愛(ài)好操控 四款性能不俗的兩廂小炮推薦

如果我們一提到性能車(chē)這三個(gè)字，人們總會(huì)和V6以上的大排量車(chē)型掛上鉤。實(shí)際上小鋼炮車(chē)型也是一種性能車(chē)，雖然看起來(lái)和普通轎車(chē)有差別，但性能卻不輸給一般的跑車(chē)，它們多以?xún)蓭煨褪救耍簿褪撬追Q(chēng)的小鋼炮。大家不要看小鋼炮車(chē)子不大，但性能絕對(duì)不俗，不是那種外觀拉風(fēng)而實(shí)際性能全無(wú)的“土炮”，也不是依靠多大排量嚇人的“大炮”，咱們說(shuō)的就是小鋼炮，比常見(jiàn)的所謂主流運(yùn)動(dòng)車(chē)要稍微個(gè)性一點(diǎn)，另外稍微小眾一點(diǎn)，但絕對(duì)不是什么價(jià)格高得只有貴族富人專(zhuān)享，只要經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較寬裕，又喜歡操控的年輕男性朋友們是不可以錯(cuò)過(guò)的。

菲亞特(進(jìn)口)

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      【亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com】如果我們一提到性能車(chē)這三個(gè)字，人們總會(huì)和V6以上的大排量車(chē)型掛上鉤。實(shí)際上小鋼炮車(chē)型也是一種性能車(chē)，雖然看起來(lái)和普通轎車(chē)有差別，但性能卻不輸給一般的跑車(chē)，它們多以?xún)蓭煨褪救?，也就是俗稱(chēng)的小鋼炮。大家不要看小鋼炮車(chē)子不大，但性能絕對(duì)不俗，不是那種外觀拉風(fēng)而實(shí)際性能全無(wú)的“土炮”，也不是依靠多大排量嚇人的“大炮”，咱們說(shuō)的就是小鋼炮，比常見(jiàn)的所謂主流運(yùn)動(dòng)車(chē)要稍微個(gè)性一點(diǎn)，另外稍微小眾一點(diǎn)，但絕對(duì)不是什么價(jià)格高得只有貴族富人專(zhuān)享，只要經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較寬裕，又喜歡操控的年輕男性朋友們是不可以錯(cuò)過(guò)的。

       寶馬1系

　　售價(jià)：24.20～37.50萬(wàn)元

　　盡管很多網(wǎng)友對(duì)于全新BMW 1系的前臉耿耿于懷，但不可否認(rèn)，全新BMW 1系的性?xún)r(jià)比超過(guò)了我們的預(yù)期，雖然懸掛變得像豐田車(chē)一樣柔軟，用于討好家庭用車(chē)的消費(fèi)者，但整體的駕駛樂(lè)趣依舊保持一流水準(zhǔn)，不差錢(qián)的速度控們還可以通過(guò)選裝寶馬提供的原廠(chǎng)改裝件讓自己的1系變得更酷、更快、更硬。同時(shí)，軸距加長(zhǎng)30mm的全新BMW 1系擁有傲視對(duì)手的后排空間，大部分中國(guó)消費(fèi)者一定會(huì)更喜歡這樣的設(shè)計(jì)。

【新寶馬1系】

　　個(gè)性化成為全新BMW 1系最鮮明的特點(diǎn)。全新BMW 1系是首款提供設(shè)計(jì)套裝的車(chē)型，都市設(shè)計(jì)套裝和運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝彰顯獨(dú)特個(gè)性鋒芒，開(kāi)辟了個(gè)性化設(shè)計(jì)的新境界。全新BMW 116i配備都市設(shè)計(jì)套裝，代表積極進(jìn)取的風(fēng)格。經(jīng)典元素為白色，鮮亮清新的裝飾效果打造了車(chē)輛現(xiàn)代時(shí)尚的風(fēng)格。全新BMW 118i配備運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，彰顯十足活力，高光黑色個(gè)性化元素突出了車(chē)型的運(yùn)動(dòng)特征。

【新寶馬1系】

　　內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，寶馬典型的設(shè)計(jì)特征與創(chuàng)新亮點(diǎn)完美結(jié)合在一起，賦予全新BMW 1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了其寬敞的空間和非凡駕駛樂(lè)趣。與上一代車(chē)型相比，全新BMW 1系的車(chē)身尺寸也有明顯的變化：長(zhǎng)度增加了85毫米，軸距增至2690毫米，車(chē)身整體加寬了17毫米，而車(chē)高不變，從而使車(chē)輛外觀顯得更加強(qiáng)勁有力。行李廂容積由330升增加至360升，后座椅靠背可按40：60的比例折疊，從而使車(chē)內(nèi)空間具有高度靈活性，行李廂空間最大可擴(kuò)展至1200升。

