浪漫基調(diào) 四款造型優(yōu)雅的小車推薦

上海通用雪佛蘭

深圳上海通用雪佛蘭 景程科魯茲賽歐愛唯歐科帕奇邁銳寶

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        【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】造型是所有人選車第一要參考的東西，畢竟愛美之心人皆有之嘛！

        雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價：10.89-16.39萬元

　科魯茲前輪為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后輪為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。懸掛總體調(diào)教略顯偏硬，但減震器效果不錯，過連續(xù)減速帶時，車身動作沒有多余跳動或晃動；路面不平整時，懸掛大都以輕松的姿態(tài)應(yīng)付，沒有多余的動作。傳入車內(nèi)的聲音經(jīng)過底盤懸掛的過濾，沉實(shí)而不刺耳?？启斊澰陔妱又Φ膸椭罗D(zhuǎn)向非常清晰，轉(zhuǎn)向的初段調(diào)教比較直接，車身響應(yīng)轉(zhuǎn)向的動作完全不拖泥帶水。2685mm軸距有利于提升科魯茲高速的車身穩(wěn)定性，但對于空間貢獻(xiàn)而言，仍然只是非常一般，頭部和腿部距離對于普通人群夠用而已。

2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　外形是科魯茲吸引年輕人最大優(yōu)勢，不但營造出一個比較強(qiáng)悍的車頭造型，同時還包括犀利的大燈組和強(qiáng)壯肌肉感的引擎蓋。相對而言科魯茲車尾的設(shè)計則略微平庸，不過總的來說還是比較年輕時尚，而且擁有大氣厚重的美系風(fēng)格，這是許多國內(nèi)家庭消費(fèi)者看重科魯茲的直接理由。

　　科魯茲的內(nèi)飾也很吸引大眾的眼光，突破性的應(yīng)用了傳奇的克爾維特(圖片|報價|團(tuán)購)跑車所獨(dú)有的“雙座駕駛艙”的內(nèi)飾設(shè)計概念，動感、前衛(wèi)，整個的格局就像安排緊湊的太空艙。儀表盤非常出色，三炮筒設(shè)計，儀表中間的顯示屏可以顯示眾多的行車電腦信息。中控臺上部，兩個寬大的出風(fēng)口格外顯眼，液晶顯示屏也可以顯示眾多信息。

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　　配置方面，科魯茲全系都不算豐富，但安全配置還比較全面?？紤]到價格也還算合理。全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD等功能，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、泊車輔助等功能。另外，科魯茲還成功獲得歐洲，美國，澳洲，韓國和中國NCAP五星安全評價。除此之外，最重要的就是科魯茲除了最低配車型外，均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng)，該配置不但提升了車輛的檔次感，而且還非常實(shí)用。

　　空間方面，科魯茲擁有2685mm的軸距，車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)很不錯：前排頭部空間很大，但受限于動感車身的線條限制，后排座椅的頭部空間相比前排明顯下降，但后排腿部較為充裕。科魯茲憑借非常成熟的懸掛設(shè)定以及輕質(zhì)鋁合金下擺臂提供很徹底的運(yùn)動與家用之間的平衡感受。電子液壓方向系統(tǒng)不但提供低速輕盈高速沉穩(wěn)的助力需要，同時指向性也比較出色，車頭和方向盤關(guān)聯(lián)程度很高。

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　　作為美系運(yùn)動代表，科魯茲擁有1.6L，1.8L甚至還有1.6T車型，兩個排量三種動力選擇，從實(shí)用以及保養(yǎng)維護(hù)經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，我們主要是談?wù)勛匀晃鼩獾谋憩F(xiàn)?？启斊潛碛型ㄓ米钕冗M(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動機(jī)；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。動力方面，如果不是要求太高，1.6L代步，1.8L用于更為運(yùn)動訴求還是基本夠用了。

　　雪佛蘭科魯茲依靠簡潔而動感的外觀造型、以及硬朗而易操控的底盤調(diào)校令城市家轎用戶趨之若鶩。而且，立足于歐系車型平臺之上的雪佛蘭科魯茲非常緊跟全球緊湊型轎車設(shè)計風(fēng)潮，非常符合當(dāng)今年輕車主的品牌訴求。

