四款動力充沛合資代步車導購之銳志
豐田銳志
指導價:20.98-32.68萬元
說到運動中級車,很多人第一個想到的估計就是銳志了,那豆角花生眼,不知傾倒多少少男少女。當然,剛步入大叔行列的男士們,有了一定的經(jīng)濟條件后,銳志依舊是夠格的選擇。
銳志在外形上還是可以看出它是一款運動型車的定位,前臉采用了很多銳利的線條,前大燈造型也富有沖擊力,相比其它一些中型車更有動感,同時運動包圍以及擾流板的設計也時刻營造一種運動氣質(zhì)。
【豐田銳志】
進入車內(nèi),我們看到的是豐田式的大氣與精致。上深下淺的色調(diào)以及深褐色的桃木裝飾,保持了銳志以往的風格。大面積鍍鉻裝飾的使用,帶給了車主一個在同級里顯得更高檔的車廂氛圍,這樣的氛圍正是豐田行政級豪華車皇冠所擅長營造的。雖然與運動的定位有些不太搭調(diào),但這會使一部分更加成熟的人也會將目標轉(zhuǎn)向銳志。
在配置上,銳志更加注重安全配置,它在被動安全方面表現(xiàn)出色,全系側(cè)氣囊、側(cè)氣簾和膝部氣囊均為標準配置,對于購買入門級車型的朋友來說會非常滿意。主動安全方面,三款頂級配置配車型裝備了PCS預碰撞安全系統(tǒng),它能夠在撞擊障礙物前發(fā)出警報、對車輛進行輔助制動并收緊安全帶,雖然無法剎停車輛,但能夠最大限度的減小損失。
【豐田銳志】
銳志在中級轎車中絕對算個大個子,2850mm的軸距似乎還沒有什么對手可以趕超它,而和皇冠共線生產(chǎn)、技術(shù)通用也是世人皆知,有了這些打基礎,對于人們認同銳志很有幫助。銳志的體態(tài)還是三廂轎車的傳統(tǒng),短前懸、長車身,這讓人們很容易接受,不過存在爭議的更多是尾部,無論是為了體現(xiàn)運動還是過于小氣都已經(jīng)不太重要。因為現(xiàn)在它有了一個全新的概念,成為了銳志的標識。
作為一款運動車型,銳志懸架采用的是比麥弗遜式懸架復雜、造價更高的雙叉臂式懸架結(jié)構(gòu),這種懸架主要用于一些運動車型中,在跑車中比較常見,不過要占用一些空間。而后輪作為驅(qū)動輪,對懸架的要求更高,采用的是多連桿式懸架結(jié)構(gòu),不僅保證了運動性,舒適性也能得到兼顧。
【豐田銳志】
動力方面,銳志采用2.5L和3.0L兩款V6自然吸氣發(fā)動機,其中2.5L發(fā)動機的最大功率142kW,最大扭矩236Nm;3.0L發(fā)動機最大功率167kW,最大扭矩293Nm;變速箱方面,銳志只有一款6速手自一體可選擇。銳志的駕駛樂趣主要來源于前置后驅(qū)的形式,你可以獲得后驅(qū)車更加靈活的操縱樂趣,配以響應迅捷但輸出平順的動力總成,銳志可以說是最具舒適感的運動家。
可以說,銳志是以舒適和節(jié)能見長的豐田品牌中的一個異類,當然前提是20-30萬元這個級別。對于運動性和操控樂趣的追求讓它選擇了前置后驅(qū)的形式,它也是目前你能買到的最便宜的中級后驅(qū)轎車。
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