中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的下一個(gè)黃金十年

在2011年的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，深圳以23萬(wàn)輛的二手車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居全國(guó)第一，成為首個(gè)二手車(chē)超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量的地區(qū),足以說(shuō)明深圳有著全國(guó)二手車(chē)發(fā)展方向標(biāo)的作用。

　　【亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com】經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，二手車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分，越來(lái)越多的居民已經(jīng)經(jīng)歷或者正在經(jīng)歷二手車(chē)交易的過(guò)程，隨著汽車(chē)進(jìn)一步的發(fā)展和普及，未來(lái)將有更多的人群與二手車(chē)打交道，無(wú)論是買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)車(chē)，都離不開(kāi)二手車(chē)這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

二手車(chē)新聞

　　深圳作為改革開(kāi)放的前沿城市，也是繼北上廣之外的唯一個(gè)一線城市，在政策的影響下，深圳也是唯一一個(gè)沒(méi)有限購(gòu)和限牌的城市。在2011年的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，深圳以23萬(wàn)輛的二手車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居全國(guó)第一，成為首個(gè)二手車(chē)超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量的地區(qū),足以說(shuō)明深圳有著全國(guó)二手車(chē)發(fā)展方向標(biāo)的作用。

　　縱觀深圳二手車(chē)市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)主要呈一下一大特點(diǎn)：

　　首先，二手車(chē)市場(chǎng)正處于剛駛?cè)肟燔?chē)道的起步階段，前景相當(dāng)美好。從近幾年高速增長(zhǎng)的新車(chē)市場(chǎng)就明顯可以看出，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)、汽車(chē)消費(fèi)、人均占有汽車(chē)的數(shù)量都還處于低點(diǎn)，尤其是相比發(fā)達(dá)國(guó)家，幾乎處于起步水平，許多公民還處于無(wú)車(chē)現(xiàn)狀。同時(shí)，我國(guó)又是汽車(chē)世界產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，未來(lái)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還有很長(zhǎng)一段時(shí)間要走。反之二手車(chē)，去年433萬(wàn)輛二手車(chē)交易量相比1800萬(wàn)新車(chē)的交易量?jī)H占四分之一，相比深圳和世界其他成熟的汽車(chē)消費(fèi)國(guó)家1:1的現(xiàn)狀差距巨大，這也就意味著未來(lái)二手車(chē)的發(fā)展空間相當(dāng)之大。

　　其次，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，二手車(chē)交易越普遍，交易量也越大。一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)與二手車(chē)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，正如發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車(chē)市場(chǎng)和我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)，猶如深圳的二手車(chē)市場(chǎng)和內(nèi)地二三線城市的二手車(chē)市場(chǎng)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，車(chē)主換車(chē)的周期也更短，直接加快了二手車(chē)交易的頻率。

　　第三，二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變，規(guī)模化的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不斷涌現(xiàn)。在以往，我國(guó)二手車(chē)交易方式主要為單一的車(chē)販子與購(gòu)車(chē)人之間的交易，此種方式具有多方面的局限性。如今，在已形成的二手車(chē)交易市場(chǎng)、二手車(chē)4S店、二手車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)公司和二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司等多元化經(jīng)營(yíng)主體的同時(shí)，出現(xiàn)了二手車(chē)拍賣(mài)、置換、連鎖經(jīng)營(yíng)等新型營(yíng)銷(xiāo)模式，二手車(chē)市場(chǎng)交易模式呈現(xiàn)向多元化方向發(fā)展的局面。

　　第四，具有約束性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)孕育而生。一直以來(lái)，二手車(chē)都被打上泡水車(chē)、事故車(chē)、價(jià)格混亂、缺乏誠(chéng)信等等不良標(biāo)簽，給人買(mǎi)二手車(chē)好比撞大運(yùn)的感覺(jué)。早在今年5月份，深圳二手車(chē)協(xié)會(huì)就頒布了《深圳二手車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)》，這也被稱(chēng)之為“世上最嚴(yán)”的地方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；而最近備受關(guān)注的《二手車(chē)鑒定評(píng)估規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》將于年底正式出臺(tái)，此舉將填補(bǔ)我國(guó)二手車(chē)第三方鑒定評(píng)估方面的空白，對(duì)進(jìn)一步完善二手車(chē)交易、市場(chǎng)及日后的發(fā)展有著非常大作用。

　　第五，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)觀念得到極大改變，對(duì)二手車(chē)的接受態(tài)度大大提高。以前，“買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)新車(chē)”是絕大部購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，一切考慮“面子”為主。如今，車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性成為許多消費(fèi)者的首要考慮問(wèn)題，特別是在新舊車(chē)型的性?xún)r(jià)比上，二手車(chē)受到的歡迎遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新車(chē)。

　　當(dāng)然，在發(fā)展的過(guò)程一定有很多阻力和問(wèn)題需要解決，這需要廣大二手車(chē)參與者積極面對(duì)，尤其是需要政府引導(dǎo)和嚴(yán)格的監(jiān)督。如果一切都有條不紊，按部就班，那么相信中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的又一個(gè)“黃金十年”會(huì)在二手車(chē)領(lǐng)域誕生!

　　深圳市一通二手車(chē)市場(chǎng)（http://www.360ershouche.com）

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