空間剛好夠用的代步車型導(dǎo)購(gòu) 標(biāo)致3008
標(biāo)致3008
指導(dǎo)價(jià):15.97-21.47萬(wàn)元
標(biāo)致3008首次亮相于去年的日內(nèi)瓦車展,采用和308相同的技術(shù)平臺(tái),其長(zhǎng)寬高分別為4365mm、1639mm、1837mm。軸距為2613mm。3008在外形上保持了法國(guó)車一貫的浪漫風(fēng)格,銳利的前大燈與大嘴設(shè)計(jì)表明其來(lái)自標(biāo)致的身世,配合銳利的頭燈設(shè)計(jì),顯得十分霸氣。從側(cè)面看3008,我們不難發(fā)現(xiàn)其修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)基本是移植于標(biāo)致的SW車型,大號(hào)的尾燈和平直的尾門(mén)則融合了一些SUV的造型風(fēng)格。而整體流線的車身線條早就了3008只有0.296的風(fēng)阻系數(shù)。
標(biāo)致3008
仿戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典,所有功能按鍵環(huán)繞在駕駛席周圍,不僅視覺(jué)效果相當(dāng)震撼,而且符合人體工程學(xué)伸手即所得。另外做工和用料都值得肯定,可見(jiàn)之處基本都采用了手感舒適的軟性材料進(jìn)行裝飾,而且厚重感極強(qiáng),這是同價(jià)位其他車型上少有的。
標(biāo)致3008
配置方面,入門(mén)版的2.0L手動(dòng)經(jīng)典版配備了BOSCHESP車身行駛穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、前排雙氣囊+前排座椅側(cè)氣囊、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、飛翼式LED日航燈等等配置,足矣應(yīng)付日常所需。頂配車型更是提供HUD平視顯示系統(tǒng)、泊車可視、3D導(dǎo)航、智能大燈、智能雨刮、多路況適應(yīng)系統(tǒng)(GripControl)等等配置。
標(biāo)致3008
動(dòng)力方面,東風(fēng)標(biāo)致3008搭載了那臺(tái)經(jīng)典的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金輕量化設(shè)計(jì),并應(yīng)用了Twinscroll雙渦道渦輪技術(shù),其最大功率為120kW/6000rpm,最大扭矩240Nm/1400-4000rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí),渦輪增壓器便開(kāi)始介入工作,并在1400轉(zhuǎn)時(shí)輸出峰值扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣使用在雪鐵龍C4L及寶馬、MINI的多款車型上。
價(jià)格雖然便宜,但標(biāo)致3008卻是和翼虎、CR-V等車型一樣,同屬緊湊型SUV。按照中國(guó)人買(mǎi)大不買(mǎi)小的心理,3008絕對(duì)是物有所值。而且它的外觀也很漂亮,看來(lái)東風(fēng)標(biāo)致沒(méi)有延用進(jìn)口3008的外形是個(gè)明智之舉。
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