50萬(wàn)元買SUV 4款低調(diào)成熟的SUV車型導(dǎo)購(gòu)

福特(進(jìn)口)

深圳福特(進(jìn)口) 銳界銳界福特E350福特F-150探險(xiǎn)者野馬

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】50萬(wàn)元左右買轎車還是SUV好呢？不如順應(yīng)當(dāng)前的潮流趨勢(shì)，看看50萬(wàn)元左右有哪些值得入手的高品質(zhì)又不張揚(yáng)的SUV車型吧，編輯給大家列舉幾款！

　　福特探險(xiǎn)者

　　指導(dǎo)價(jià)：48.98-53.98萬(wàn)元

　　福特探險(xiǎn)者車身尺寸長(zhǎng)*寬*高為5006*2005*1743mm，軸距2860mm。在車內(nèi)，其采用了七座的座椅布局形式。在外形設(shè)計(jì)上，探險(xiǎn)者有著方正的車身造型和寬厚的前臉設(shè)計(jì)，所展現(xiàn)的視覺(jué)效果非常霸氣。 另外Explorer四驅(qū)車型還裝備路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)（與路虎的全地形反饋系統(tǒng)功能類似），并提供多種越野駕駛模式。

　　內(nèi)飾方面，探險(xiǎn)者采用7座的布局，內(nèi)飾與銳界內(nèi)飾非常相似，駕駛位電動(dòng)座椅12向調(diào)節(jié)，高配帶電動(dòng)座椅加熱功能，帶與微軟公司聯(lián)合研制的SYNC多媒體語(yǔ)音娛樂(lè)通訊系統(tǒng)，配備8英寸LCD顯示屏，儀表盤帶兩塊4.2英寸LCD液晶顯示屏，科技感十足。

　　配置上，福特探索者也有著非常豐富的表現(xiàn)。該車除了配備盲點(diǎn)提示、自動(dòng)泊車、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助功能和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之外，還擁有MyfordTouch車載娛樂(lè)通訊系統(tǒng)。另外，新車除了前排氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾之外，還擁有氣囊式安全帶，據(jù)稱后排氣囊式安全帶可以分散的沖擊力是傳統(tǒng)安全帶的五倍，能夠減少對(duì)胸部的沖擊力，并且可以控制頭頸部的移動(dòng)，可以在碰撞發(fā)生時(shí)減少對(duì)后排乘員的傷害。

　　動(dòng)力方面，福特探險(xiǎn)者搭載獲得“2011年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的福特3.5LTi-VCTV6自然吸氣雙凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率214Kw，最大輸出290匹馬力，最大扭矩346N.m，配備與銳界3.5L車型同一款變速箱，SelectShiftTM6速自動(dòng)變速箱，探險(xiǎn)者還配備與銳界3.5L車型一樣的智能全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)AWD，值得一體的是探險(xiǎn)者還配備與路虎機(jī)關(guān)非常相似的路面管理系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)對(duì)雪地濕滑、沙地、泥濘車轍、普通等四種模式。另外，還將配備陡坡緩降系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)各種路面。

　　凱迪拉克SRX

　　指導(dǎo)價(jià)：42.98-62.80萬(wàn)元 

　　新SRX繼承了上代車型銳利，激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且擺脫了老款車那種箱子般的旅行車樣子，顯得更加動(dòng)感和富有活力。盡管尺寸比過(guò)去緊湊了，但相比奧迪Q5,BMWX3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新SRX還是有優(yōu)勢(shì)的。美國(guó)人開(kāi)放的性格讓他們更加善于營(yíng)造視覺(jué)效果，新SRX車身線條犀利，棱角分明，硬朗的線條勾勒出一種緊繃的力量感，一條斜著的腰線劃過(guò)車身，使新SRX有種向前俯沖的姿態(tài)。在腰線以上的部分甚至有些轎跑車的感覺(jué)。家族式的中網(wǎng)讓人一眼就知道這是輛凱迪拉克。

【凱迪拉克SRX】

　　只要把新SRX的智能鑰匙放在衣服兜里，不需任何操作，就能拉開(kāi)車門進(jìn)入車內(nèi)，熟悉凱迪拉克車的人會(huì)感到一種熟悉的氣息撲面而來(lái)，和新CTS如出一轍，如果你開(kāi)過(guò)CTS，那對(duì)于SRX幾乎根本不用再適應(yīng)就能對(duì)各種功能了如指掌?？梢愿杏X(jué)到，新SRX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師是想通過(guò)很多種材料的堆砌來(lái)渲染出豪華的氛圍，坐上駕駛座，手可及處，真皮，木飾，鋁質(zhì)材料，軟質(zhì)塑料，硬質(zhì)塑料都會(huì)出現(xiàn)，選材和工藝質(zhì)量都不錯(cuò)。

