車主眼中的英菲尼迪跑車型Crossover-EX

時間：2012-12-11 09:37 編輯：尹潔 m.foodfunfashion.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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英菲尼迪EX是家族中首款跨界車型，他的線條更加圓潤飽滿，不過似乎少了一點力量感，擁有4638*1803*1599mm三維尺寸的EX其實也是源自英菲尼迪的中級車G系列，由于只是EX系列中的入門級車型，所以這輛EX25并沒像X1那么搶眼的輪轂造型，但也許英菲尼迪EX的設(shè)計更能代表東方化的審美，也和英菲尼迪品牌風格高度統(tǒng)一。

　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】豪華，已成為鮮明的個性宣言風尚，則是內(nèi)在感受的自然蔓延。InfinitiEX，為自我激賞而生

　　英菲尼迪EX是家族中首款跨界車型，他的線條更加圓潤飽滿，不過似乎少了一點力量感，擁有4638*1803*1599mm三維尺寸的EX其實也是源自英菲尼迪的中級車G系列，由于只是EX系列中的入門級車型，所以這輛EX25并沒像X1那么搶眼的輪轂造型，但也許英菲尼迪EX的設(shè)計更能代表東方化的審美，也和英菲尼迪品牌風格高度統(tǒng)一。內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了G系列和FX系列的固有模式，它營造出的第一感覺就是豪華，無論做工還是用料，日本人都將這臺英菲尼迪家族中最小的車型演繹的淋漓盡致。即便是挑剔的人也不會找到什么瑕疵，相反坐進車內(nèi)你很快就會被舒適的座椅所折服，當然后排空間不夠?qū)挸ㄒ彩悄闼枰ッ鎸Φ膯栴}。

　　盡管不算是車系中最高端的一款，但是英菲尼迪EX25的配置水平也不含糊，其中最實用也好玩的一項當屬由全車的四個攝像頭拍到的影像所合成的全景泊車輔助系統(tǒng)，這讓停車就像是在玩游戲，電動調(diào)節(jié)的方向盤是一般對手所沒有的，雖說沒有全景天窗，但是電動放倒的后排座椅，導(dǎo)航等設(shè)備也絕對不會讓車主丟了面子。