進(jìn)藏神車(chē)普拉多？等等，哈弗H9了解一下

喜歡自駕的朋友們都知道,川藏線應(yīng)該是所有自駕愛(ài)好者的打卡圣地了。從低海拔的內(nèi)陸一直走到離天空最近的地方,沿途的風(fēng)景和心靈上的變化讓每個(gè)人都有不同的感觸。正所謂“工欲善其事,必先利其器”,面對(duì)復(fù)雜的川藏線,選擇一款性能強(qiáng)大的越野SUV會(huì)使川藏之旅錦上添花。

經(jīng)過(guò)一番功課,我把目標(biāo)鎖定了近年來(lái)大熱的哈弗H9-2020款和老牌進(jìn)藏神車(chē)豐田普拉多。不過(guò),最終我選擇了前者來(lái)陪伴我這次的川藏之旅。接下來(lái),我就以對(duì)比的形式,從動(dòng)力、配置、安全三個(gè)方面,給大家介紹一下我為什么沒(méi)有選擇豐田普拉多。

采埃孚8AT,變速器中的“翹楚”

既然要跑川藏線,那動(dòng)力系統(tǒng)肯定是我首要考慮的。哈弗H9-2020款采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165kW、最大扭矩達(dá)到了385N·m,動(dòng)力數(shù)據(jù)十分出色,跑川藏線綽綽有余。傳動(dòng)方面,它匹配的是采埃孚8AT變速器,這款變速器號(hào)稱(chēng)業(yè)界“翹楚”,換擋非常的靈活、清晰,手感也特別好。

哈弗H9-2020款發(fā)動(dòng)機(jī)

普拉多采用的是3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為206kW,最大扭矩365N·m,動(dòng)力數(shù)據(jù)不如哈弗H9-2020款不說(shuō),變速器采用的是愛(ài)信6AT變速器,換擋的邏輯性、平順性也遠(yuǎn)不及采埃孚8AT變速器。

普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)

此外,在高海拔地區(qū)行駛,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)很可能因?yàn)闆](méi)有足夠的氧氣燃燒而出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)ɑ稹６移绽嘀荒芗?5號(hào)汽油,像西藏這種偏遠(yuǎn)地區(qū),加油站已經(jīng)十分少見(jiàn)了,就別要“自行車(chē)”了。因此,皮實(shí)抗造、渦輪增壓、92號(hào)汽油的哈弗H9-2020款,在動(dòng)力這一方面的比拼,暫時(shí)領(lǐng)先一局。

哈弗H9-2020款

“三把鎖”助力,無(wú)懼極端路況

自駕愛(ài)好者們都熟悉川藏線的路況環(huán)境,冰川、沼澤、碎石等各種復(fù)雜情況隨時(shí)會(huì)出現(xiàn),這時(shí)就要考驗(yàn)兩輛車(chē)的通過(guò)性和脫困能力了。哈弗H9-2020款搭載的“三把鎖”可以很輕松地應(yīng)對(duì)這些情況,當(dāng)車(chē)輪打滑或一側(cè)懸空時(shí),手動(dòng)分別開(kāi)啟后橋、前橋差速鎖,再配合中央多片離合器式差速器的鎖止能力,能夠智能分配扭矩,并及時(shí)傳遞動(dòng)力給有附著力的車(chē)輪,可以最大程度地降低能耗與打滑現(xiàn)象,輕松脫困。毫不夸張地說(shuō),差速鎖就是為了跑川藏線而生的!

哈弗H9-2020款三把鎖

普拉多的越野性能就無(wú)需多說(shuō)了吧,近兩年因?yàn)榉謺r(shí)四驅(qū)和電子限滑鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),在圈內(nèi)的風(fēng)評(píng)和口碑也變差了不止一星半點(diǎn)。試想一下,如果在荒無(wú)人煙的路上被困,那可就叫天天不應(yīng)、叫地地不靈了。

普拉多電子限滑

存在即合理,安全第一

川藏之旅困難重重,不僅考驗(yàn)越野脫困力,安全性和便利性也尤為重要。哈弗H9-2020款搭載博世9.3代ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),除了防抱死、剎車(chē)輔助等基礎(chǔ)功能外,還增加了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等功能。普拉多的ESP是比較老的3.5代,僅僅有一些基礎(chǔ)功能,并線輔助、車(chē)道偏離、車(chē)道保持則呈現(xiàn)缺失狀態(tài)。

哈弗H9-2020款與普拉多安全配置對(duì)比

可能有人會(huì)問(wèn),這么多功能會(huì)全用上嗎?的確,很多功能可能幾年都用不到一次,但是車(chē)道保持輔助和車(chē)道偏離預(yù)警卻是非常實(shí)用的。長(zhǎng)期高速、單一地行駛時(shí),很容易疲憊、溜號(hào),車(chē)輛會(huì)發(fā)生車(chē)道偏離;這時(shí),車(chē)道保持輔助會(huì)報(bào)警提醒,如果我沒(méi)有及時(shí)回應(yīng),電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會(huì)在方向盤(pán)上施加力矩,幫助車(chē)輛回到正確的車(chē)道上來(lái)。

哈弗H9-2020款

最后

通過(guò)我這一番詳細(xì)地介紹,想必大家也明白了我為何選擇哈弗H9-2020款。畢竟,自駕游是一種讓心情舒緩的旅行,誰(shuí)都不希望這一路上被愛(ài)車(chē)增添很多不必要的麻煩。哈弗H9-2020款的各方面性能對(duì)于我來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是出行必備的“神車(chē)”,有了它的陪伴,我就可以盡情地在川藏線放縱了!

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