【凱迪拉克SRX】

　　SRX豐富的配置也是一大亮點(diǎn)，無(wú)論是前后排都照顧得無(wú)微不至。不過(guò)在動(dòng)力上，只有一個(gè)3.0L排量的SRX表現(xiàn)有點(diǎn)單薄。不過(guò)在價(jià)格上，凱迪拉克則給足了誠(chéng)意，3.0L豪華版價(jià)格只有49.8萬(wàn)，要知道像Q5和GLK這些對(duì)手的起步價(jià)都接近了60萬(wàn)。

【凱迪拉克SRX】

　　SRX裝配了一臺(tái)3.0L排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)、D-VVT可變氣門正時(shí)、ECM發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊等先進(jìn)技術(shù)，可以輸出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸內(nèi)直噴技術(shù)的出現(xiàn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性要比想象中的美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)油老虎的形象存在一定的差距，但是相比時(shí)下主流的節(jié)能技術(shù)，美國(guó)車自重大的問(wèn)題同樣會(huì)帶來(lái)較高的油耗困擾。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款6擋手自一體變速器。

　　這年頭是個(gè)SUV就能火，尤其像謳歌、英菲尼迪這些二梯隊(duì)的豪華品牌，銷量的重心幾乎都在SUV產(chǎn)品上，凱迪拉克SRX亦是如此，此次小改款或許動(dòng)作不大，但在各項(xiàng)配置和豪華格調(diào)上的改變，這款美系SUV帶是值得重新認(rèn)識(shí)一下。

　　豐田普拉多

　　指導(dǎo)價(jià)：53.80-69.80萬(wàn)元 

　　在世界經(jīng)典越野車中，豐田蘭德酷路澤（舊稱陸地巡洋艦）占有重要一席，而作為蘭德酷路澤的小弟普拉多，因?yàn)樵谠揭靶阅芎褪孢m性上平衡的非常好，同時(shí)在SUV車型中價(jià)格也只有50-60萬(wàn)元，加之其出色的可靠性和市場(chǎng)保有量，在一些道路條件不好的地區(qū)可以說(shuō)隨處可見(jiàn)。

普拉多

　　全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)與復(fù)式雙條幅的直瀑式造型的豎條格柵結(jié)合，讓整車看起來(lái)更加和諧而又充滿霸氣，而霧燈也從原先的不規(guī)則的方形設(shè)計(jì)變?yōu)橹髁鞯膱A形。尾部部分，增加了后窗上方的提升了公路行駛時(shí)的穩(wěn)定性擾流尾翼設(shè)計(jì)，尾燈采用了和前大燈呼應(yīng)的全新的設(shè)計(jì)，反光板位置調(diào)整到下方，并增加了牌照上方的金屬材質(zhì)亮片裝飾，后備箱采用電動(dòng)模式開(kāi)啟優(yōu)化取代了原來(lái)的手動(dòng)把手開(kāi)啟，背負(fù)式備胎設(shè)計(jì)改為了現(xiàn)款的車底后部懸吊式。

　　它的內(nèi)飾依舊保持豐田的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，材質(zhì)大部分采用硬塑料質(zhì)地，但是細(xì)致的做工彌補(bǔ)了這點(diǎn)缺憾，樸實(shí)中帶著一點(diǎn)時(shí)尚，比如炮筒式儀表和銀色的裝飾板。中控布局設(shè)計(jì)實(shí)用而不花俏，中控臺(tái)的多功能顯示器可做到畫面切換位于車輛前部、左右和后部的4個(gè)攝像頭所拍攝的畫面，可以從不同角度進(jìn)行路面狀況確認(rèn)。不僅顯示前輪當(dāng)時(shí)的指向影像清晰，而且這個(gè)系統(tǒng)在攀爬巖石作用甚大。 

普拉多

　　普拉多車身很高，你甚至能在后輪與輪拱之間的縫隙清楚的看到非承載式車身特有的大梁，這也是硬派越野車基本都會(huì)采用的車體結(jié)構(gòu)。普拉多保留了后整體橋式減震系統(tǒng)，不過(guò)前懸掛換成了雙叉臂獨(dú)立式，這也是其舒適性出色的原因之一。另外你完全可以放心，粗壯的前懸掛構(gòu)件足以應(yīng)付高強(qiáng)度越野路況。為保證更長(zhǎng)的懸掛行程，普拉多也擁有防傾桿斷開(kāi)功能。

　　普拉多依舊配備1GR-FE型號(hào)的4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手自一體變速箱，看似有些不夠尖端，但正是這種可靠的組合才成就了豐田越野車系優(yōu)秀的口碑，粗糧細(xì)糧都能吃，普拉多可一點(diǎn)兒都不嬌氣。易車網(wǎng)實(shí)測(cè)普拉多0-100km/h加速時(shí)間為8.6秒，對(duì)于一款大型硬派越野車來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)值得夸贊。

