| 從油耗標(biāo)識(shí)解析“節(jié)油王”思域 |
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《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》政策出臺(tái)，各汽車廠商可謂是幾家歡喜幾家愁。消費(fèi)者更愿意以工信部公布的綜合油耗做為自己購(gòu)車重要參考。而在眾多高油耗的車型中，思域則以高動(dòng)力低油耗脫穎而出。
從公布的6000余款車型的油耗標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)中可以看出，1.4L、1.6L車型油耗普遍在6-9L/百公里，1.8L、2.0L車型則普遍在8-11L/百公里左右。由此可見，享受高動(dòng)力的同時(shí)消費(fèi)者也要為高油耗買單。 |
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| 跳動(dòng)的指尖--試駕東風(fēng)本田新思域 |
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新思域來了，雖然近3年的準(zhǔn)備時(shí)間讓人已經(jīng)煩燥，雖然多數(shù)人還不能一眼就分辨出來它的改變，但我們的手指卻從此有了更多的用武之地——新思域增加的方向盤換擋撥片讓我們的指尖更加跳躍。
對(duì)于東風(fēng)本田在思域身上“3年才磨一劍”的改款做法，我們無可厚非，雖然對(duì)于消費(fèi)者來說似乎有些久了，但我們也怨不得廠家——一款持續(xù)旺銷的車型根本無需改款，不如把所有的精力留給擴(kuò)大產(chǎn)能吧。
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| 混合動(dòng)力版東本新思域 深圳地區(qū)到店銷售 |
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倍受關(guān)注的混合動(dòng)力版新思域（CIVIC HYBRID）于6月26日正式到店銷售。據(jù)了解，該車型在“優(yōu)異的低油耗性能”、“優(yōu)越的操控性能”以及 “優(yōu)異的環(huán)保性能”上，取得了高度的平衡，百公里綜合工況油耗僅為4.7L。
混合動(dòng)力版新思域采用Honda最新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，以引擎驅(qū)動(dòng)為主體，通過1.3L排量的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)造出良好的行駛性及燃油經(jīng)濟(jì)性。
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