中型車尺寸更大 4款具有爆發(fā)力的車型導(dǎo)購

東風(fēng)本田

深圳東風(fēng)本田 本田CR-V思鉑睿思域思銘艾力紳杰德

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】中型車比起緊湊級乃至小型車最明顯的地點就是尺寸變大了。國人在對于車子方面普遍都有好大的思想，大尺寸大空間的中型車得到人們的青睞自然也是預(yù)料中的事。

　　本田思鉑睿

　　指導(dǎo)價：21.58-27.18萬元

　　2013款思鉑睿在外觀設(shè)計上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現(xiàn)代空氣動力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點，同時在TYPES版本上增加了運動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細(xì)節(jié)，更加提升了思鉑睿的動感風(fēng)格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設(shè)計，顯得不怒而威。

2013款思鉑睿 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　作為一款中高級轎車，思鉑睿在內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有刻意迎合中國消費者的口味，而是采用了注重科技感和運動感的內(nèi)飾。以駕駛者為中心的中控臺層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導(dǎo)航系統(tǒng)。豪華型運動座椅是最能夠激發(fā)腎上腺素的裝備。賽車式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設(shè)計讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應(yīng)多功能儀表盤獨有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現(xiàn)了本田精致與科技的完美融合。為了改善后排空間，2013款思鉑睿在前后排座椅都進(jìn)行了一些改進(jìn)，通過減少后排座椅的厚度和對前排座椅背后的優(yōu)化，讓后排空間得到小幅提升，但由于軸距并沒有改變，所以后排空間并沒有質(zhì)的飛躍。

2013款思鉑睿 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　思鉑睿采用前懸雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿、后懸多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的運動底盤設(shè)計，全新開發(fā)的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性。在經(jīng)過坑洼路面時，懸架表現(xiàn)得很有韌性，即使較大的起伏也不會導(dǎo)致彈簧的行程用盡。高速經(jīng)過彎道時，車輛會有較小的側(cè)傾，但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上，思鉑睿的輪胎表現(xiàn)也足夠出色。235/45R18的非對稱輪胎擁有更好的排水性和抓地力，在高速過彎時提供給駕駛者足夠的信心。本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認(rèn)可，市場前景可觀。

　　雪鐵龍C5

　　指導(dǎo)價：17.69-29.89萬元

　　東風(fēng)雪鐵龍新C5采用雪鐵龍最新設(shè)計語言，并將更多時尚動感設(shè)計元素融入其中。全新前臉設(shè)計、配上天使眼日間行車燈、蜂窩矩陣式進(jìn)氣格柵、硬朗和動感的保險杠、發(fā)動機罩，加之大面積的鍍鉻裝飾，顯出了其尊貴的氣息。

　　C5的內(nèi)飾設(shè)計算是個“保守派”，各種功能按鍵也回歸到了比較正常的位置，但方向盤和中控臺的設(shè)計依舊是那么不遵循傳統(tǒng)。“中央集控式”方向盤，環(huán)身直徑很大，中央固定部分的體積也更大，眾多的功能按鍵遍布其中，幾乎可以手不離方向盤就完成車內(nèi)的大部分操作。

　　配置方面，2012款雪鐵龍C52.0L 自動尊享型配備了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制ESP、電動天窗、定速巡航、泊車輔助、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅電動調(diào)節(jié)、自動頭燈、雨水傳感器(自動雨刮)、后視鏡電動調(diào)節(jié)及加熱等功能一應(yīng)俱全，與同級別車型相比具有較高的性價比。

　　空間方面雪鐵龍C5確實并非同級別中最好的，只能算充足不能算寬敞。C5還有一個明顯特點是厚實。無論車門、座椅都明顯能感覺到寬厚。車身制作用料非常扎實，這給車輛帶來的好處包括安全性能的提升，以及更好的舒適性?？臻g大動力夠用4款適合跑長途車型推薦空間大動力夠用。

　　動力方面，新車仍然保留了原有的三種動力配備，分別為2.0L發(fā)動機最大功率147馬力，最大扭矩200Nm；2.3L動力最大功率171馬力，扭矩230Nm；3.0L發(fā)動機提供220馬力，300Nm的扭矩。搭配的有手動、6速手自一體變速器，其中為人詬病4速自動變速箱已經(jīng)被徹底淘汰。

　　作為東風(fēng)雪鐵龍旗下唯一一款中級轎車，廠家對C5的銷量一直寄予厚望。新C5通過外觀內(nèi)飾小改、增加配置和優(yōu)化空間，力求做到吸引更多年輕消費者。總體來說這些改變值得肯定。此次新C5對外觀的更改總體上值得肯定，但最終能否得到廣大消費者的認(rèn)可還需等待市場的檢驗，讓我們拭目以待。

　　標(biāo)致508

　　指導(dǎo)價：16.97-22.97萬元

　　標(biāo)致508碩大的進(jìn)氣格柵像是一張“血盆大口”，并不規(guī)則的鍍鉻裝飾又令它看起來多了些靈活與動感。三角式頭燈盛氣凌人，七顆LED日間行車燈酷似梅花一般，獨特的造型緊貼時代潮流，獅爪式的尾燈造型與品牌形象高度一致。

標(biāo)致508

　　內(nèi)飾方面，標(biāo)致508采用了淺色搭配，很有親切感?；疑y裝飾和黑色烤漆飾板在營造出溫馨氣氛之外，又使標(biāo)致508添加了不少大將之風(fēng)和商務(wù)氣質(zhì)。三幅式真皮方向盤在美觀方面有所欠缺，但其中卻包含了幾乎所有車內(nèi)設(shè)備的快捷操作按鈕，十分便利。儀表板樣式略顯復(fù)雜，但卻散發(fā)出濃郁的科技感，彩色的行車電腦顯示屏看上去很有質(zhì)感。