普拉多

　　現(xiàn)款的普拉多依然搭載的是一臺(tái)1GR4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為202kW/5600rpm，最大扭矩為381N.m/4400rpm。雖然相比于老款在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面提升的并不算多，但現(xiàn)在的普拉多將原來(lái)的5速自動(dòng)變速箱升級(jí)成了5速手自一體變速箱，這樣駕駛起來(lái)的話會(huì)更有樂(lè)趣。

　　雖然以豐田普拉多的性能讓它并不甘于終日游走在城市之中，但不可否認(rèn)的是普拉多作為一款都市用車同樣也是絕對(duì)稱職的，如果你不奢求它擁有像轎車一般的操控體驗(yàn)，而是以使用和乘坐為主，那么或許普拉多會(huì)給你帶來(lái)超出那些城市型SUV的獨(dú)特享受。

　　路虎神行者2

　　指導(dǎo)價(jià)：39.8-59.8萬(wàn)元

　　神行者2的外觀依然是我們非常熟悉，而且路虎也堅(jiān)持了這么多年的方頭方腦造型。而前臉也依舊是路虎的經(jīng)典設(shè)計(jì)手法，大小眼加鏤空中網(wǎng)，高位前霧燈等等，整體上就是一個(gè)純粹干練的野性男人。喜歡路虎的人就不應(yīng)該期待它的內(nèi)飾有多么的細(xì)膩，能給你提供多么溫馨的感覺(jué)。神行者2也不例外，粗獷的內(nèi)飾沒(méi)有任何花俏的裝飾，線條規(guī)整而直率，功能按鍵簡(jiǎn)單明了，并不會(huì)給你帶來(lái)使用上的困擾。

2013款 基本型

　　神行者2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分中規(guī)中矩，雖然整體做工精細(xì)，但從中很難找到一絲繁雜之氣。似乎路虎要表達(dá)的奢華，并不需要凌亂的設(shè)計(jì)來(lái)彰顯，與生俱來(lái)的氣質(zhì)、品牌形象以及檔次很高的用料詮釋了所有的高端氣質(zhì)。

2013款 基本型

　　空間方面，盡管是路虎家族中最小的一款SUV，而且軸距也僅為2660mm，不過(guò)因?yàn)檐噧?nèi)沒(méi)有亂七八糟的設(shè)置，所以空間的使用率非常高。再加上不俗的車身高度，以及較高的坐姿，實(shí)際體驗(yàn)的空間要比賬面數(shù)據(jù)好很多。后備箱755L巨大的容積其實(shí)已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)的日常使用情況了，萬(wàn)一遇到實(shí)在裝不下的情況，也可以按比例折疊的后排座椅也能讓后備箱空間瞬間拓展到1670L來(lái)一解燃眉之急。

　　神行者2雖然身價(jià)和越野裝備不如神行者2的那幾個(gè)大哥高調(diào)，但是越野能力還是可以坦然面對(duì)X1和GLK的。配置上，56.8萬(wàn)的身價(jià)，神行者2提供的配置有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、坡道緩降、全景天窗、倒車影像、導(dǎo)航、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等，不俗的越野能力和高貴的血統(tǒng)是神行者2最大的賣點(diǎn)。

　　神行者2的驅(qū)動(dòng)模式采用的是全時(shí)四驅(qū)，說(shuō)到這就不得不提下路虎強(qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)，就算是神行者2的入門級(jí)車型，依舊有權(quán)享有了這一配置。無(wú)論是沙路、雪地、草原、海灘等這一切難以挑戰(zhàn)的極端環(huán)境到了神行者2的面前一個(gè)旋鈕就能輕松地解決。

神行者2

　　神行者2共有兩款動(dòng)力系統(tǒng)：柴油2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不管是柴油機(jī)還是汽油機(jī)，其動(dòng)力總成都都非常的強(qiáng)悍，足以支撐它在野外的撒潑之用，但畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的扭矩，因此對(duì)于野外脫困來(lái)說(shuō)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。神行者2全系都搭配的是一臺(tái)6速的手自一體變速箱，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)可能并不是特別的先進(jìn)，但與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的配合卻是非常的默契。

　　神行者2是有著越野車中勞斯萊斯美譽(yù)的路虎家族中最小的一款車型車型，得益于這個(gè)品牌的強(qiáng)大號(hào)召力，以及城市SUV中最強(qiáng)的越野能力和舒適的城市駕駛體驗(yàn)，路虎神行者2現(xiàn)在已經(jīng)成為了很多年輕男女的最愛(ài)。

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