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全深38臺,齋版途銳破70萬!

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德系越野車途銳是性能杰出的代表,挑戰(zhàn)車的駕駛極限是自信的展現(xiàn),高大的身形顯示粗獷的霸氣,精細的手工又是進口大眾一貫的作風。如今途銳高性能高性價比的熱潮向深圳襲來,現(xiàn)深圳華熙進口大眾為第三季度目標沖刺:深圳華熙特提供38臺齋版途銳,即日起購?fù)句J都可享5年不限里程質(zhì)保,同時途銳售價首次低于70萬,機不可失!不要錯過擁有途銳的機會。

 

      德系越野車途銳是性能杰出的代表,挑戰(zhàn)車的駕駛極限是自信的展現(xiàn),高大的身形顯示粗獷的霸氣,精細的手工又是進口大眾一貫的作風。如今途銳高性能高性價比的熱潮向深圳襲來,現(xiàn)深圳華熙進口大眾為第三季度目標沖刺:深圳華熙特提供38臺齋版途銳,即日起購?fù)句J都可享5年不限里程質(zhì)保,同時途銳售價首次低于70萬,機不可失!不要錯過擁有途銳的機會 

新途銳采用大眾汽車最新的設(shè)計基因,造就了極富動感的造型比例。大眾汽車全新設(shè)計DNA的前臉造型,使新途銳擁有更小的前端區(qū)域,從而更有效地降低了風阻。 

新途銳尾部設(shè)計充滿了SUV車型特有的力量感,寬闊的肩部正是對力量最完美的詮釋,頗具立體感的后門使得整個車尾造型更易識別。此外,新途銳的后霧燈設(shè)計成一個細條,嵌入與車身同色的保險杠底部。鍍鉻雙排氣管與后保險杠完美地融為一體。

內(nèi)飾方面,細膩的木紋裝飾和高檔真皮座椅體現(xiàn)了新途銳的精湛工藝和卓越品質(zhì)。新途銳配備三輻式多功能運動方向盤,通過多功能鍵可以更便捷地操控影音系統(tǒng)、行車電腦以及巡航系統(tǒng)等功能。 

 

 

新途銳搭載了雙區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)(可選裝四區(qū)獨立空調(diào))、以及整合了座椅加熱、停車加熱系統(tǒng)以及座椅通風系統(tǒng)的主要控制區(qū)域,所有控制鍵都實現(xiàn)了最佳的布局,操作設(shè)置直觀方便。

大眾汽車為新途銳開發(fā)了全新的車載信息娛樂系統(tǒng)。作為最高選配的RNS 850頂級車載信息娛樂系統(tǒng)配備了8英寸觸摸屏,集成了DVD播放器,并配有容量為60G的硬盤,導(dǎo)航數(shù)據(jù)就存儲在這個硬盤上。新途銳還搭載了由大眾汽車和Dynaudio丹拿音響共同開發(fā)的車載音響系統(tǒng)--"Dynaudio Confidence"。該音響系統(tǒng)所采用的Dynaudio獨有的中低音處理技術(shù),為新途銳創(chuàng)造了令人稱贊的音響效果。   

 

新途銳的前后懸架均采用雙叉臂式獨立懸掛,并進行了進一步的優(yōu)化。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計的懸架系統(tǒng)使新途銳的動態(tài)穩(wěn)定性、減震特性、操控性、舒適性都得以全面提升。當然,越野性能也得以加強。新途銳高配版本采用了帶電子減震控制的空氣懸掛,以便于對車身水平度和車身高度,以及對減震特性進行自動調(diào)節(jié)。 

 

 

駕駛者有"標準"、 "舒適"和"運動"三種模式可供選擇。新途銳首次采用封閉式的空氣懸掛系統(tǒng),降低了空氣懸掛系統(tǒng)所需的壓縮空氣的儲容,更有效地降低了能耗。  

 

 

 

 

在動力方面,大眾汽車結(jié)合了增壓和直噴技術(shù)的TSI和TDI發(fā)動機成為主打。以采用機械增壓的V6 TSI汽油發(fā)動機為例,最大功率達213千瓦(在發(fā)動機轉(zhuǎn)速4850-6500轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生)。新途銳的V6 TDI柴油發(fā)動機也同樣更加高效,其最大扭矩高達550牛·米,而百公里平均油耗僅為7.4升,比前款發(fā)動機降低了1.9升。

  新途銳配備8速手自一體變速器,其動力系統(tǒng)也得到了全面升級。這款8速手自一體自動變速箱以極高的效率將驅(qū)動力傳遞至四個車輪,最大限度地發(fā)揮了發(fā)動機的動力。先進的動力總成系統(tǒng)使新途銳兼具優(yōu)異的動力性能和出色的燃油經(jīng)濟性。

  新途銳延續(xù)了優(yōu)異公路行駛性能,以及強大的實用性和出色的越野能力。相比上一代車型而言,新途銳搭載了更多高新科技裝備,為駕駛者創(chuàng)造了更安全、更便利、更舒適的駕駛體驗。如:全景攝像系統(tǒng)(Area view)、動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)(Dynamic Light Assist),自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)和前端輔助系統(tǒng)(Front assist)等。

  

 

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