同心不同面 起亞K3/現(xiàn)代朗動(dòng)對(duì)比測(cè)評(píng)

前有大眾（捷達(dá)、寶來(lái)、速騰），后有豐田（花冠、卡羅拉），現(xiàn)在現(xiàn)代、起亞也紛紛加入這陣營(yíng)，兩者同時(shí)上演“一家三代人”江南style。而今天我們要說(shuō)的是于不久前上市的起亞K3和現(xiàn)代朗動(dòng)，作為出自同一平臺(tái)的兩個(gè)產(chǎn)物，它們有著太多的相似，也有著另類的不一樣，下面我們一起看看唄！

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】在9月的全國(guó)汽車銷量排行榜中，排名前10的車型中有6款是屬于A級(jí)車，僅此一項(xiàng)就可以看出，A級(jí)車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的受歡迎程度，這也就不難理解國(guó)內(nèi)的A級(jí)車市場(chǎng)存在的“兩代同堂”或者“三代同堂”特殊現(xiàn)象，諸如“多生孩子好打架”的策略對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是搶占市場(chǎng)最好的方式之一，事實(shí)證明他們的做法是對(duì)的。

　　前有大眾（捷達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、寶來(lái)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、速騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))），后有豐田（花冠(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、卡羅拉(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))），現(xiàn)在現(xiàn)代、起亞也紛紛加入這陣營(yíng)，兩者同時(shí)上演“一家三代人”江南style。而今天我們要說(shuō)的是于不久前上市的起亞K3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))和現(xiàn)代朗動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，作為出自同一平臺(tái)的兩個(gè)產(chǎn)物，它們有著太多的相似，也有著另類的不一樣，下面我們一起看看唄！

　　感官視覺(jué)：都很“拉轟”，看各自喜好

　　相信看過(guò)這兩款車的人都不會(huì)用“難看”來(lái)形容它們，相反K3和朗動(dòng)均代表各自品牌在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最高水平和最前端的設(shè)計(jì)理念，兩者均形象的把家族的設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))運(yùn)用的淋漓盡致。朗動(dòng)的“流體雕塑”，K3的“虎嘯式”式都盡最大可能的把美學(xué)詮釋到極致。雖然這么說(shuō)有點(diǎn)夸張，但一定不過(guò)分。這對(duì)于購(gòu)車的消費(fèi)者而言，就看自己口味屬于那種類型了，選擇誰(shuí)都很“拉轟”！

起亞K3

起亞K3

現(xiàn)代朗動(dòng)

現(xiàn)代朗動(dòng)

　　特別指出的是，K3在針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做了一定的改動(dòng)，直瀑是進(jìn)氣格柵讓整個(gè)虎嘯式前臉更加生猛，與家族旗艦級(jí)別的K9一致。而朗動(dòng)在很多人看來(lái)，它就是縮小版的索納塔(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))八，“流體雕塑”更是直接把朗動(dòng)運(yùn)動(dòng)氣息擺在大眾眼前。

現(xiàn)代朗動(dòng)

現(xiàn)代朗動(dòng)

起亞K3

起亞K3

　　在車身尺寸上，起亞K3的車身尺寸為4600mm/1780mm/1445mm，朗動(dòng)則是4530mm×1775mm×1435mm，軸距同為2700mm。這也不難理解，一個(gè)娘肚子里生出來(lái)的孩子本質(zhì)都是一樣的，至于誰(shuí)長(zhǎng)誰(shuí)短那就看自身的發(fā)育情況了，好在兩者也僅僅是細(xì)微上的差距，反應(yīng)在實(shí)際的駕乘感受中并不明顯。

　　內(nèi)在品質(zhì)：朗動(dòng)新穎時(shí)尚，K3恰到好處

　　對(duì)于輛車的內(nèi)飾，我們依舊很難用好與不好來(lái)形容。朗動(dòng)保持與外觀高度一致的動(dòng)感設(shè)計(jì)，無(wú)論是方向盤(pán)還是中控臺(tái)，都把現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)元素運(yùn)用的非常到位。突出新穎時(shí)尚的風(fēng)格。K3在內(nèi)飾上相比外觀就變的有所收斂，或者說(shuō)是低調(diào)，非對(duì)稱式的中控設(shè)計(jì)把整個(gè)車內(nèi)的焦點(diǎn)向左偏離，似乎與副駕無(wú)關(guān)。

起亞K3

現(xiàn)代朗動(dòng)

起亞K3

現(xiàn)代朗動(dòng)

現(xiàn)代朗動(dòng)

起亞K3

起亞K3

現(xiàn)代朗動(dòng)

　　空間體驗(yàn)：同級(jí)車偏上，滿足日常使用

　　既然是同一個(gè)平臺(tái)上的兩個(gè)產(chǎn)物，相同的軸距讓兩車在空間上較為接近，只是各個(gè)產(chǎn)品在實(shí)際的布局中有所不同。通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，相比同級(jí)別車型，朗動(dòng)和K3都有一定的優(yōu)勢(shì)，但不是很明顯，能滿足日常駕乘人員的使用。

起亞K3

現(xiàn)代朗動(dòng)

起亞K3

起亞K3

現(xiàn)代朗動(dòng)

起亞K3

現(xiàn)代朗動(dòng)

　　動(dòng)力介紹：相同的動(dòng)力單元，數(shù)據(jù)很搶眼

起亞K3

現(xiàn)代朗動(dòng)

起亞K3

現(xiàn)代朗動(dòng)

　　朗動(dòng)和K3均搭載1.6Lγ和1.8LNu兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。

現(xiàn)代朗動(dòng)

起亞K3

　　從數(shù)據(jù)上來(lái)看表現(xiàn)的都比較搶眼，尤其是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了驚人的且十分精確的93.8kW，相比其它同級(jí)別的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)要高出很多。

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