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第四代發(fā)現(xiàn)第四代發(fā)現(xiàn)全部在售

時(shí)尚大潮品 測試路虎極光3門耀動(dòng)版

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路虎,一直以來以專門生產(chǎn)四驅(qū)越野車而著名。但不同于JEEP粗曠的是,它加入了大量先進(jìn)電子裝備,優(yōu)質(zhì)的做工也展現(xiàn)其豪華。近幾年城市SUV的熱銷促使路虎必須開發(fā)一款緊湊型SUV來面對挑剔的消費(fèi)者。 極光的越野性能是毋庸置疑的,畢竟它還是一款路虎,但是華麗時(shí)尚的外觀決定了它很少出現(xiàn)在越野場地,而更多的與時(shí)尚掛鉤。極光樹立了全新而且獨(dú)特的消費(fèi)群,把一部分年輕、時(shí)尚的消費(fèi)者拉入到其中,并且他們也愿意花62.8-63.8萬的售價(jià)買一輛可能永遠(yuǎn)也用不上越野功能的SUV。 外觀:COUPE的車身,怎么看都不像越野車 看見極光不要誤會它是一款概念車,它幾乎復(fù)制了路虎攬勝LRX概念車的車身。打破了傳統(tǒng)路虎稍顯剛硬的外觀造型,很好的契合了當(dāng)下年輕、時(shí)尚的主題。極光3門版長寬高分別為43

  路虎,一直以來以專門生產(chǎn)四驅(qū)越野車而著名。但不同于JEEP粗曠的是,它加入了大量先進(jìn)電子裝備,優(yōu)質(zhì)的做工也展現(xiàn)其豪華。近幾年城市SUV的熱銷促使路虎必須開發(fā)一款緊湊型SUV來面對挑剔的消費(fèi)者。

  極光的越野性能是毋庸置疑的,畢竟它還是一款路虎,但是華麗時(shí)尚的外觀決定了它很少出現(xiàn)在越野場地,而更多的與時(shí)尚掛鉤。極光樹立了全新而且獨(dú)特的消費(fèi)群,把一部分年輕、時(shí)尚的消費(fèi)者拉入到其中,并且他們也愿意花62.8-63.8萬的售價(jià)買一輛可能永遠(yuǎn)也用不上越野功能的SUV。

  外觀:COUPE的車身,怎么看都不像越野車

  看見極光不要誤會它是一款概念車,它幾乎復(fù)制了路虎攬勝LRX概念車的車身。打破了傳統(tǒng)路虎稍顯剛硬的外觀造型,很好的契合了當(dāng)下年輕、時(shí)尚的主題。極光3門版長寬高分別為4355*1965*1605mm,軸距與5門版同為2660mm,它將完美的COUPE流線設(shè)計(jì)貫穿其中,融入一系列動(dòng)人心魄的全球潮流設(shè)計(jì)元素。

  3門的設(shè)計(jì)、下壓的車頂、上調(diào)的腰線等等,完全是轎跑的元素。而讓我想在極光外觀尋找SUV的特性,可能只有它較高的車身,前后較大的接近與離去角能略微沾上邊。敦實(shí)的尾部設(shè)計(jì),還原到了路虎的傳統(tǒng)。不過傳統(tǒng)歸傳統(tǒng),經(jīng)過設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì),擁有攬勝影子的車尾也變得活躍起來。

 

  極光對于路虎甚至對于SUV領(lǐng)域而言,算是一款顛覆傳統(tǒng)之作。優(yōu)良基因傳承下來的同時(shí),創(chuàng)新性的一些設(shè)計(jì)更能迎合當(dāng)今潮流。前大燈已經(jīng)完全顛覆傳統(tǒng),只有進(jìn)氣格柵還能找到一些路虎的影子。

  發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還留有兩個(gè)貨真價(jià)實(shí)的通風(fēng)口,為了給發(fā)動(dòng)機(jī)啊款蘇的散熱而設(shè)計(jì)的通風(fēng)口,在極光身上更多是為了營造一種動(dòng)感與時(shí)尚。而側(cè)面進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì)完全是為了越野的準(zhǔn)備,不要忘了極光是款SUV。

  個(gè)性的極光還擁有大量選裝件。車身有10種顏色可選,車頂雖然是全景天窗,但仍然有黑白灰3種車頂顏色選擇。除原廠配備的19、20寸多輻輪轂外,極光還提供了至少3款選裝輪轂。耀動(dòng)版采用了前后245/45R20的米其林輪胎,類似花瓣形狀的輪轂顛覆了傳統(tǒng)SUV老氣死板的樣式。

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