恨鐵不成鋼 高品質(zhì)銷(xiāo)量不給力的中型車(chē)盤(pán)點(diǎn)

東風(fēng)本田

深圳東風(fēng)本田 本田CR-V思鉑睿思域思銘艾力紳杰德杰德

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com】同樣是合資品牌的中型車(chē)，命運(yùn)卻大大不同。有的賣(mài)瘋了，有的總差那么一點(diǎn)點(diǎn)，叫人恨鐵不成鋼?？纯匆韵碌倪@四款合資中型車(chē)到底哪里不如人家，影響銷(xiāo)量上漲了！

　　2013款標(biāo)致508

　　指導(dǎo)價(jià)：18.17-23.17萬(wàn)元

　　不同于大眾的“套娃”造型，一款標(biāo)致車(chē)開(kāi)在大街上，它的吸睛率絕對(duì)是百分百。508是一款被英國(guó)媒體盛贊為“完全可以和德國(guó)Audi媲美的完美車(chē)型”，是一款被法國(guó)媒體稱為“法國(guó)制造的驕傲車(chē)型”。其優(yōu)良的設(shè)計(jì)工藝和超高的制造水準(zhǔn)早已名揚(yáng)海外。就外觀而言，從前至后10條造型線形似水滴被風(fēng)吹散的發(fā)散效果，機(jī)罩的鼻翼通過(guò)漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線，令整個(gè)車(chē)型動(dòng)感十足；凹凸兼具的車(chē)身線條襯托全車(chē)造型，營(yíng)造出力量與致雅的完美融合，難怪人們第一次見(jiàn)到東風(fēng)標(biāo)致508，就稱贊它簡(jiǎn)潔、純美，如同雕塑。

標(biāo)致508 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　508堪比汽車(chē)界的LV，如果你仔細(xì)觀察508的內(nèi)飾，就會(huì)為它精湛的工藝所感嘆。方向盤(pán)縫接處的平整針腳，精挑細(xì)選的座椅用料，高貴、致雅的內(nèi)飾搭配營(yíng)造出與眾不同的感覺(jué)，無(wú)不給駕乘者帶來(lái)愉悅的感官刺激。

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　　東風(fēng)標(biāo)致508的一個(gè)特點(diǎn)是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車(chē)型上面。高配兩款車(chē)型上配有電動(dòng)天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等，最關(guān)鍵的是價(jià)格在同級(jí)別車(chē)中比較親民。

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　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508采用與C5同樣的2.0L和2.3自然發(fā)動(dòng)機(jī)，配備是6速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速器。其中2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)具備VTCS可變相位氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率126Kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm。

　　標(biāo)致508以簡(jiǎn)單的線條打造出出色的外觀設(shè)計(jì)，而且內(nèi)部空間非常寬敞，同時(shí)豐富的配置、精細(xì)的做工都是東風(fēng)標(biāo)致508值得夸耀之處，在同級(jí)車(chē)中性價(jià)比頗高。

　　起亞K5

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.98萬(wàn)元

　　K5的車(chē)身輪廓展現(xiàn)出未來(lái)感，融入了許多前衛(wèi)的“概念車(chē)”式的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，例如虎嘯式網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵、前后大燈、LED日間行車(chē)燈、C柱和18英寸黑色高光合金輪轂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC這些強(qiáng)調(diào)動(dòng)感的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更能吸引眼球。當(dāng)然，針無(wú)兩頭利，K5的張揚(yáng)也是對(duì)消費(fèi)者審美觀的一種挑戰(zhàn)，從而將保守的買(mǎi)家拒之門(mén)外。

起亞K5

　　內(nèi)飾的多數(shù)地方也都存在著起亞自己的風(fēng)格，寬大厚實(shí)是K5的內(nèi)飾給我們的第一感覺(jué)，完全的一副美式大型轎車(chē)的范兒。但在美式的風(fēng)格下，亞洲人的那份細(xì)膩也會(huì)在每一個(gè)接縫或是皮革針線角處體現(xiàn)出來(lái)，K5的內(nèi)飾做工水平真的比之前的車(chē)型有了非常大的進(jìn)步。

2012款 起亞K5

　　K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動(dòng)等高科技配置一應(yīng)俱全，完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動(dòng)警示燈、主動(dòng)安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車(chē)身設(shè)計(jì)，K5為駕乘者提供超越同級(jí)的360度立體多重式安全防護(hù)。

