熱門新貨該選誰 大眾新捷達對比現(xiàn)代朗動

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】熱門新貨改選誰，百姓在選擇首輛車時，喜愛購置十分成熟且擁有不錯性價比的老車，本期對比評測編輯就將新捷達同現(xiàn)代朗動進行對比，他們配置比較全面，且價格十分親民，讓我們來一探究竟。
 

　　外觀對比

【新捷達】

【新捷達】

【新捷達】

 　　全新捷達的外形設(shè)計免不了大眾家族式設(shè)計，當然也很多人會說這是大眾的“套娃”設(shè)計，不過捷達的整體設(shè)計平庸又簡潔，與那款“捷達教練車”相比同樣是走了家用路線。

2012款 朗動(圖片|報價|團購)1.8L 自動尊貴型

2012款 朗動1.8L 自動尊貴型

　　前大燈內(nèi)部設(shè)計的鍍鉻亮條，是這套大燈總成的靈魂所在?；蛟S線條在其中起到了很大作用，開過這么多車，朗動的大燈所表現(xiàn)出來的神韻，并不是司空見慣的?？赡苁怯捎诙ㄎ缓统杀镜南拗?，朗動并沒有將鍍鉻條設(shè)計成LED日間行車燈，如果能夠采用這種設(shè)計，恐怕會引起欣賞者們的另一陣騷動。

2012款 朗動1.8L 自動尊貴型

　　朗動的前臉設(shè)計向我們表露出了很多內(nèi)容，這種飽滿中線條豐富的設(shè)計，已經(jīng)開始在現(xiàn)代很多新車身上開枝散葉。單從設(shè)計角度而言，這種看似夸張的設(shè)計，其實并不會顯得過于另類，想想滿大街跑的索八和IX35你就會發(fā)現(xiàn)，它們雖然不會在車群中顯得有多搶眼，但絕不會被淹沒其中默默無聞。 

2012款 朗動1.8L 自動尊貴型

　　現(xiàn)代的全新家族設(shè)計之所以有足夠吸引人的魅力，尾部線條在其中的作用功不可沒，雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài)，但朗動看起來卻并不飄，在粗壯輪眉線條的裝點下，車身重心很低，給人一種很扎實的感覺。

2012款 朗動1.8L 自動尊貴型

　　朗動敦實的尾部造型與前臉并不相同，它沒有表現(xiàn)出過多的前瞻感，但緊湊而動感的整體設(shè)計，卻也讓這款時尚的小車增加了些許厚重感。1.8L頂配版本同時為使用者提供四點式倒車雷達，以及倒車影像功能，增加用車安全性。

　　內(nèi)飾對比

　　全新捷達的設(shè)計風格依舊簡潔，這與老款車型的理念相同。但是不同的是全新捷達設(shè)計走年輕運動化路線，會讓每一位看到它的人有理由將目光在車上停留片刻，感受這款車和20年前不一樣的風格。

【新捷達】

【新捷達】

　　全新捷達采用了激光焊接技術(shù)，讓整車鋼性更強，車市鈑金縫隙均勻，體現(xiàn)了較高的工藝水準。遺憾的沒有配備無骨雨刷，而后倒車雷達也為三點式，同平臺的新POLO(圖片|報價|團購)為四點式，精確度此次沒有經(jīng)過測試，不知道具體有沒有偏差。三、內(nèi)飾：設(shè)計沒有大驚喜實用為先

【新捷達】

【新捷達】

　　與俊朗的外形相比，內(nèi)飾帶給我們的驚喜并不多。對于一直關(guān)注和了解大眾車系的朋友來說全新捷達的內(nèi)飾設(shè)計都是在情理之中。做工方面我比較滿意，這個價位的車車內(nèi)除了座椅幾乎很少能觸摸到軟性的東西也是在情理之內(nèi)。

【新捷達】

【新捷達】

【新捷達】

　　而全新捷達和老捷達一樣，后排座椅不能放倒。而按照目前的情況來說，這并不是主流的設(shè)計，影響了車主要裝載較長物品時的便利性。后行李倉空間較大，能滿足一般家庭對空間的需求。

