得力出游助手 4款適合長途駕駛的SUV導(dǎo)購

東風(fēng)本田

深圳東風(fēng)本田 本田CR-V思鉑睿思域思銘艾力紳杰德

　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】遠(yuǎn)離城市，到戶外踏青、休閑放松成為越來越多城市居民的日常休閑方式。而跟團(tuán)游玩規(guī)矩太多，總讓人不盡興；自駕游的興起倒成了人們最追捧的休閑方式了。介紹幾款適合長途自駕游玩的SUV。

　　本田CR-V

　　指導(dǎo)價：19.38-26.28萬元

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　新款CR-V外形設(shè)計上相比老款CR-V變得更加的動感、時尚。新CR-V中網(wǎng)的設(shè)計采用了本田最新的家族特征，中網(wǎng)兩側(cè)已經(jīng)進(jìn)入大燈的輪廓里，增加了視覺的層次感，而車身側(cè)面的線條飽滿流暢，尾部造型竟然和沃爾沃的XC車型神似。這樣的做法，雖然導(dǎo)致一些爭議，但毫無疑問的加大了行李箱空間同時也帶來更為大氣厚重的風(fēng)格。

　　內(nèi)飾與外觀同樣讓人滿意，CR-V更加立體層次分明的中控看上去比上一代更動感。功能分區(qū)清晰而明了，按鍵也比較大，操作十分的順手。中控臺上方的液晶屏不但可以顯示音響，還能顯示油耗等實(shí)用信息。雖然沒有采用軟性材料包裹中控臺，但是細(xì)節(jié)還不錯，接縫與做工都是日系一貫的優(yōu)點(diǎn)。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　盡管CR-V只有2620mm軸距，表面看上去并沒有什么優(yōu)勢，但乘坐空間向來是CR-V的優(yōu)勢，前后排頭部空間都比較寬敞，這也是CR-V受歡迎的重要原因。后排的腿部空間方面，現(xiàn)款CR-V要比老款更加進(jìn)步，給人感覺更寬敞，大多數(shù)人有一拳多的腿部空間。椅背角度可以調(diào)整帶來了更好長途舒適性，而取消了老款的后排座椅前后移動設(shè)計多少有些令人遺憾。不過CR-V增加的后座出風(fēng)口還是很給力的，空調(diào)對前后排乘客更加呵護(hù)了。儲物空間方面，CR-V同樣不會讓我們失望，各種設(shè)計都是沖著人性化用車而來，你要是一個實(shí)用消費(fèi)者，當(dāng)然會喜歡這類平實(shí)風(fēng)格。

　　全新CR-V在配置方面有了明顯升級，除新增LED日間行車燈、氙氣大燈（自動清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

【本田CR-V】

　　動力方面，新CR-V較老款車型有了較為明顯的提升，2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩分別為155馬力（114kW）和190N·m，2.4L發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩為190馬力（140kw）和222N·m。變速箱方面新CR-V仍舊采用了平行軸式5速自動變速器，底盤結(jié)構(gòu)也維持了前麥弗遜、后雙橫臂式的獨(dú)立懸掛組合。新一代CR-V使用的依然是一套純機(jī)械式的適時四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)與四驅(qū)的切換過程完全交給液力泵機(jī)械控制，不會由電腦干涉，駕駛員也無法像一般城市SUV一樣從車內(nèi)鎖定或者切換至四驅(qū)模式。

　　時尚而不失大氣的外觀，讓CR-V的消費(fèi)人群有著較大的范圍，加上本田本身的品牌優(yōu)勢，而且在RAV4上市之前，CR-V也沒有實(shí)質(zhì)的競爭對手可言，造就了CR-V一直高居榜首的銷量。

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