,很榮幸自己生在這個充滿科技的時代。

哈弗神獸給予筆者的安全感同樣也是值得肯定的,在行進(jìn)的過程中距離前車過近時,車輛就會發(fā)出警報,并且在側(cè)方有車輛通過時,也會通過后視鏡上的燈光閃爍告訴你側(cè)方有車,有這樣一輛安全感爆棚的車陪著,心安。

讓我們迎著春日,再出發(fā)

文章寫到這里,筆者已經(jīng)在一家民宿落腳,雖然已經(jīng)快到七點(diǎn),但落日的余暉也僅是剛灑滿屋子。這一路雖說沒見到什么特別的事物,但開著車,感受春風(fēng)拂面和青草沖破泥土的氣息,真的超級治愈!

而哈弗神獸這一路的表現(xiàn),無疑成為整個旅程快樂的“催化劑”,讓我舒心、安心。

明天,我們依舊要一同出發(fā)“一路向北”～

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