2012款 朗動

　　現(xiàn)代朗動內(nèi)飾方面的變化同樣是顛覆的，單純的用科技感、時尚感之類的詞語，已經(jīng)不足以形容現(xiàn)代目前對于內(nèi)飾設(shè)計的想法。朗動的內(nèi)飾設(shè)計風格時尚中流露著活力，我可以很負責人的說一句，它的設(shè)計與居家沒有一點關(guān)系，朗動的內(nèi)飾設(shè)計被各種造型的曲線充斥著，變化多端的對稱給人一種煥然一新的感受。

2012款 朗動

　　往往一提到年輕和動感，我們最先想到的都是三輻式方向盤，但朗動卻背道而馳，試圖用一個四輻式方向盤將你征服，至于征服你所需要的時間有多久，就要看不同人對其不同的看法了，知道就我個人而言，這個過程很短暫。

2012款 朗動

2012款 朗動

　　現(xiàn)代為朗動提供了過于優(yōu)厚的舒適性配置，之所以稱之為過于優(yōu)厚，是因為在提供雙區(qū)自動空調(diào)的基礎(chǔ)之上，還提供了前排座椅加熱功能，如果你覺得這些還并不足以滿足你的需求，那么主駕座椅通風功能的加入，會讓所有同級別車型啞口無言。

2012款 朗動

2012款 朗動

　　朗動的座椅設(shè)計的并不是很厚，但實際使用時可以提供充足的舒適度，搭配座椅通風加熱功能使用，可以獲得更佳的舒適度。主駕座椅配備了八向電動調(diào)節(jié)和電動腰部支撐功能，副駕為手動調(diào)節(jié)，前排駕乘空間表現(xiàn)比較出色，身高1米8的人員不會感到拘謹。

2012款 朗動

　　后排座椅只提供了兩個頭枕，中間座位地板比較平整，三人乘坐也可以保證中間乘客的舒適度，只是沒有配備中央頭枕。后排出風口對于一款家用車來說是很重要的配置，而后排地板的平整式設(shè)計，同樣增添了中間乘客的舒適度。

2012款 朗動

　　唯一美中不足的是，朗動的后排座椅無法放倒，這樣也就限制了行李箱儲物能力的拓展性，使用者僅可通過中央的小型開口放置較長的物品。行李箱內(nèi)部的布局也并不算規(guī)整，僅可應付日常簡單儲物。

　動力對比

【新捷達】

【新捷達】

　　官方公布的全新捷達1.6L手動擋車型的0-100km/h的加速時間為10.8秒，對于這款小型車來說，已經(jīng)非?？炝?。1擋起步時會感覺有些吃力，升擋后“肉”勁有明顯改善，正常駕駛可以隨心所欲。但是如果想加速超車，就要舍得踩油門將發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)提升至3000轉(zhuǎn)/分換擋，可以獲得不錯的動力。

【新捷達】

【新捷達】

　　電子助力系統(tǒng)讓全新捷達的轉(zhuǎn)向手感偏輕，路感不是很清晰。懸架調(diào)校偏向舒適，但是有足夠的韌性，行駛在多彎的山路上，與全新的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)相配合，保證了接近極限下車身的姿態(tài)。讓這款前驅(qū)入門級家轎也有一定的駕駛樂趣，并不枯燥。

2012款 朗動

2012款 朗動

2012款 朗動

　　六速手自一體變速器的配備，對于經(jīng)濟性和駕駛平順性而言有著很大幫助，但也或多或少限制了發(fā)動機的動力分配，這也是1.8LNu發(fā)動機的動力表現(xiàn)并不激進的原因之一。不過既然是一款主打家用的轎車，我們大可不考慮動力方面的問題，朗動較為出色的靜謐性給我留下了較深的印象，車外噪音基本都可以得到很好的控制。

　　編輯點評：

　　兩款車在動力、底盤等方面都基本相當，而新捷達尺寸更大，內(nèi)部也更顯簡潔，至于他們在市場中的表現(xiàn)，新捷達即將公布的市場售價也許會有著直接的反應，現(xiàn)代朗動更為時尚的造型面向較年輕的消費者，主打豐富配置的朗動也很可能會在未來家轎市場一展拳腳。

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