致敬時代，一汽豐田累計銷量達成800萬臺

2020年9月12日，對一汽豐田而言，是一個極具榮耀感的里程碑時刻：歷經17載砥礪前行，一汽豐田累計銷量達成800萬臺。

作為國內早期成立的合資車企之一，一汽豐田用800萬臺的數(shù)字，向中國汽車工業(yè)做了最好的致敬。

對于一汽豐田而言，此時的800萬，已不僅僅是一個簡單的數(shù)字，而是承載了更多的含義；也許致敬是最好的表達，致敬這個時代，更是致敬時代中的那些構成元素。

致敬客戶：只愿我心似君心

     汽車作為改變出行方式的偉大發(fā)明，賦予人類前所未有的便捷性；時至今日，汽車除了代步，也深刻影響著人們的生活方式。

     于中國人而言，汽車夢實質就是中國夢的一部分，飽含著人們對美好出行的向往與憧憬，對幸福生活的渴望與信仰。

     以“讓用戶體驗擁有汽車的喜悅”為使命，從那款代號T1（寓意TOYOTA品牌在華第一款國產車）后命名為“威馳”的小型車開始，到今天TNGA全新架構下的亞洲龍、榮放、卡羅拉、奕澤，18年間，一汽豐田通過一款款獨具魅力的產品，賦予客戶愉悅體驗的同時，傳遞著企業(yè)的誠意?！伴_不壞的豐田車”、“高品質、高安全性、高耐久性”已經成為一汽豐田在800萬客戶乃至更多人心中獨一無二的品牌標簽。

     800萬用戶，意味著中國800萬個人乃至家庭因一汽豐田而滿足了對美好幸福的崇尚；這是800萬份信賴的寄托，也是800萬個至高的褒獎，更是一汽豐田未來路上800萬個為其鼓與呼的口碑傳播者和“帶貨者”。

致敬行業(yè)：人盡其才百事興

     借“入世”之風，中國開啟私家車發(fā)展新進程。歷經20年快速發(fā)展，中國已經發(fā)展成為世界最大的汽車市場，進而從“自行車王國”完全進入汽車社會；可以說，中國用20年時間，走過了西方發(fā)達國家百余年的歷程。

     這期間，作為參與者、見證者、貢獻者，一汽豐田與行業(yè)同仁一起推動作為中國國民經濟支柱產業(yè)的汽車工業(yè)快速向前發(fā)展，一起順勢而為，一起逆境尋求突破。在櫛風沐雨的同行路上，一汽豐田為行業(yè)導入了先進的產品、先進的技術、先進的標準。

     縱觀中國汽車企業(yè)，800萬并不是最領先的數(shù)字，但作為躋身前列陣營的一員，這個數(shù)字卻見證了一汽豐田穩(wěn)健發(fā)展的每一步，也顯示了一汽豐田的貢獻突出。

     所謂人盡其才百事興，正是源于中國汽車行業(yè)每一員的貢獻，才將中國推向了汽車大國，進而邁向汽車強國。兄弟齊心，又何懼云深。

致敬當前：守得云開見月明

     新冠疫情宛若烏云壓頂，它對人們的生活和心理都形成了一定陰影，對無數(shù)產業(yè)形成了巨大沖擊。今天防控進入常態(tài)化，經濟在快速恢復中，然而，“后疫情時代”又讓很多人都存在著某種不確定性和彷徨感。

     800萬，在此時何嘗不是一針強心劑，不是一種示范的力量？疫情會影響節(jié)奏，但不會左右趨勢，中國經濟向好的基本面沒有改變，中國“兩個一百年奮斗目標”沒有改變，每一個人心中的企盼更不能也不應該改變。

     要知道，一汽豐田匯聚成800萬的最后幾步，都是在疫情之下走過的。上半年，一汽豐田贏得35.1萬個用戶的選擇，尤其是最后的6月，一汽豐田更是以同比增長30%的8.2萬臺銷量，居歷史第二高位。

道似艱辛，但風光旖旎。即便經濟下行，消費疲軟，市場萎縮，請相信，只要堅持做好自己，我們終將守得云開見月明。

致敬自己：倚劍登高送春目

     800萬，這是又一個高峰，一汽豐田應該向自己致敬。

尤其是從2018年開始，中國車市進入下行道，但一汽豐田卻屢創(chuàng)新績，始終保持著逆勢而揚，量利雙贏的發(fā)展趨勢；遇寒更強的狀態(tài)仿若自帶抗寒屬性。也說明，一汽豐田正值佳境，且蘊藏著更大的爆發(fā)力。

     從700萬到800萬，一汽豐田用時不足一年半，照此推算，到2022年，一汽豐田用戶群將達千萬量級。而眺望千萬彼岸，一汽豐田已經目標明確，那就是開啟年銷百萬新征程。

     2020年作為邁向百萬規(guī)模新圖景的起點，800萬無疑是最嘹亮的沖鋒號。一汽豐田仰望星空，更腳踏實地，在此期間將堅持以客戶需求為導向，以客戶滿意度第一為檢視一切工作的標準，將“致真至極”品牌理念賦予客戶對接全觸點，不斷強化產品競爭力，并逐步導入7款全新產品；同時不斷提升服務水平，以“安享管家”等為支點，全方位、全軌跡、全價值鏈賦能客戶美好車生活，賦能自身美好新未來。

     17載砥礪前行，800萬用戶信賴選擇，這是對等回報，是彼此共情，亦是面向未來的厚望和嶄新起點。憑借著這樣的積淀與收獲，一汽豐田的下一個輝煌紀錄，必將不遠。

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