雖然XC602.0T車型早已上市，但真正的試駕機(jī)會(huì)還是這次的帆船特別版的機(jī)會(huì)，之前有試駕過S602.0T車型，在它身上表現(xiàn)的游刃有余，同樣的動(dòng)力組合用到XC60上會(huì)有怎樣的感受呢？

　　這款2.0T渦輪增壓缸內(nèi)真噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177Kw，最大扭矩320Nm，而配合powershift雙離合變速器，整個(gè)試駕感覺車輛在城市道路駕駛非常舒爽，換擋平順而積極，官方給出的百公里綜合油耗為8.5L，實(shí)際駕駛時(shí)要進(jìn)入10L以內(nèi)還是比較難的，但對(duì)于一款SUV來說這可以接受。

　　XC60環(huán)球帆船賽紀(jì)念版采用前輪驅(qū)動(dòng)，而非AWD全輪驅(qū)動(dòng)，在高速駕駛時(shí)對(duì)于噪聲抑制的非常不錯(cuò)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)雖然響應(yīng)有些慢，但超過轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)時(shí)車輛開始有些運(yùn)動(dòng)的感覺，配合BLUS盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，讓超車并線很從容。

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　　另外，值得一提的車輛選裝的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，如果您資金足夠充裕的話，建議您選裝這個(gè)非常實(shí)用的裝備，通過方向盤左側(cè)的控制鍵，可以設(shè)置巡航速度和跟車距離，設(shè)置好后車輛會(huì)進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式，這時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)剎車或加油來保持與前車的距離，駕駛員只需掌握好方向就行了，這個(gè)裝備在高速駕駛和車隊(duì)行進(jìn)時(shí)非常好用。

　　XC60的底盤調(diào)校也是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，整體非常有韌性，過彎時(shí)對(duì)側(cè)傾抑制的非常不錯(cuò)，同時(shí)在顛簸路面時(shí)也能良好過濾，并且車輛還可以選裝4C主動(dòng)式底盤系統(tǒng)。

　　整體來看，XC60環(huán)球帆船賽紀(jì)念版相比普通版，外觀內(nèi)飾都更具個(gè)性，并且在駕駛性能方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，49.8萬的價(jià)格與競品相比也算適中，如果您熱愛運(yùn)動(dòng)個(gè)性，它是個(gè)好選擇！