自主家用 3款6-8萬(wàn)元左右實(shí)用車型導(dǎo)購(gòu)

今天，小編要給大家介紹的是幾款6-8萬(wàn)左右的靚麗車型。它們價(jià)格低廉，但性能可觀，值得購(gòu)買。且隨小編一起前來(lái)觀摩這樣的3款車型吧！

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　　【亞訊車網(wǎng)m.foodfunfashion.com】今天，小編要給大家介紹的是幾款6-8萬(wàn)左右的靚麗車型。它們價(jià)格低廉，但性能可觀，值得購(gòu)買。且隨小編一起前來(lái)觀摩這樣的3款車型吧！

        風(fēng)神S30(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià): 7.58-9.98萬(wàn)元

　　2011款風(fēng)神S30(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的廠商指導(dǎo)價(jià)在7.58萬(wàn)元至9.98萬(wàn)元之間，價(jià)格不是很貴。2011款風(fēng)神S30共有3款車型采用了真皮座椅的設(shè)計(jì)，它們是1.6L手動(dòng)尊貴型、1.6升自動(dòng)尊貴型和1.6L自動(dòng)NVI型。2011款風(fēng)神S30在座椅的整體做工上十分用心，接縫也比較均勻，就是在用料上顯的較為一般。

【風(fēng)神S30】

　　風(fēng)神S30的外形設(shè)計(jì)給人一種十分踏實(shí)、放心的感覺。風(fēng)神S30的前臉設(shè)計(jì)感覺很是大氣，寬大的前進(jìn)氣格柵，并且添加了銀色的金屬飾條來(lái)進(jìn)行裝飾，加上細(xì)長(zhǎng)的丹鳳眼造型的前大燈設(shè)計(jì)，讓風(fēng)神S30又添加了一些時(shí)尚的因素。但是風(fēng)神S30的車尾設(shè)計(jì)顯得比較短，讓風(fēng)神S30的整體車身有一點(diǎn)點(diǎn)頭重腳輕的感覺。

【風(fēng)神S30】

　　2011款風(fēng)神S30在內(nèi)飾顏色的選擇上增加了純黑色，這樣的顏色讓風(fēng)神S30的內(nèi)飾顯得更加的沉穩(wěn)。風(fēng)神S30的儀表盤設(shè)計(jì)采用的是熒光藍(lán)色的背景光，白色的字體也顯得更加的清晰，而且中控臺(tái)上的顯示屏也采用的是熒光藍(lán)色的背景光，看上去擁有較強(qiáng)的科技感，而且風(fēng)神S30的內(nèi)飾在做工和用料上還是不錯(cuò)的。

【風(fēng)神S30】

　　風(fēng)神S30也只有1.6L排量的車型，風(fēng)神S30 1.6L排量的車型搭載的是1.6L 106馬力 L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78千瓦，最大扭矩為142牛米。風(fēng)神S30這款發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)動(dòng)力輸出感覺順滑，在加速的時(shí)候反應(yīng)比較快，不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。

　    全球鷹GC7(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　售價(jià)：6.69～8.99萬(wàn)元

　　全球鷹GC7(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的前身是吉利的遠(yuǎn)景(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，不過(guò)上市以來(lái)銷量十分的慘淡。遠(yuǎn)景(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))最大不足就是，車內(nèi)模仿花冠(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的痕跡明顯，而外觀卻不夠協(xié)調(diào)。因此全球鷹GC7全新?lián)Q代，最先的變化就是外觀和內(nèi)飾部分。

【全球鷹GC7】

　　全球鷹GC7前臉借鑒了京劇臉譜的設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，多輻條格柵與燈具組成了一個(gè)“T”型，拱形的進(jìn)氣口與兩側(cè)霧燈邊緣造型增添了層次感。另外車尾并未運(yùn)用復(fù)雜的線條勾勒，三色的燈組看上去具有新鮮感。整體看上去，全球鷹GC7比較硬朗，改變了以往遠(yuǎn)景單薄的車身印象。

【全球鷹GC7】

　　上深下淺的內(nèi)飾色調(diào)一直是偏重舒適型的家用轎車的一貫特點(diǎn)，全球鷹GC7當(dāng)然也不例外。不過(guò)全新的中控臺(tái)造型相比之前的遠(yuǎn)景進(jìn)步明顯，雖然沒有大膽的設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，但清晰的布局與流暢的線條卻讓人眼前一亮。其儀表盤采用藍(lán)色背光，清晰淡雅，做工有了明顯的進(jìn)步。2600mm的軸距倒是很標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車指標(biāo)，這也使得全球鷹GC7的車內(nèi)乘坐空間相較遠(yuǎn)景不會(huì)有明顯變化。

【全球鷹GC7】

　　動(dòng)力部分，相比遠(yuǎn)景上的CVVT的連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)，全球鷹GC7的DVVT增加了排氣端的可變正時(shí)，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更好，最大功率102kW/6000-6200rpm，最大扭矩170N.m/3400-3600rpm。在動(dòng)力充沛的前提下，全球鷹GC7搭載了5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，特別是6速自動(dòng)變速箱，這是國(guó)內(nèi)自主品牌第一次采用。

　    帝豪EC7(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　售價(jià)：6.98～10.98萬(wàn)

【帝豪EC7(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))】

　　帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會(huì)讓你覺得個(gè)性和時(shí)尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語(yǔ)聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國(guó)人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會(huì)認(rèn)為是一輛售價(jià)逼近20萬(wàn)的合資車。因此，我們說(shuō)帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)是非常成功的，這也是贏得市場(chǎng)認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長(zhǎng)度達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動(dòng)尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測(cè)及主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開啟、電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、四門一鍵升降電動(dòng)窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動(dòng)天窗，除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。

【帝豪EC7】

　　在動(dòng)力方面，EC7搭載一臺(tái)吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動(dòng)變速箱和比利時(shí)邦奇公司研制的CVT無(wú)級(jí)變速箱。帝豪僅有一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)可用，讓許多準(zhǔn)車主對(duì)油耗有所擔(dān)心，如果能夠增添一臺(tái)排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低車系門檻，相信EC7會(huì)更受歡迎。但需要提及的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性，車主們反應(yīng)的實(shí)際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動(dòng)力系統(tǒng)。

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