工作好幫手 5款25萬(wàn)左右好品質(zhì)商務(wù)車(chē)導(dǎo)購(gòu)
經(jīng)常出席商務(wù)場(chǎng)合的人來(lái)說(shuō),如果因?yàn)樽约旱淖{太掉價(jià)而遭人“另眼相看”,那么面子上多多少少都會(huì)掛不住的。對(duì)于商務(wù)人士來(lái)而言,男人的車(chē)就是自己的一個(gè)助手,一個(gè)能給你長(zhǎng)臉的助手自然能使您更好地開(kāi)展工作。不妨看看以下的幾款品質(zhì)不錯(cuò)面子到位的合資商務(wù)車(chē)!
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本田歌詩(shī)圖
指導(dǎo)價(jià):25.98-42.88萬(wàn)元
2012款 歌詩(shī)圖 2.4L 尊享版
車(chē)身側(cè)面及腰線(xiàn)和國(guó)產(chǎn)雅閣如出一轍,車(chē)身腰線(xiàn)從前翼子板向后部延伸,充分演繹了轎跑型車(chē)身的動(dòng)感特征。從側(cè)身來(lái)看,雅閣Crosstour與寶馬X6或者謳歌ZDX十分形似。歌詩(shī)圖的最小李典間隙≥150mm,較普通轎車(chē)高出不少,擁有更加的通過(guò)性能。
【2012款歌詩(shī)圖】
歌詩(shī)圖的內(nèi)飾與雅閣相似,典雅且不失大氣,做工也延續(xù)日系車(chē)企的一向特點(diǎn)。由于基于第八代雅閣平臺(tái)打造,歌詩(shī)圖在空間上有著優(yōu)于雅閣的表現(xiàn)。長(zhǎng)寬高分別4995mm,1990mm,1560mm,軸距達(dá)到了2795mm,其高度提高了188mm之多。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,歌詩(shī)圖前后排均有出色的空間表現(xiàn)。
【2012款歌詩(shī)圖】
動(dòng)力方面,歌詩(shī)圖將配備搭載在雅閣2.4L車(chē)型上的動(dòng)力系統(tǒng)。這款編號(hào)為K24Y3的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在歌詩(shī)圖上有著更高的調(diào)教,能夠輸出145kW的最大功率,峰值扭矩也達(dá)到了222Nm,推動(dòng)不輕的歌詩(shī)圖,雖談不上動(dòng)力強(qiáng)勁,但絕對(duì)能夠滿(mǎn)足日常所需。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的,是一臺(tái)五速自動(dòng)變速箱。
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豐田凱美瑞
指導(dǎo)價(jià):17.98-27.48萬(wàn)元
2012款凱美瑞
新一代凱美瑞的前臉采用了大面積的中網(wǎng),有種豐田皇冠的奢華風(fēng)范。配合中網(wǎng)兩側(cè)犀利的前大燈,給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。此外,運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的霧燈位置向兩側(cè)延展,更凸顯了運(yùn)動(dòng)車(chē)型的動(dòng)感設(shè)計(jì)元素。車(chē)身尺寸,新一代凱美瑞長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm,相比國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款車(chē)型的4825mm、1820mm、1485mm,變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面,新一代凱美瑞依然為2775mm,與現(xiàn)款車(chē)型完全相同。
2012款凱美瑞
內(nèi)飾方面,第七代凱美瑞整個(gè)內(nèi)飾的木紋飾板和鍍鉻條典雅、豪華,真皮上針腳工藝更是考究,處處流露細(xì)膩、精致的豐田氣質(zhì)。而最吸引人的尤其是其3D立體式自發(fā)光儀表盤(pán),不僅配備了8+2向電動(dòng)可調(diào)駕駛席座椅、三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)、JBL5.1聲道10揚(yáng)聲器豪華音場(chǎng)效果堪比劇院,而且還搭載了電動(dòng)天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)等4款車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置設(shè)備。
2012款凱美瑞
第七代凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)更換上并不徹底,其中2.0L車(chē)型仍舊沿用老款的4速自動(dòng)擋變速器,最大功率109千瓦,最大扭矩190牛米。而全新的2.5L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)新增加了ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng),最大功率達(dá)到135千瓦,最大扭矩235牛米。與之匹配的則是一臺(tái)全新的6速手自一體變速器。
別克君越
指導(dǎo)價(jià):22.69-32.29萬(wàn)元
【別克君越】
2012款君越主要變化在于2.4L舒適版增配了全景天窗,而其3.0L和2.4L車(chē)型得空調(diào)壓縮機(jī)也進(jìn)行了升級(jí),可提升整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),部分車(chē)型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈等。
【別克君越】
不僅如此,2012款君越3.0L和2.0T車(chē)型在國(guó)內(nèi)率先裝備了FNC剎車(chē)盤(pán)。其采用通用汽車(chē)創(chuàng)新專(zhuān)利FNC(Ferritic Nitro-Carburizing,鐵素體氮碳共滲處理)技術(shù),借助獨(dú)特的表層處理工藝,表層防腐蝕性能極佳,能使剎車(chē)盤(pán)保持清潔,并消除了由于剎車(chē)盤(pán)片生銹而導(dǎo)致的剎車(chē)踏板與方向盤(pán)的抖動(dòng),同時(shí)還增大了摩擦力。
【別克君越】