        標(biāo)致308

　　指導(dǎo)價：10.39-14.19萬元

　　東風(fēng)標(biāo)致307(圖片|報價|團(tuán)購)的外型經(jīng)過改款應(yīng)該說并不過時，尤其是車頭設(shè)計，圓潤的線條還是可以讓人體會到法國車的優(yōu)雅(圖片|報價|團(tuán)購)氣質(zhì)。而標(biāo)致308卻并沒有止步于此，盡管依舊不能算張揚(yáng)，但無疑是目前東風(fēng)標(biāo)致車系里最不低調(diào)的一款。頭燈采用熏黑設(shè)計，上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對比，看起來更加立體。

【標(biāo)致308】

　　308內(nèi)飾優(yōu)勢明顯，對于25-35歲的消費(fèi)人群有很大誘惑力。車內(nèi)的儲物空間比較豐富，除開前后門板都擁有實(shí)用的儲物槽，中控臺的下部還有兩個比較實(shí)用的儲物格，上方可以放些零錢過路卡，而下方帶有防滑墊的儲物格更適合放手機(jī)等隨身物品。

【標(biāo)致308】

　　標(biāo)致308的長寬高分別為4558*1805*1505mm，軸距2612mm。308前排座椅比較寬大厚實(shí)，坐墊的寬度和深度在同級別里都非常不錯。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好。后排座椅的舒適性同樣不錯，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長時間乘坐并不舒服。

　　配置方面，入門級的東風(fēng)標(biāo)致308并不算太寒酸，方向盤四向調(diào)節(jié)配合高低可調(diào)的座椅滿足了不同身高的駕駛者，全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)令泊車多了一層保障。另外，兒童座椅接口的出現(xiàn)也免去了一部分消費(fèi)者的擔(dān)憂。

【標(biāo)致308】

　　動力方面，將會提供3臺汽油發(fā)動機(jī)和3臺柴油發(fā)動機(jī)。入門級的是1.4升VTi發(fā)動機(jī)，功率95馬力，扭矩136N·m。1.6升VTi發(fā)動機(jī)功率120馬力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6THP發(fā)動機(jī)功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240N·m，平均油耗7.1升。150馬力可以將308推進(jìn)到213km/h。

　　東風(fēng)標(biāo)致308擁有一副“俊俏”的外表，出色的內(nèi)飾設(shè)計與扎實(shí)的用料做工同樣給我們留下了深刻的印象，入門級10.39萬的價格配合目前9千元左右的優(yōu)惠，可以將裸車價格控制在10萬以內(nèi)，若是自動擋，優(yōu)惠之后也在這位朋友的11萬元裸車預(yù)算當(dāng)中，此外豐富的選裝包也滿足了不同消費(fèi)者的選擇。

       起亞K3

　　指導(dǎo)價：10.28-14.98萬元

【起亞K3】

　　K3的長寬高尺寸分別為4600，1780和1445mm，軸距則達(dá)到了2700mm，從前臉看，K3依舊是起亞家族最為顯著的特色——虎嘯式中網(wǎng)，而且里面采用了直瀑式的鍍鉻飾條，這也和起亞新旗艦K9有著相似的設(shè)計，看上去虎虎生威，還有這幾分瑪莎拉蒂的氣勢。前大燈的造型可謂亮點(diǎn)，在加入了LED日間行駛燈燈眉之后，使得大燈的更加迎合新的設(shè)計潮流，這也是很多歐洲車型的特點(diǎn)，可見希瑞爾根植于歐洲的汽車文化，而大燈內(nèi)側(cè)邊緣直接和中網(wǎng)相連。側(cè)面輪廓流暢緊致，前后風(fēng)擋的傾斜角度都很大，配合雙腰線設(shè)計，有著類似于四門轎跑車的風(fēng)格，上面的腰線微微上揚(yáng)，而下面的腰線則形成了一個折角，豐富了側(cè)面的線條。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)起亞K3的內(nèi)飾和海外版一樣，采用半包裹式中控臺設(shè)計風(fēng)格，整個操作平面略微向駕駛席一側(cè)傾斜。潛望鏡式設(shè)計儀表盤采用白色背景光，不僅時尚而且清晰易讀。國產(chǎn)K3并沒有像大多數(shù)廠商一樣，采用仿木紋的內(nèi)飾裝飾點(diǎn)綴，而是出乎意料的采用了類似碳纖維紋理裝飾材料搭配大量鍍鉻裝飾件演繹車輛內(nèi)飾。