【新寶馬1系】

　　全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門(mén)以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的技術(shù)套件實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)的動(dòng)力輸出和出色的燃油效率，油耗為同級(jí)別中最低水平，為燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。全新BMW 1系首次采用具有節(jié)能啟停功能的8速手自一體變速箱，這在同級(jí)市場(chǎng)中絕無(wú)僅有。此外，全新BMW 1系還提供了諸多高科技配置，包括自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及利用駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO節(jié)能模式等。

        一汽-大眾速騰GLI

　　指導(dǎo)售價(jià)：22.58萬(wàn)元

　　加速成績(jī)：0-100km/h官方數(shù)據(jù)7.2秒

　　起源于1984年的大眾GLI是大眾A級(jí)三廂轎車(chē)中的高性能車(chē)系，至今已有近三十年歷史。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，速騰GLI并不是速騰車(chē)型的簡(jiǎn)單動(dòng)力升級(jí)，而是從外觀到內(nèi)飾，從性能到科技的本質(zhì)提升。從外觀來(lái)看，速騰GLI擁有專(zhuān)屬的蜂窩進(jìn)氣格柵，熏黑運(yùn)動(dòng)型氙氣大燈，17寸動(dòng)感輪轂，紅色制動(dòng)卡鉗，以及尾部不太惹人注目的擾流板，將速騰GLI裝飾得個(gè)性十足。

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　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，速騰GLI內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和高爾夫GTI如出一轍，紅黑搭配給人一種最直接的運(yùn)動(dòng)感官刺激，由紅色絲線(xiàn)縫合高檔真皮包裹的平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)集成了換檔撥片，不但手感出色，而且換擋撥片帶來(lái)的是真正的運(yùn)動(dòng)駕馭感受。專(zhuān)屬的黑色運(yùn)動(dòng)型座椅配以紅色縫線(xiàn)，不僅乘坐舒適支撐包裹到位，更重要的是動(dòng)感十足。

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　　作為性能車(chē)，速騰GLI的動(dòng)力系統(tǒng)自然采用了大伙熟悉的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩達(dá)到280N.m/1700-5000rpm，性能十分出色。

　　這樣的動(dòng)力單元即便用在更大一號(hào)的邁騰上都足夠，何況這還是一款緊湊車(chē)，再加上濕式雙離合結(jié)構(gòu)6速DSG雙離合變速箱在換擋平順與響應(yīng)方面還有穩(wěn)定的方面優(yōu)勢(shì)，所以速騰GLI不但加速成績(jī)可達(dá)7.2秒，就是平時(shí)作為代步家用也完全合適。

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　　速騰GLI與普通版速騰的最大不同之處還在于底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，多連桿懸掛配合225/45R17規(guī)格輪胎，在車(chē)身支撐與抓地性方面表現(xiàn)更出色。另外，速騰GLI懸掛調(diào)校也具有十足的韌性，這將給駕駛提供最為合適的底盤(pán)基礎(chǔ)。速騰GLI與普通速騰方向也有較大的區(qū)別，速騰GLI方向指向更精準(zhǔn)、回饋也很到位，完全是一派運(yùn)動(dòng)性能車(chē)駕駛感受。不僅僅如此，速騰GLI的剎車(chē)性能也更加優(yōu)秀，從100km到靜止，多次測(cè)試成績(jī)?cè)?8-39米之間。

        奧迪A3

　　售價(jià)：25.50～32.80萬(wàn)元

奧迪A3

　　奧迪雖說(shuō)是款緊湊型車(chē)，也有著奧迪的霸氣，對(duì)于喜歡高端進(jìn)口品牌的女性來(lái)說(shuō)，是不錯(cuò)的選擇。奧迪A3采用了奧迪家族式的前臉設(shè)計(jì)，與奧迪A4L極為相似，LED日間行車(chē)燈組是一大看點(diǎn)，還有自動(dòng)泊車(chē)入位、全景天窗等豪華配置也是奧迪的亮點(diǎn)。

