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特立獨行?大眾品味?--且談508用戶的雅皮態(tài)度

標簽:東風標致

就像通過作品,能夠觀察出作家或者導演對待自我和外部世界的態(tài)度。通過一輛車,我們也猜的出車主的品位,甚至進而推導出他的性格。特別是對于那些自身特點出眾的汽車,比如這輛上市剛好一周年的東風標致508。 大千世界、以車喻人 作為進入中級車市場多年的車型,帕薩特、邁騰享有動力技術的口碑,用戶多為簡單直接的動力粉絲;雅閣、凱美瑞為代表的日系車耐用且功能簡單實用,車主多為看中性價比的務實派。而上市已滿一年的508,終于給那些態(tài)度鮮明、注重生活品質(zhì)的知性人群上了一盤菜。508的造型美感和智享內(nèi)涵瞬間便能俘獲他們的傾心。 選擇508的車主們看中它什么呢?德國“紅點”設計獎外觀,能彰顯出他們的風格、品味;2.3L“中國心十佳發(fā)動機”,正與他們長遠、有持續(xù)性的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展動力相得益

  就像通過作品,能夠觀察出作家或者導演對待自我和外部世界的態(tài)度。通過一輛車,我們也猜的出車主的品位,甚至進而推導出他的性格。特別是對于那些自身特點出眾的汽車,比如這輛上市剛好一周年的東風標致508。

  大千世界、以車喻人

  作為進入中級車市場多年的車型,帕薩特、邁騰享有動力技術的口碑,用戶多為簡單直接的動力粉絲;雅閣、凱美瑞為代表的日系車耐用且功能簡單實用,車主多為看中性價比的務實派。而上市已滿一年的508,終于給那些態(tài)度鮮明、注重生活品質(zhì)的知性人群上了一盤菜。508的造型美感和智享內(nèi)涵瞬間便能俘獲他們的傾心。

  選擇508的車主們看中它什么呢?德國“紅點”設計獎外觀,能彰顯出他們的風格、品味;2.3L“中國心十佳發(fā)動機”,正與他們長遠、有持續(xù)性的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展動力相得益彰;C-NCAP五星級碰撞成績,象征他們強大的內(nèi)心,有獨到見解的態(tài)度;以主流媒體聯(lián)盟頒發(fā)的“年度中高級車”為代表的一系列獎項,就如他們豐富的內(nèi)涵、閱歷,涉獵廣泛的品質(zhì)生活內(nèi)容。就是這樣,我們看到,他們是這樣一群忠于自我,引領著優(yōu)雅的雅皮士們。

  “天下有大勇者,猝然臨之而不驚,無故加之而不怒”

  雅皮是這樣一群人,有較高的社會地位,收入也很不錯,對物質(zhì)享受有極大的熱情,個性鮮明的同時與社會也不對立。蘇軾的文字總有一股世外豪氣,這個《留侯論》中的句子用來形容作為508車主的他們也是頗為貼切。因為忠于自我所以有清晰的規(guī)劃,是為猝然臨之而不驚;因為不在乎別人對自己的看法所以能淡然面對環(huán)境,是為無故加之而不怒。

  在現(xiàn)在網(wǎng)絡興起的時代,優(yōu)雅主流卻又自在個性的雅皮開始為人稱道甚至羨慕。這樣的人群其實老早就有,只是一直沒有一個概念去描述他們,“曉夢迷蝴蝶”的莊周,“但愿老死花酒間”的唐寅,都稱得上其中典型。從這些千古風流人物的身上,我們也看得出雅皮個性在鮮明、忠于自己之外,富有才華和品味的知識精英氣質(zhì)。一直到80年代,才有“雅皮”這樣一個詞去形容他們,到今天,也有了508這款汽車,成為他們天衣無縫的座駕選擇。

  后記:不那么特立獨行,也斷然不是大眾品味,“雅皮”在這兩個概念中意外的有一個“平衡”的表現(xiàn)。也難怪這樣一個人群成為越來越多人用來標榜的標簽,想做一個雅皮?考慮考慮508這張座駕名片吧。

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