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威麟X5威麟X5全部在售

不夠暢銷的國(guó)產(chǎn)SUV車型導(dǎo)購(gòu) 威麟X5

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本來(lái)SUV挺火的,每個(gè)品牌旗下的SUV都有人問(wèn)津。偏偏有些SUV卻不受人待見。究竟問(wèn)題是出在哪里了呢,一起來(lái)看看為什么以下的4款自主品牌的SUV不受歡迎呢?

  威麟X5

  指導(dǎo)價(jià):10.98-14.18萬(wàn)元

  外觀方面,整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常硬朗,高聳的車頭以及每個(gè)部件的大尺寸設(shè)計(jì)都讓X5顯得相當(dāng)霸氣,前格柵處粗獷的鍍鉻裝飾也更加兇悍,不規(guī)則造型的前大燈樣式很威猛,近光燈采用透鏡式設(shè)計(jì),大燈外側(cè)配有LED行車燈。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)要比從前臉看感覺好得多,外凸的輪拱配上硬朗的設(shè)計(jì)線條看起來(lái)力量感十足。車身離地間隙也算不錯(cuò)的,即使是滿載仍有185mm的離地間隙。

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  內(nèi)飾方面,X5的內(nèi)飾并沒有那種粗獷的感覺,較為細(xì)膩的制作工藝和不錯(cuò)的組裝工藝,讓它看起來(lái)沒有任何廉價(jià)的感覺。威麟X5的前后門開啟角度都不算大,但不怎么影響乘客上下車。車門用料十分扎實(shí),手肘部分采用真皮包裹,一定程度上提升了舒適性。

  威麟X5兩款配置車型均為電控分時(shí)四驅(qū),操作方式采用直觀的按鈕式。擋位有兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)。兩驅(qū)用于日常鋪裝路面行駛;由于掛入四驅(qū)擋后前后軸硬性連接,所以高速四驅(qū)只能用于附著力較低的越野路況;而低速四驅(qū)則會(huì)將扭矩放大2.48倍來(lái)幫助車輛翻越陡坡。 

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  配置方面,威麟X5配備了ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)輔助系統(tǒng)、智能防盜系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、兒童安全門鎖等安全裝備。另外還裝備有帶指南針、海拔高度和氣壓顯示的多功能后視鏡、室外溫度顯示、方向盤音響控制、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、電調(diào)外后視鏡和前大燈等舒適方便性配置。

  安全方面,全金屬封閉非承載式車身,加上前后門側(cè)防撞桿提供了很好的車身結(jié)構(gòu)保護(hù),另外還配備有預(yù)緊限力式安全帶、雙安全氣囊、ABS+EBD、方向盤鎖止機(jī)構(gòu)、倒車?yán)走_(dá)輔助系統(tǒng)、兒童安全鎖、智能防盜系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鎖等等,為行車的安全提供了很好的保障。

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  動(dòng)力方面,威麟X5推出1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.9T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三款車型。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在5500rpm時(shí)輸出最大功率125千瓦,雖然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是這臺(tái)機(jī)器的最大扭矩235Nm在1900rpm即可達(dá)到,而相比之下采用同樣缸體的484F自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要到4300-4500rpm時(shí)才能獲得最大扭矩182Nm,低速大扭矩是越野車動(dòng)力系統(tǒng)的典型特點(diǎn)。

  威麟X5整體給人的感覺很壯實(shí),很有肌肉感。整個(gè)車型中控布局合理,各個(gè)按鍵和旋鈕的手感和阻尼感都還不錯(cuò),并且銀色裝飾點(diǎn)綴恰到好處,突出了時(shí)尚感。作為一款越野車威麟X5的整體橋懸掛看上去非常粗壯配合非承載式稱身車輛整體的剛性和抗沖擊性都很到位。

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