活力動(dòng)感小鋼炮 6款15萬(wàn)強(qiáng)操控平民車導(dǎo)購(gòu)

小鋼炮外表時(shí)尚拉風(fēng)，操控感又好，動(dòng)力也突出。就受年輕人的歡迎程度而言時(shí)下能跟SUV抗衡的車型恐怕也就只有小鋼炮了?；顒?dòng)動(dòng)感小鋼炮，推薦6款車型，價(jià)格在15萬(wàn)元左右。

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】小鋼炮外表時(shí)尚拉風(fēng)，操控感又好，動(dòng)力也突出。就受年輕人的歡迎程度而言時(shí)下能跟SUV抗衡的車型恐怕也就只有小鋼炮了?；顒?dòng)動(dòng)感小鋼炮，推薦6款車型，價(jià)格在15萬(wàn)元左右。

　　大眾高爾夫

　　指導(dǎo)價(jià)：11.19-19萬(wàn)元

　　一汽大眾高爾夫6是一款皮實(shí)耐用的緊湊型車。作為大眾的一款主推車型，高爾夫不僅在質(zhì)量和價(jià)格上對(duì)消費(fèi)者有利，而且它的維修和保養(yǎng)也極其方便。 

一汽大眾 高爾夫6

　　換代車型的尺寸一般都會(huì)有較大的提升，比起在國(guó)內(nèi)被大家所熟悉的第四代車型，高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實(shí)大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級(jí)并不明顯，除了寬度增長(zhǎng)40mm，車高提升10mm之外，車長(zhǎng)反而被縮短了17mm。軸距方面則沒(méi)有變化，仍然是2578mm。

一汽大眾 高爾夫6

　　拉開(kāi)高爾夫6的車門，撲面而來(lái)的熟悉感真是讓人對(duì)大眾的模塊式生產(chǎn)又愛(ài)又恨雖然大眾總能用一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

一汽大眾 高爾夫6

　　高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供君選擇。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不是一汽常用的那款繼承自捷達(dá)的8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，而是EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)更為先進(jìn)，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì)，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，保證了良好的靜音效果，并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

　　別克英朗XT

　　指導(dǎo)價(jià)：11.19-18.15萬(wàn)元

　　說(shuō)實(shí)話，英朗XT1.6T這款車是通用別克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最有誠(chéng)意的車型，不僅因?yàn)閮r(jià)格適中，更因?yàn)檫@款車搭載了動(dòng)力系統(tǒng)，懸掛調(diào)校以及全車的配置，都有非常大的競(jìng)爭(zhēng)力，完全可以叫板豪華品牌的奧迪A3以及寶馬1系車型，更有評(píng)測(cè)車手表明，英朗XT1.6T的性能不輸大眾的GTI，聽(tīng)到這里，本來(lái)想買GTI的消費(fèi)者，是否會(huì)考慮一下，去通用的展廳試試車呢？

2012款 英朗 XT

   　　從“BuickRiviera別克未來(lái)”雙門概念轎跑車走來(lái)，到新君威和新君越，再觀眼前的英朗XT，別克近兩年來(lái)動(dòng)感流暢的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格一展無(wú)遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓，還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車頭，抑或與新君威同出一轍的展翼式車側(cè)曲面，再者是飽滿圓滑的動(dòng)態(tài)車尾設(shè)計(jì)，都從視覺(jué)上第一時(shí)間感受到五門轎跑車的前衛(wèi)活力。至于英朗XT1.6T運(yùn)動(dòng)版還采用了時(shí)下最流行的熏黑大燈，車身降低12mm，輔以17英寸動(dòng)感造型超大輪圈，躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)激情更引人入勝。

2012款 英朗 XT

　　坐進(jìn)車內(nèi)，英朗XT座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)與動(dòng)感的外觀交相呼應(yīng)：別克家族標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)突出了駕駛者的中心位置，所有的車載信息顯示都清晰易讀，所有操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。1.6T運(yùn)動(dòng)版車型更運(yùn)用紅黑雙色內(nèi)飾搭配，包裹性更佳的運(yùn)動(dòng)坐椅。同時(shí)，車內(nèi)空間也是英朗XT給我的驚喜，它擁有極為舒適的乘坐空間。

2012款 英朗 XT

　　比起新君威1.6T，英朗XT的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還做出了更具攻擊性的標(biāo)定，最高功率達(dá)到135kW，升功率成為同級(jí)絕無(wú)僅有的84.4 kW/L！請(qǐng)翻查資料看看達(dá)到這個(gè)水平的車型分別為哪些……多數(shù)都為價(jià)格不菲的豪華運(yùn)動(dòng)車型或跑車。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為235Nm，能在1980~5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出，擁有強(qiáng)大加速力。

　　福特?？怂?/strong>

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.99萬(wàn)元

　　福特?？怂雇瞥隽?ldquo;五次元安全理念”，包括正常路況下的'安全駕駛'、危險(xiǎn)路況下的'安全回避'、輕度碰撞時(shí)的'安全損控'、車輛碰撞后的'安全防護(hù)'。主動(dòng)安全方面，福克斯的安全設(shè)計(jì)理念是加強(qiáng)操控性，讓轉(zhuǎn)向、剎車等都精準(zhǔn)。而福克斯的C3P底盤和SLA獨(dú)立懸掛可以讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，同時(shí)可以讓舒適性得到很大提升。兩廂?？怂古鋫涞腅SP、TBD、TRC等都可以提高福克斯在行駛過(guò)程中的車身穩(wěn)定性。被動(dòng)安全方面，吸能式的車身還能極大的減少撞擊的沖擊力。

福克斯

　　?？怂寡佑昧烁Ｌ貏?dòng)感設(shè)計(jì)的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特族最新的設(shè)計(jì)手法，不但充分顯示出?？怂箘?dòng)感尚的外觀，也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進(jìn)氣隔柵的變化，讓?？怂沟那澳樋瓷先ジ邲_擊力，配合全新設(shè)計(jì)的大燈使?？怂癸@得霸氣十足。此外，2011款?？怂箖蓭\(yùn)動(dòng)型還增加了AFS彎道輔助照明系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)可以增加死角的照明，使夜晚行車更安全。

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　　福克斯2011款延續(xù)了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì)，變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)。因采用了全新的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，兩廂車型和三廂車型的中控臺(tái)空調(diào)控制面板都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。除此以外中控臺(tái)面板還是由所謂高亮碳纖維質(zhì)感的材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，雖然粘接平整，但材質(zhì)獨(dú)特的不規(guī)則花紋卻讓人產(chǎn)生其粘接不牢的錯(cuò)覺(jué)。相比之下，銀色面板所帶來(lái)的視覺(jué)效果更加。

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　　新?？怂谷匀皇?.8和2.0動(dòng)力高低搭配，以運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)最為出色的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)。超過(guò)3000轉(zhuǎn)以后，福克斯的動(dòng)力會(huì)表現(xiàn)出充沛的驅(qū)動(dòng)效果。