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韓版男主角 試駕起亞歐菲萊斯

時(shí)間:2006-12-12 11:08:59 編輯:dee choi  亞訊車網(wǎng) 來(lái)源:重慶商報(bào)
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  凝視著眼前這輛外形寬大、霸氣十足的“大嘴”車,沉穩(wěn),內(nèi)斂,大氣,高貴在它身上表現(xiàn)得淋漓盡致,“這就是今天試駕的“韓版男主角”呀,外形酷似小型邁巴赫!彪S同試乘的女同事叫嚷著,和以往韓國(guó)車的印象完全不同,不過(guò)憑做工精細(xì)和不錯(cuò)的“性價(jià)比”,讓人不得不承認(rèn)這的確是一款物超所值的都市新貴。

  外形:性感“大嘴”回頭率高

  從外形上看,這款韓系車完全沒(méi)有土生土長(zhǎng)的“韓國(guó)味”,而渾身上下卻散發(fā)著一股純正的“歐洲血統(tǒng)”。與奔馳E級(jí)如出一轍的四眼車燈,再加上宛如捷豹的古典線條,特別是那張“碩大前衛(wèi)且厚實(shí)”的性感“大嘴”,讓人幾十米外就盯住“打望”,回頭率頗高。 坐進(jìn)車內(nèi),舒適寬大的真皮坐椅“坐感一流”,車內(nèi)寬暢的空間,讓人將整條腿隨意伸直也不感到局促。內(nèi)飾讓人看到許多歐洲車設(shè)計(jì)風(fēng)格的影子,且豪華感十足,人性化的智能按鈕也較多。右副駕的“老板座”可全方位的多項(xiàng)角度調(diào)節(jié),人性化的坐墊有加熱功能,電動(dòng)后窗有遮陽(yáng)簾等。而其獨(dú)特的排擋控制后視鏡也頗為人性化,車主只需把排擋桿置于倒擋位置,后視鏡此時(shí)會(huì)自動(dòng)向下翻轉(zhuǎn)一定角度,顯示路邊低矮的障礙,防止由于視覺(jué)盲區(qū)而發(fā)生磕碰的意外。

  超控:輕松自如平穩(wěn)流暢

  駕駛這款車,第一感覺(jué)就是它的出色的安靜性,特別是怠速時(shí)坐在車內(nèi),絲毫感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。在行駛中,同樣也是相當(dāng)?shù)陌察o,路噪、風(fēng)噪隔離相當(dāng)?shù)轿。作為一臺(tái)老板級(jí)的用車,歐菲萊斯方向調(diào)校得很輕,這與眾多豪華車的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致。開著歐菲萊斯過(guò)彎、調(diào)頭,打方向十分輕松,車身回正的角度、速度也容易掌握,并沒(méi)有駕駛大車的笨重感,方向指向準(zhǔn)確,循跡性強(qiáng)。動(dòng)力方面,2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)輔以5前速手自動(dòng)一體變速箱,起步加速,感覺(jué)油門偏硬,算不上流暢迅速,但勝在加速平穩(wěn)流暢。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)極其順滑,聲音也十分動(dòng)聽。變速箱動(dòng)力傳遞直接,擋位變更細(xì)膩,換擋幾乎難于察覺(jué)。值得一提的是,歐菲萊斯的剎車性能表現(xiàn)出色,采用ABS+EBD+TCS系統(tǒng),盡管車體較重,高速急剎車也沒(méi)有車輪跑偏的現(xiàn)象,特別是在奧體中心體育場(chǎng)內(nèi),騎車玩耍的行人較多,記者不時(shí)加速又迅速減速,發(fā)現(xiàn)反映十分迅速,讓人對(duì)加速減速度控制信心十足。

  在底盤懸掛方面,歐菲萊斯前懸掛采用獨(dú)立雙叉臂結(jié)構(gòu),后懸掛則為獨(dú)立多連桿結(jié)構(gòu),前后懸掛都帶有氣動(dòng)減震器、卷圈彈簧和防滾穩(wěn)定桿。試駕中,記者感覺(jué)歐菲萊斯底盤結(jié)實(shí)沉穩(wěn),抓地力強(qiáng),過(guò)一些坑洼路面,車身依然保持較高的穩(wěn)定性,為后排乘坐者提供很高的舒適性。不過(guò)這款車在激烈的過(guò)彎中車身側(cè)傾明顯,只要稍微提高一點(diǎn)過(guò)彎的速度,后排乘坐者就會(huì)感到明顯的側(cè)傾感,因此溫柔的駕駛風(fēng)格才適應(yīng)這款素有“都市新貴”的歐菲萊斯。試駕接近尾聲,記者感到這款車從工藝、配置、理念、品質(zhì)等方面都堪稱上乘,在同等配置的車型中也是性價(jià)比極高的一款車型,對(duì)于商務(wù)用車人士絕對(duì)是最佳選擇。

  歐菲萊斯是韓國(guó)起亞汽車提升品牌價(jià)值,擴(kuò)展目標(biāo)市場(chǎng)精心打造的一款豪華車。這款車自上市以來(lái)迅速打破了高級(jí)進(jìn)口轎車市場(chǎng)傳統(tǒng)的價(jià)值觀念,而亮麗的外形、豪華的配置、完善的售后服務(wù)加上較低的價(jià)格,成為其打拼市場(chǎng)的強(qiáng)有力的“殺手澗”。憑借起亞低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略,這款車在上市1年之后就獲得“全球性價(jià)比之最”的美譽(yù),該車憑借“超值”性價(jià)比打敗同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型無(wú)對(duì)手。就歐菲萊斯目前的競(jìng)爭(zhēng)車型包括帕薩特領(lǐng)馭、君越、天籟以及最新上市的克萊斯勒300C,歐菲萊斯2。7排量?jī)H為25。8萬(wàn)元的價(jià)格,僅有天籟2.3L26。48萬(wàn)元的價(jià)格與其相差6000元左右,而帕薩特領(lǐng)馭2。8LV6、君越3。0L價(jià)格以及最新上市的克萊斯勒300C 2.7L價(jià)格均高出歐菲萊斯4-8萬(wàn)元。所以在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中,歐菲萊斯的確稱得上是款“性價(jià)比”一流的好車。


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