【起亞K3】

　　配置方面，國產(chǎn)起亞K3的配置十分豐富，不僅標(biāo)配了前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊，前后霧燈、ABS+EBD、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、方向盤音響控制、行車電腦、以及前后盤式制動等也是全系標(biāo)配。高配車型中控臺上最為顯眼的當(dāng)屬8英寸的觸摸液晶顯示屏，該套多媒體系統(tǒng)不僅集成收音機(jī)，MP3音樂播放等功能，還擁有藍(lán)牙免提，GPS導(dǎo)航，倒車影像顯示以及USB視頻播放和圖片瀏覽功能，可謂集眾多功能于一身。

【起亞K3】

　　起亞K3高配車型是搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率146Ps/6500rpm，扭矩峰值為175N·m/4700rpm，另外這臺發(fā)動機(jī)還帶有DCVVT動態(tài)可變氣門正時系統(tǒng)。而起亞K3的1.6升車型的的最大功率為128Ps/6300rpm，最大扭矩為156N·m/4850rpm。與發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺6速手自一體變速箱，另外K3還有手動變速箱可供消費(fèi)者選擇。

　　起亞K3是一款更注重實(shí)用性和性價比的家用轎車，它的亮點(diǎn)不僅在空間表現(xiàn)上，還有那極盡豐富的配置水平。對于那些注重外形和實(shí)用性的家庭用戶而言，起亞K3將是一款不錯的選擇。

       現(xiàn)代伊蘭特

　　指導(dǎo)價：8.98-9.88萬元

　　伊蘭特外形討巧，高挑的腰線設(shè)計使得伊蘭特?fù)碛休^為寬裕的車內(nèi)空間，乘坐的舒適性也非常不錯。伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑料件質(zhì)感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒有什么差別。

【伊蘭特】

　　空間方面，伊蘭特2610mm軸距肯定不如悅動(圖片|報價|團(tuán)購)、朗動(圖片|報價|團(tuán)購))出色，但座椅厚薄以及造型還是比較舒適的，但凹陷式座椅對于頭部空間幫助很大，畢竟作為出租車的主力之一，伊蘭特的承載表現(xiàn)是有目共睹的。但是后排要是有個正兒八經(jīng)的頭枕就更好了。

【伊蘭特】

　　韓國車在配置上的表現(xiàn)一向是以“大方”著稱的，哪怕這樣一款緊湊型轎車也決不放過表現(xiàn)的機(jī)會。除了電動座椅，你想要的它全都有。舒適方面有電動天窗、加熱座椅、自動空調(diào)，便利方面有倒車?yán)走_(dá)、車載免提、自動防炫目后視鏡，安全方面更是配備了同級車上罕見的前排側(cè)面氣囊和牽引力控制系統(tǒng)，每一項配置都非常實(shí)用。另外還有一項錦上添花的功能：語音提示。啟動時會祝你駕駛愉快并提醒系好安全帶，而當(dāng)時速超過100公里時，又告誡你已經(jīng)超速了。也許這些還算不上是真正的人性化，但透過豐盛的配置，北京現(xiàn)代的誠懇態(tài)度肯定會對你有所觸動。

【伊蘭特】

　　而動力上，伊蘭特搭載了北京現(xiàn)代1.6LDOHCCVVT發(fā)動機(jī)，提高了燃料利用率，不僅動力強(qiáng)勁，而且更加節(jié)油環(huán)保，其動力輸出及燃油性在同級別車型中都是比較出色的，這使得后期用車、養(yǎng)車成本大大降低。據(jù)測算，以年行駛2萬公里計算，伊蘭特的油耗、保養(yǎng)成本要比同級別車低數(shù)千元，再加上北京現(xiàn)代5年10萬公里的保修政策，更是給消費(fèi)者帶來切實(shí)的利益保障。

　　伊蘭特作為現(xiàn)代引入國內(nèi)較早的車型，如今在市場上積累了不錯的口碑，早期購買該車的人如今依然使用順暢，所以家用來說它是一款可靠性和性價比都頗高的車型。

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