另外,2012款君越2.4L SIDI車(chē)型加入EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),且全系車(chē)型裝備全新一代S6六速手自一體變速箱。官方稱(chēng),新變速箱對(duì)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、油路、油泵、變扭器等進(jìn)行了改進(jìn)完善,將實(shí)現(xiàn)更為精確的換擋控制,減少了運(yùn)行損耗,在有效提升換擋平順性與響應(yīng)速度的同時(shí),進(jìn)一步降低了油耗。
大眾新邁騰
指導(dǎo)價(jià):19.98-33.48萬(wàn)元
邁騰是國(guó)內(nèi)唯一引進(jìn)的PASSAT B6車(chē)型,它的上市,帶來(lái)了兩個(gè)賣(mài)點(diǎn),一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動(dòng)力十分的先進(jìn),二是6速DSG雙離合引入了的最先進(jìn)的變速箱技術(shù),另外不得不說(shuō)的是,從B6車(chē)型開(kāi)始,PASSAT系列全面進(jìn)入橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和麥弗遜前懸掛的時(shí)代。不過(guò)老邁騰銷(xiāo)量卻不是十分的火爆,一方面,其外觀無(wú)疑太過(guò)中庸,純粹就是一個(gè)大號(hào)的速騰,二是2709mm軸距對(duì)于大多數(shù)用戶(hù)而言空間偏低了。
大眾新邁騰
全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設(shè)計(jì)上保持一致,并且它的部分設(shè)計(jì)元素也繼承了輝騰的血統(tǒng),視覺(jué)效果上的確有幾分相似,因此新邁騰看起來(lái)也更加的豪華、大氣,更貼近豪華商務(wù)中型車(chē)的氣質(zhì)。
新邁騰整車(chē)尺寸為4865mm×1820mm×1475mm,相比現(xiàn)款在車(chē)身長(zhǎng)度上有明顯的增加,至于高度和寬度兩項(xiàng)尺寸上,新、老車(chē)型倒是沒(méi)有太大變化,基本保持了原有的參數(shù),只是車(chē)身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達(dá)到了前所未有的2812mm,無(wú)論是外觀氣派還是空間寬敞方面,都達(dá)到了一個(gè)最新B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。
大眾)新邁騰
相比外觀以及車(chē)身尺寸較大的改變,新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯,內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基本還是延續(xù)了上一代車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)一些細(xì)節(jié)上還是作出了調(diào)整,譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外,中高配版本行車(chē)電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。
大眾新邁騰
在動(dòng)力方面,新邁騰沒(méi)有太多新意,仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角,技術(shù)參數(shù)也一模一樣,唯一不同的是,新邁騰的1.8T車(chē)型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合,新款大部分為干式離合,在油耗與加速性能方面有了明顯進(jìn)步。另外,新邁騰還增加了一款V6車(chē)型,這是相比老款邁騰最大的不同。
帕薩特新領(lǐng)馭
指導(dǎo)價(jià):16.98-30.38萬(wàn)元
大眾帕薩特新領(lǐng)馭
帕薩特領(lǐng)馭是上海大眾在中高級(jí)車(chē)市的主力產(chǎn)品,目前市售的車(chē)型為帕薩特領(lǐng)馭的最新改款車(chē)。憑借著PASSAT品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和純正血統(tǒng),帕薩特新領(lǐng)馭一上市就受到了消費(fèi)者的追捧,特別是一些80后的新貴們,這主要?dú)w功于新領(lǐng)馭成功的外形改變,使新領(lǐng)馭產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。
大眾帕薩特新領(lǐng)馭
內(nèi)部空間寬敞一向是領(lǐng)馭為人所稱(chēng)道的特性之一,盡管新領(lǐng)馭與老款相比在軸距上并沒(méi)有增加,但是憑借著4789×1765×1470mm的車(chē)身尺寸,新領(lǐng)馭的內(nèi)部使用空間仍然讓人放心。新雅閣最大的“殺手锏”就是有著4945×1845×1480mm的大尺寸車(chē)身,軸距由七代的2738mm增長(zhǎng)到2800mm,空間表現(xiàn)有了全面提升。在這一點(diǎn)上,帕薩特新領(lǐng)馭的兄弟一汽大眾邁騰顯然是做得不夠好,因此,即便是技術(shù)上更為先進(jìn),邁騰依舊是甘拜下風(fēng)。
大眾帕薩特新領(lǐng)馭
上海大眾新領(lǐng)馭主打1.8T版本,但2.0L版本憑借更加低廉的價(jià)格以及售后保養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)而更符合一般注重性比價(jià)的客戶(hù)。動(dòng)力方面,帕薩特新領(lǐng)馭1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新升級(jí),最大功率從110千瓦提升為120千瓦(相當(dāng)于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率),最大扭距也從210牛米提升為220牛米。動(dòng)力的提升令低速高扭的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)更為顯著,PASSAT新領(lǐng)馭在1800-4600rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭距始終保持峰值扭距220牛米,在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力全面提升的同時(shí),PASSAT新領(lǐng)馭1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也進(jìn)一步得到降低。
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