2012款A(yù)3 1.4T Sportback

　　奧迪A3全系標(biāo)配了連A4L、A6L都沒(méi)有的全景天窗這項(xiàng)配置。雖然是一款緊湊兩廂車(chē)，奧迪A3全系標(biāo)配了全景天窗，這是讓人非常驚喜的一項(xiàng)配置，同樣也是奧迪的重要賣(mài)點(diǎn)之一，要知道奧迪A4L、A6L可都沒(méi)有全景天窗這項(xiàng)配置。

2012款A(yù)3 1.4T Sportback

　　奧迪A31.4T車(chē)型的動(dòng)力強(qiáng)勁，完成0-100公里加速耗時(shí)9.5秒，匹配7擋雙離合雙離合變速箱，搭配很不錯(cuò)，不過(guò)結(jié)合奧迪A3的自重、車(chē)身來(lái)看，這一成績(jī)并不十分突出，也沒(méi)有達(dá)到小鋼炮這一級(jí)別。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛使得奧迪A3懸掛方面是沒(méi)得說(shuō)，再加上前后都是225/45 R17規(guī)格的輪胎，緊湊級(jí)別的車(chē)有這樣的配置已經(jīng)不錯(cuò)了。

       菲亞特博悅

　　售價(jià)：16.39-20.79萬(wàn)

　　菲亞特涅槃后，博悅作為重振意大利雄風(fēng)的車(chē)型，以進(jìn)口方式打入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但由于上市時(shí)品牌口碑處于低點(diǎn)，并且上市價(jià)格偏高，以及售后網(wǎng)點(diǎn)凋零等一系列原因，博悅并沒(méi)有在銷(xiāo)量上取得突破，但這并不影響博悅成為一款極富駕駛樂(lè)趣的小車(chē)。博悅剛上市時(shí)，6MT還是比較新鮮的配置，配合1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，足以秒殺許多2.0L自然發(fā)動(dòng)機(jī)的日系鋼炮。隨后上市的6AMT版在運(yùn)動(dòng)性上略遜，但在城市中走走停停顯然更加方便了。和以上提到的其他車(chē)型相比，購(gòu)買(mǎi)博悅最大的好處就是保有量小，馬路上很容易成為眾人的焦點(diǎn)。此外，廣汽菲亞特將提供24個(gè)月不限里程菲亞特專(zhuān)屬道路救援服務(wù)與2年不限里程免費(fèi)保修服務(wù)也是吸引我們的重要原因。

【菲亞特博悅】

　　圓潤(rùn)的車(chē)頭、翹臀的車(chē)尾，配以遒勁有力的腰線(xiàn)，寥寥幾筆素描，便勾勒出意大利人對(duì)兩廂車(chē)的審美標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然這還不是全部。壓低的懸掛使它看起來(lái)比同級(jí)車(chē)都要矮上一截，加上17英寸多輻輪圈和紅色的剎車(chē)卡鉗，博悅的賣(mài)相絕對(duì)不遜于高爾夫GTI，而位于中網(wǎng)一側(cè)的“T-JET”飾條標(biāo)榜出它的鋼炮級(jí)實(shí)力。

【菲亞特博悅】

　　博悅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比外觀還要更運(yùn)動(dòng)一些，向駕駛員傾斜的中控臺(tái)看起來(lái)很有立體感，帶有小方格暗紋的覆蓋材料給人感覺(jué)很像碳纖維，但是實(shí)際摸上去它又是軟的，質(zhì)感絕對(duì)一流，看著這樣的中控臺(tái)你甚至?xí)X(jué)得這車(chē)賣(mài)20萬(wàn)可真不貴。

【菲亞特博悅】

　　搭載了Fire T-Jet 1.4T 16V渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的博悅，最大功率可達(dá)150馬力(110千瓦)，最大扭矩230牛米。針對(duì)渴望獲得極致駕駛樂(lè)趣的駕駛者，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6MT的動(dòng)力組合能夠帶來(lái)源源不斷的推動(dòng)力，一鍵切換的運(yùn)動(dòng)模式，強(qiáng)勁的爆發(fā)力可瞬間達(dá)到230牛米的扭矩。對(duì)于更偏好操控感和舒適感的都市人群，博悅搭載的6AMT提供了舒適性與低油耗兼顧的解決方案，通過(guò)手動(dòng)與自動(dòng)模式的切換滿(mǎn)足駕駛者對(duì)駕駛樂(lè)趣與駕駛舒適性的不同需求。全系標(biāo)配DualdriveTM 雙模式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一鍵式完成普通模式到城市模式或運(yùn)動(dòng)模式的切換，為不同需求的駕駛者帶來(lái)駕趣十足的動(dòng)力操控。

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