上班族的代步車 6萬左右超實(shí)用三廂車導(dǎo)購
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第1頁:5款6萬適合上班族的三廂車型之V3菱悅 | 第2頁:5款6萬適合上班族的三廂車型之長城C30 | 第3頁:5款6萬適合上班族的三廂車型之駿捷FSV | 第4頁:5款6萬適合上班族的三廂車型之風(fēng)云2 | 第5頁:5款6萬適合上班族的三廂車型之中華H230 |
【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】三廂車是非常符合大眾審美的車型,很多人買車都特地說明想要一輛三廂車。作為一名上班族,如果你手上有6萬元的閑置資金,你會考慮買一輛小車來犒勞自己,來告別公交和地鐵嗎?編輯推薦5款6萬左右的超實(shí)用三廂車,輕輕松松解決日常出行代步問題!
東南V3菱悅
指導(dǎo)價:5.38-9.69萬元
源自于藍(lán)瑟車型的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架讓V3菱悅舒適性和操控性都有了不少保障。更重要的是,全系195輪胎以及四輪碟剎的配置,完全改變了東南一貫堅持的185輪胎配置。讓人想不到的是,頂配版本的V3菱悅竟然配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)。這在同級車型中是比較罕見的。
V3菱悅
空調(diào)出風(fēng)口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的布局與菱帥差別不大,但主體色調(diào)改成了以灰色為主的風(fēng)格。三輻式方向盤、新樣的儀表盤和略有包裹性的座椅使駕駛者中控區(qū)有了全新的觀感。內(nèi)飾的做工和用料相比菱帥已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步,塑料部件的質(zhì)感已顯得不那么廉價了,而真皮座椅的縫制線角也處理得比較到位。
V3菱悅
V3菱悅整車配置在同級別、同價位里面算是比較高的,其底盤雖然老舊,但配備的DOHC+MIVEC發(fā)動機(jī)比藍(lán)瑟更高一級,同時高配車型除了常見的電動門窗、真皮座椅外,還有無鑰匙啟動系統(tǒng),是一款比較值得購買的轎車。作為國內(nèi)自主品牌家用轎車的代表之作,東南V3菱悅自上市以后就取得了比較好的銷量。
V3菱悅
東南V3菱悅,外觀設(shè)計均衡,其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點(diǎn),全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上,將諸多中高級轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車,五連桿獨(dú)立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。同級車中唯一配備智能無鑰匙引擎啟動系統(tǒng)、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置,將科技便利與駕駛樂趣融于一身,為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)、更為便利的自如樂趣。
V3菱悅
東南V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5LMIVEC發(fā)動機(jī),是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調(diào)校,并應(yīng)用于V3菱悅,其具備可變氣門正時系統(tǒng),最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm,最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測試,1.5LMIVEC發(fā)動機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機(jī),在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動機(jī)車型,60公里等速下百公里油耗僅為4.3L,達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。
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長城C30
指導(dǎo)價:6.45-8.35萬元
長城騰翼C30是長城汽車首款三廂轎車,外形上吸收了日式中級車型的外觀設(shè)計元素,整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒有突出的特點(diǎn),但整體看起來簡潔大方,U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來流行的設(shè)計元素,配合上高挑的前大燈設(shè)計,前臉造型飽滿、過渡自然,簡單而不失品味。
