凱迪拉克·SLS賽威延續(xù)了凱迪拉克鉆石切割般豪邁氣派的風(fēng)格基調(diào)，再輔以更加成熟的幾何線條，塑造出一股棱角分明、高科技特征的時尚感。

??? 賽威號稱是國內(nèi)第一款全真皮包覆儀表臺、中控臺和四門飾板的豪華商務(wù)轎車。

　　凱迪拉克是一個老牌豪華汽車品牌，很多年前，在中國提起豪華車，很多人都會想到加長凱迪。但是凱迪拉克真正來到中國以后，市場表現(xiàn)并不理想。這當(dāng)然和品牌基礎(chǔ)有關(guān)，不過也和市場策略脫不了干系。

　　凱迪拉克首先引進(jìn)中國的是CTS，這在美國是一款入門級的豪華轎車，讓CTS在美國市場大獲成功的前衛(wèi)設(shè)計風(fēng)格，在中國反而讓一些人望而卻步。因?yàn)樗^于前衛(wèi)了，而中國豪華車市場一直偏公商務(wù)，完全私人用途的豪華車市場還處于起步階段，容量不大。CTS雖然贏得了不少喝彩，但真正出手購買的卻不多。

　　經(jīng)過CTS的試水之后，上海通用決定引進(jìn)更高級別的SLS賽威，而這次的產(chǎn)品定位非常明確，就是“豪華商務(wù)轎車”。據(jù)說賽威上市后銷售情況不錯，雖然沒有得到具體的銷售數(shù)據(jù)，但是比CTS大為理想?yún)s是不容置疑的。

　　事實(shí)上，SLS賽威在國內(nèi)市場上幾款同級車中的優(yōu)勢(除了品牌之外)的確比較明顯。以我試駕的4.6升旗艦型為例，該車的售價為70.8萬元，與寶馬530Li大致在同一價位，但一個是4.6升，一個是3.0升；一個是旗艦型，一個是豪華型；賽威不僅在尺寸上比同級對手更大，在配置上也更加豐富。尤其是賽威旗艦型的后排總裁級環(huán)宇座艙，獨(dú)立兩座設(shè)計，坐椅不僅可以電動調(diào)節(jié)位置，和具有通風(fēng)、加熱、按摩等多種功能，靈感源于公務(wù)噴氣式飛機(jī)的坐椅，在同級車中絕無僅有，絕對能讓后排乘客感到備受尊崇。這也是廠家針對中國市場特點(diǎn)的一番良苦用心。

　　賽威旗艦的配置非常豐富，包括GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、三區(qū)域獨(dú)立空調(diào)、“劇院式環(huán)車LED照明”視覺設(shè)計、智能無匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵式發(fā)動機(jī)啟動等。

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