無操控不歡 8到15萬6速手動(dòng)擋自主車導(dǎo)購(gòu)
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第1頁(yè):8到15萬6速手動(dòng)擋自主中級(jí)車之瑞麒G5 | 第2頁(yè):8到15萬6速手動(dòng)擋自主中級(jí)車之中華駿捷 | 第3頁(yè):8到15萬6速手動(dòng)擋自主中級(jí)車之奔騰B70 |
【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】縱然自動(dòng)檔操作起來更方便簡(jiǎn)單,但還是有不少更加偏愛手動(dòng)檔的車。不可否認(rèn),手動(dòng)檔的車更加經(jīng)濟(jì)省油,但買手動(dòng)檔的人絕不僅僅是因?yàn)槠涓阋耸∮?,因?yàn)槭謩?dòng)檔的還有一大好處就是不少人享受換擋時(shí)的那種奇妙的感受,以及強(qiáng)烈的操控感帶來的駕駛的樂趣。目前國(guó)內(nèi)自主或者合資甚至進(jìn)口的車型都有一些采用6速手動(dòng)擋。編輯整理推薦以下3款6速手動(dòng)擋的自主品牌中級(jí)家用車!
奇瑞瑞麒G5
指導(dǎo)價(jià):9.98-15.28萬元
6MT車型:2.0T 手動(dòng)豪華型 2.0TCI 手動(dòng)尊貴型
奇瑞下定決心要在中型車市場(chǎng)打拼一番,瑞麒G5就是奇瑞精心打造的一款中級(jí)轎車,G5的外觀由意大利博通操刀設(shè)計(jì),比例協(xié)調(diào)、線條流暢,氣質(zhì)穩(wěn)重大方,也非常符合瑞麒品牌的商務(wù)定位。由于我們還沒有對(duì)G5的6速手動(dòng)變速器進(jìn)行體驗(yàn),所以現(xiàn)在還不知道它的表現(xiàn)到底如何。
【瑞麒G5】
G5的內(nèi)飾中庸沉穩(wěn),配置也不俗。多功能方向盤、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)天窗、感應(yīng)雨刷、泊車輔助、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、行車電腦多碟CD和6喇叭音響都是標(biāo)準(zhǔn)配置,高配車型還有座椅加熱、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、多碟DVD、8喇叭音響等配置。安全方面,ABS+EBD和4安全氣囊是標(biāo)配,尊貴版更是裝有8個(gè)安全氣囊,極大程度的保證了駕乘人員的安全,遺憾的是它沒有標(biāo)配ESP。
【瑞麒G5】
G5的軸距為2700mm,剛好達(dá)到中型車的標(biāo)準(zhǔn),因此在后排空間表現(xiàn)上并不十分理想,但G5較平直的車身帶來了不錯(cuò)的頭部空間。身高為1.8米的體驗(yàn)者坐在后排,頭部到車頂甚至還有1拳的距離。后排的空調(diào)是獨(dú)立的,可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度而不影響前排乘客,顯得很高檔。
【瑞麒G5】
2.0T直列四缸冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到5500rpm的時(shí)候可以輸出170馬力的最大功率,而在轉(zhuǎn)速達(dá)到1900rpm的時(shí)候便可以輸出235牛米的最大扭矩。前雙叉臂+后多連桿的懸架配置也是中高端車常用的結(jié)構(gòu),作為一款中級(jí)轎車,G5的調(diào)教還是以舒適性為主?!?/p>
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中華駿捷
指導(dǎo)價(jià):7.58-16.58萬元
6MT車型:1.8T車型
中華駿捷
駿捷良好的動(dòng)力油耗表現(xiàn)贏得了良好的口碑。其底盤的設(shè)計(jì)也頗具運(yùn)動(dòng)性,前雙叉臂獨(dú)立懸掛后四連桿獨(dú)立懸掛,使得整車操控性頗佳,很多玩車的人也喜歡拿駿捷改裝。
中華駿捷
外觀上,新駿捷的大燈、霧燈和尾燈是變化的亮點(diǎn),多處增加LED光源,線條變得簡(jiǎn)潔鋒利,更加突出運(yùn)動(dòng)定位。內(nèi)飾的變化也很多。原來的桃木裝飾板被和灰色裝飾板取代,中控臺(tái)經(jīng)過優(yōu)化更加簡(jiǎn)潔實(shí)用,還增加了USB音頻接口。方向盤的造型有所變化,油原來的3輻換成4輻樣式。全新的儀表盤采用白色背景光,配上行車電腦大屏幕,富有科技?xì)庀ⅰ?/p>
中華駿捷
值得一提的是,駿捷2790mm的軸距在同級(jí)車中表現(xiàn)搶眼,車內(nèi)空間闊綽比較適合大家庭用戶選擇,如果對(duì)空間仍不滿意,還有駿捷Wagon車型可選,后排以及后備箱的空間組合會(huì)更加靈活。
奔騰B70
指導(dǎo)價(jià):11.98-14.18萬元
6MT車型:所有手動(dòng)擋車型
奔騰B70外形設(shè)計(jì)的變化是最明顯的,尤其是前臉改變了前包圍,使得新款相比老款長(zhǎng)度增加了24mm,中網(wǎng)和霧燈設(shè)計(jì)也有了全新改變,更為簡(jiǎn)約時(shí)尚。高配更集成了氙氣大燈、自動(dòng)大燈和日間行車燈等配置——這可是不少同級(jí)別20萬元合資產(chǎn)品才有的配置。尾燈的設(shè)計(jì)被不少人認(rèn)為是整個(gè)改款的亮點(diǎn),簡(jiǎn)約的LED燈組十分醒目,在造型上也很容易讓人聯(lián)想起一些國(guó)際大牌。配合車身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線條,新奔騰B70徹底擯棄了原先中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,變得年輕運(yùn)動(dòng)起來。
奔騰B70
內(nèi)飾的變化主要集中在裝飾材質(zhì)上——中控面板區(qū)域采用了鋼琴漆材料,而整體設(shè)計(jì)依然保持與老款同樣,中規(guī)中矩適合大多數(shù)家庭用戶。車內(nèi)空間變現(xiàn)一直不是奔騰B70的強(qiáng)項(xiàng),但對(duì)于一米76的乘坐者而言絕對(duì)夠用,不論坐在前后排都沒有壓抑的顧慮,一般家庭使用綽綽有余了。
奔騰B70
奔騰B70采用加強(qiáng)型3H高剛性車身設(shè)計(jì),并裝備了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng),安全性得到極大提升;在被動(dòng)安全性方面,奔騰B70也裝備充分:預(yù)緊式安全帶、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、前排正/側(cè)面氣囊、優(yōu)化了展開性能的側(cè)部氣簾、防甩鞭效前座椅、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等一應(yīng)俱全,確保駕乘人員安心安全。
奔騰B70
要說這次改款的最大亮點(diǎn),不得不說動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)——首次搭載的ET3系列1.8L高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、可變渦流控制系統(tǒng)、S-VT可變正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的數(shù)據(jù)稱不上突出,不過搭配的變速箱讓動(dòng)力總成提升了一大截:愛信F21六速手自一體變速箱和G6M六速手動(dòng)變速箱兩個(gè)選擇在同級(jí)別中都堪稱先進(jìn)。
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