騰翼C30
騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配,整體的設(shè)計風(fēng)格以家居為主,與外形設(shè)計思路一致,內(nèi)飾追求的也是簡單實(shí)用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm,車內(nèi)空間寬敞,并且后排采用全平地板設(shè)計,進(jìn)一步增加了車輛的實(shí)用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L,與某些B級轎車持平,同時后排座椅支持4/6分折放倒,滿足全方位載物要求。
騰翼C30
動力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動機(jī),排量1.5L,全鋁缸體,帶有VVT可變正時氣門技術(shù),最大功率77kw,最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動變速器,匹配良好而長城也計劃在日后推出裝備CVT無級變速箱的車型。
騰翼C30
在車內(nèi)人性化的設(shè)計上,C30眾多的儲物空間很討人喜歡。動力方面C30雖然沒有什么值得炫耀的地方,也不算強(qiáng)勁,但這套動力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長城的多款車型上服役,綜合表現(xiàn)不錯,所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來的市場前景。
駿捷FSV
指導(dǎo)價:6.58-9.58萬元
中華駿捷FSV整體造型結(jié)合東西方美學(xué)神韻,從車頭開始勾勒出流暢的柔美曲線一直延伸至尾部,具有創(chuàng)新藝術(shù)美感的高腰線設(shè)計,更符合國際流行的造型趨勢,為整車更增添了時尚動感的元素。4510mm×1758mm×1460mm的車身保證了車內(nèi)空間的寬敞,同時2580mm的軸距更是達(dá)到了B級車的水準(zhǔn)。
中華駿捷FSV
在擁有高品位外觀的同時,中華駿捷FSV作為一款家用為主的三廂轎車,舒適乘坐環(huán)境仍然是其主要訴求,“黑色+米色”的內(nèi)飾顏色搭配溫馨而和諧。歐洲風(fēng)格的中控臺整體造型,緊湊雅致,酷黑鋼琴漆面板更提升了產(chǎn)品質(zhì)感,布局合理的按鍵也具有良好的觸及性,大大避免了誤操作的可能。組合儀表盤采用時下流行的炮筒型設(shè)計,時尚動感,清晰明亮、便于閱讀。而符合人體工程學(xué)的三幅方向盤設(shè)計科學(xué),手感極佳,角度可根據(jù)不同身材和駕駛習(xí)慣的駕駛者上下調(diào)節(jié),更設(shè)有音量控制按鈕,實(shí)用便捷高效。
駿捷FSV
由質(zhì)感內(nèi)飾帶來的駕乘舒適性中蘊(yùn)含的是中華駿捷FSV如刀鋒般奪目的人性科技。1.6L排量的三菱4G18S發(fā)動機(jī)在為中華駿捷FSV提供澎湃動力的同時,也大大降低了車輛排放。國Ⅳ+OBD的排量標(biāo)準(zhǔn)能夠適應(yīng)全國所有市場的需求。三菱原裝四檔手自一體式變速器更是增加了駕駛中華駿捷FSV的樂趣。同時,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS會對輪胎壓力進(jìn)行實(shí)時檢測,能夠有效避免行駛中輪胎存在的隱患。智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、智能選碼發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)以及6.5寬屏幕觸摸式DVD更是讓現(xiàn)代的人性化科技充滿了中華駿捷FSV的每一個角落,成為中華駿捷FSV獲取消費(fèi)者青睞的獨(dú)門利器。
駿捷FSV
作為一款家庭轎車,中華駿捷FSV的安全性也最大限度地保證了所有家庭成員的安全需要。高剛性安全車身采用激光焊接的高強(qiáng)度鋼板,而針對車身的各種安全加固系統(tǒng)以及四位一體保護(hù)系統(tǒng)保證了第一次撞擊后的車身完整性,形成第一道防線。前座4氣囊的設(shè)計則構(gòu)成了第二道防線,從各個方面保證了乘員的安全。ABS+EBD、全席三點(diǎn)式安全帶、20km/h以上自動上鎖功能、碰撞后門鎖自動解除功能、智能中控門鎖及兒童安全門鎖等則全程對乘員的安全進(jìn)行維護(hù)。
奇瑞風(fēng)云2
指導(dǎo)價:5.18-6.18萬元