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　　動(dòng)力方面，起亞K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的D-CVVT系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達(dá)到了165馬力和179馬力，擁有同級(jí)別車(chē)型中最卓越的動(dòng)力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT（進(jìn)、排氣門(mén)正時(shí)連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)汽歧管），不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂(lè)趣。

　　起亞K5憑借著彼得希瑞爾的設(shè)計(jì)，博得了不少年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，新款起亞K5更換了Nu發(fā)動(dòng)機(jī)后，行駛的經(jīng)濟(jì)性方面得到了更好的優(yōu)化，相信憑借外觀與動(dòng)力系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別會(huì)有不錯(cuò)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2013款雪鐵龍C5

　　指導(dǎo)價(jià)：17.69-29.89萬(wàn)元

雪鐵龍C5 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　2013款雪鐵龍C5最大的變化在車(chē)頭，換用家族式的“雙人”型LOGO，并用鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴進(jìn)氣格柵后，新款車(chē)型的前臉變得更有質(zhì)感。此外，“L”型LED日間行車(chē)燈帶也成為一個(gè)小亮點(diǎn)。新款C5長(zhǎng)寬高尺寸分別為4805mm/1860mm/1458mm，其軸距為2815mm，與現(xiàn)款車(chē)型完全一致。

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　　內(nèi)飾方面，2013款雪鐵龍C5在內(nèi)飾上的變化相對(duì)較少一點(diǎn)，其中最主要的要數(shù)中控臺(tái)上深灰色的仿桃木面板，它們?cè)黾恿塑?chē)內(nèi)的豪華氛圍，使中控臺(tái)的整體效果更商務(wù)、更穩(wěn)重，從而迎合年齡偏大的消費(fèi)者的口味。

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　　新C5的外尺寸和動(dòng)力總成沒(méi)有任何變化，依然搭載2.0L、2.3L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱和帶有運(yùn)動(dòng)和雪地模式的6速手自一體變速器。

　　本田思鉑睿

　　指導(dǎo)價(jià)：21.58-27.18萬(wàn)元

　　2013款思鉑睿在外觀設(shè)計(jì)上，更加突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車(chē)身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢(shì)，張力十足的腰線將速度感表露無(wú)遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點(diǎn)，同時(shí)在TYPES版本上增加了運(yùn)動(dòng)感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個(gè)L形的細(xì)節(jié)，更加提升了思鉑睿的動(dòng)感風(fēng)格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設(shè)計(jì)，顯得不怒而威。

2013款思鉑睿 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　作為一款中高級(jí)轎車(chē)，思鉑睿在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有刻意迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味，而是采用了注重科技感和運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)飾。以駕駛者為中心的中控臺(tái)層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒(méi)有配備導(dǎo)航系統(tǒng)。豪華型運(yùn)動(dòng)座椅是最能夠激發(fā)腎上腺素的裝備。賽車(chē)式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設(shè)計(jì)讓乘坐在其中的人感受到賽車(chē)般的享受。自適應(yīng)多功能儀表盤(pán)獨(dú)有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現(xiàn)了本田精致與科技的完美融合。為了改善后排空間，2013款思鉑睿在前后排座椅都進(jìn)行了一些改進(jìn)，通過(guò)減少后排座椅的厚度和對(duì)前排座椅背后的優(yōu)化，讓后排空間得到小幅提升，但由于軸距并沒(méi)有改變，所以后排空間并沒(méi)有質(zhì)的飛躍。

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　　思鉑睿采用前懸雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿、后懸多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)設(shè)計(jì)，全新開(kāi)發(fā)的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過(guò)程中的操控性和舒適性。在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，懸架表現(xiàn)得很有韌性，即使較大的起伏也不會(huì)導(dǎo)致彈簧的行程用盡。高速經(jīng)過(guò)彎道時(shí)，車(chē)輛會(huì)有較小的側(cè)傾，但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上，思鉑睿的輪胎表現(xiàn)也足夠出色。235/45R18的非對(duì)稱輪胎擁有更好的排水性和抓地力，在高速過(guò)彎時(shí)提供給駕駛者足夠的信心。本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車(chē)主的認(rèn)可，市場(chǎng)前景可觀。

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