標(biāo)致408置換購車最高優(yōu)惠0.4萬元 現(xiàn)車促銷
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2013款標(biāo)致408并不能算全新產(chǎn)品,其無非是在外觀和內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)上做一些修改,并沒有更大的動(dòng)作。不過其在空間和動(dòng)力方面優(yōu)勢依然得以延續(xù)甚至發(fā)揚(yáng)光大。整體來說,標(biāo)致408大氣而不失為時(shí)尚。車身側(cè)面曲線看起來非常協(xié)調(diào)流暢,尾部設(shè)計(jì)有些平實(shí),但也十分耐看。
標(biāo)致408內(nèi)飾和外表一樣給力,出色的儀表設(shè)計(jì)搭配中控三個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,既漂亮又實(shí)用。內(nèi)飾的做工很精致,車門以及中控面板還有儀表邊角處理比較到位,絕對不會(huì)在檔次上拉低我們的用車感受。整車內(nèi)飾風(fēng)格不但清新而且素雅.2013款標(biāo)致408的中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板,并在多處加入了鍍鉻元素的裝飾條,另外新車的方向盤也提升了材質(zhì),不但更加有檔次,而且手感更好了。
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動(dòng)力方面,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)終于引入了CVVT的技術(shù),只不過86kW最大功率和150N.m峰值扭矩似乎還不足以應(yīng)對1.4噸的車身重量。變速箱也依然沒有變化,還是5速手動(dòng)和4速手自一體。而2.0L車型并沒有對動(dòng)力進(jìn)行任何改進(jìn),但其最大108kW功率和200N.m峰值扭矩從一開始已經(jīng)很不錯(cuò)了。讓人高興的是,被人詬病的4速手自一體變速箱終于更換成6速手自一體變速箱,這對于油耗和舒適性而言都是一個(gè)極大的改善。
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