奇瑞風(fēng)云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺上,開發(fā)的全新的時尚生活車型(包括三廂與兩廂),新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別,風(fēng)云2在外型上進(jìn)行了革新式的改造,設(shè)計添加了更多時尚前衛(wèi)的元素,風(fēng)云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動機(jī),整車碰撞性能達(dá)到C-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn),集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強(qiáng)鋼防撞桿等先進(jìn)技術(shù)于一體。
風(fēng)云2 三廂
風(fēng)云2的V型前臉造型,給人以強(qiáng)大的視覺沖擊感。其飛來去器式前大燈與中網(wǎng)自然銜接。風(fēng)云2的內(nèi)飾給人以明亮、清新、簡約的感受。中控臺采用了在中高級車上才使用的搪塑制造工藝,質(zhì)地柔軟。分布于中控臺兩側(cè)的兩個副儀表,左側(cè)可提供瞬時油耗與各項燈光顯示,而右側(cè)則提供了車內(nèi)外溫度與時鐘顯示,擴(kuò)充了信息顯示功能。在空調(diào)控制面板區(qū)域上方,風(fēng)云2有MP3、CD和收音機(jī)功能的多媒體系統(tǒng),大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感,同時下方還有USB和AUX接口,十分方便。
風(fēng)云2 三廂
風(fēng)云2保留了風(fēng)云系列的掀背式尾門,這種行李廂的開啟方式優(yōu)勢非常明顯,后排座椅整體放倒之后便能提供相當(dāng)寬敞的置物空間,能夠放置一般三廂轎車無法裝載的大件物品,而且液壓挺桿支撐的尾門不但開啟省力,而且不會像傳統(tǒng)的金屬支臂那樣占用空間。旗云的行李廂容積已達(dá)到了550L,放倒座椅之后能達(dá)到1360L,已經(jīng)達(dá)到了中級車的行李廂容積水平,在長度上風(fēng)云2雖然略短,但是其寬厚的車尾和較高的車身高度也為其增加了不少空間,所以估計風(fēng)云2的行李廂容積至少會達(dá)到450L以上,放倒座椅后容積不會低于1300L,在同級別中絕對是佼佼者。
風(fēng)云2 三廂
在動力方面,風(fēng)云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動機(jī),最大功率8奇瑞風(fēng)云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm,該發(fā)動機(jī)的升功率達(dá)到了53.44Kw/l,在同排量發(fā)動機(jī)中動力輸出水平位居前列,對于1.2噸的風(fēng)云2來說動力儲備完全有余。
中華H230
指導(dǎo)價:5.58-6.88萬元
中華H230這款新車定位在H530之下,主要以1.5L排量為主,主攻小型家用轎車市場。新車長寬高在4300/1700/1500mm左右,軸距有望突破2500mm,將定位于尺寸稍大的A0級三廂轎車。
2012款 中華H230 手動精英型
誰說自主車沒有個性,中華H230就能讓你改變這一看法。它并沒有沿用家族式設(shè)計,很多全新元素被應(yīng)用在車身上。前臉設(shè)計雖然保留了圓滑的線條,但卻一改“上寬下窄、上下平行”的整體思路,看起來時尚又不失硬朗。見棱見角的大燈也尤為引人注目,它被機(jī)蓋和前杠上兩條鋒利的腰線襯托的十分威猛,尾部雙C型剎車燈配合酷似奔騰B50的線條不失大氣,可以說很有特點(diǎn)。
2012款 中華H230 手動精英型
內(nèi)飾設(shè)計上比外觀更讓人印象深刻,注塑儀表臺+銀色面板組合起來有很強(qiáng)的現(xiàn)代氣息,透著一股年輕勁兒,適合年輕人積極向上的心態(tài)。細(xì)節(jié)設(shè)計上凸顯了華晨的設(shè)計功底,經(jīng)濟(jì)型小車上裝配運(yùn)動型方向盤、齒輪造型的功能旋鈕等,都是比較特色的設(shè)計,雖然由于成本問題,這些設(shè)計的材質(zhì)方面不盡如人意,但創(chuàng)新的精神可嘉。
2012款 中華H230 手動精英型
配置方面全系基本沒有大的差異,除了入門版車型外,都支持單碟CD,并且全系標(biāo)配AUX和MINIUSB接口,面板按鍵不大而且布局有些緊密,質(zhì)感還是不錯的。其他人性化配置還包括電動調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車?yán)走_(dá),與同級車相比,配置略顯遜色。
2012款 中華H230 手動精英型
中華H230僅配備了1款1.5L發(fā)動機(jī),是由華晨汽車自主研發(fā)的BM15L型號,最大功率77Kw/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm,從數(shù)據(jù)上看,不亞于合資發(fā)動機(jī)的動力水平。配合5速手動變速箱或CVT無級變速箱,工信部百公里綜合油耗為6.3L(手動)和6.6L(CVT)。
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