　　標(biāo)致508被關(guān)注的原因之一還體現(xiàn)在性價比方面，最高配車款售價也不過22.97萬元，但是配置非常豐富，擁有自動駐車/上坡輔助、倒車影像、抬頭數(shù)字顯示、座椅記憶、后排座椅加熱、座椅按摩、隨動轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡記憶、后風(fēng)擋電動遮陽簾、后排獨立空調(diào)等?！?/p>

　　508擁有著出色的車身尺寸，長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，而軸距則是達(dá)到了2815mm，這樣的尺寸完全可以保證一個寬敞的內(nèi)部空間。508全新的設(shè)計理念可以說是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網(wǎng)造型，小巧的中網(wǎng)設(shè)計流露出一絲細(xì)致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國人的審美。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計態(tài)度和制造工藝，使508擁有優(yōu)雅協(xié)調(diào)的車身線條。

標(biāo)致508

　　動力方面，東風(fēng)標(biāo)致508搭載了和雪鐵龍C5一樣的2.0L及2.3LVTCS發(fā)動機，其中2.3L發(fā)動機最大功率為126kW，最大扭矩為230Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，相比同級別其他品牌車型，標(biāo)致508在動力方面不占優(yōu)勢，但是整車匹配較好，操控性方面還是有一定優(yōu)勢。

　　東風(fēng)標(biāo)致508最大的賣點在于豐富的配置和較低的售價，舒適性配置很豐富，同時它的安全性配置也不少，508喜歡在燈光上做文章，這樣不僅好看，其擁有的日間行車燈和轉(zhuǎn)向頭燈在安全方面也能幫上忙，可謂一舉兩得，在漂亮的同時也非常的實用。

　　斯柯達(dá)昊銳

　　指導(dǎo)價：17.19-24.39萬元

　　前臉采用了家族式的樣式，直瀑式鍍鉻格柵大氣、磅礴，使昊銳具備了中高級車應(yīng)有的威嚴(yán)感。精煉、犀利的線條打造出的刀鋒式頭燈，十分耐人尋味，也令昊銳的氣場更為霸氣、渾厚。雙C型尾燈，24顆LED的加入不僅將昊銳打造得更趨近于潮流，同時，這種高亮度的燈組也著實提升了夜間行車的安全性，給予車主和家人可靠、安心的保障。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　昊銳的內(nèi)飾有米色和灰色兩種風(fēng)格，細(xì)膩的做工以及桃木、鍍鉻裝飾的運用，在突顯大氣典雅的同時，也展現(xiàn)出精致魅力。斯柯達(dá)標(biāo)志性的四幅式微笑方向盤，在沉穩(wěn)中加入了一絲輕松感，同時還帶有多功能鍵，讓長途駕駛更輕松。炮筒式儀表盤采用向心式設(shè)計，并且加入了鍍鉻裝飾，精致與動感并存，醒目的黑底白字非常清晰，易于讀取。高精度觸摸式液晶顯示器，不僅操作便捷，更有豐富的影音娛樂功能，通過高保真八聲道立體環(huán)繞音響播放音樂，使旅途更加愜意。

　　空間方面，2760mm軸距表明其一切都向舒適性靠攏。所以我們不難發(fā)現(xiàn)，昊銳有舒適的座椅，更多的舒適化配置，這對于長途來說是個好事，致少給人感覺會很不錯。昊銳更吸引的人是，其具有兩種不同尾箱打開方式，普通尾箱打開和一般三廂車型無異，另外一種就是做到掀背打開，也就是說后風(fēng)擋玻璃和行李箱蓋一起打開。這對于安放行李來說非常方便。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　昊銳的座椅，質(zhì)地柔軟，觸感細(xì)膩，充分顯示出了它作為斯柯達(dá)旗艦車型的尊貴氣質(zhì)。座椅的支撐性和包裹性也都屬上乘，就算是長途駕駛也可以獲得充分的舒適度。頂配車型上的前排電動座椅可實現(xiàn)12向電動調(diào)節(jié)，駕駛員座椅還帶有記憶功能，可以儲存三種座椅位置;另外，還配有俗稱“老板鍵”的副駕駛座后排調(diào)節(jié)鈕，讓后排乘客可根據(jù)自己需要獲取更加便利舒適的乘坐空間。

　　在人性化安全配置上，昊銳2012款全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)，全面呵護(hù)駕乘安全，特別是對于入門級車型1.4TSI智雅版而言，這些高科技配置大大提升了昊銳在中高級車市的產(chǎn)品競爭力和性價比優(yōu)勢。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　1.4T+7速DSG的動力總成和邁騰完全相同，依然是以經(jīng)濟(jì)節(jié)油為導(dǎo)向。所不同的是昊銳還提供了一款5速手動變速箱可供選擇，不過從省油的角度講手動變速箱似乎沒有什么優(yōu)勢，而如果是為了追求駕駛樂趣似乎又與昊銳的風(fēng)格不太吻合，所以選擇手動變速箱車型的人不會太多，但是廠家能提供多一種的選擇絕對無可厚非。

　　斯柯達(dá)昊銳一直無法擺脫大眾的影子，畢竟昊銳與邁騰源自相同的技術(shù)平臺。而品牌價值的落差也提升了昊銳的性價比優(yōu)勢，17萬元的售價相比邁騰來說，要實惠不少。雖然1.4T車型的起步動力多少有些稍弱，不過油耗方面的確控制了不少。如果您對動力要求不是很高，那么1.4T車型肯定能為你省下更多的油錢。

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