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同門兄弟 寶馬6系四門Coupe對比6系Coupe

時間:2011-12-16 10:15:35 編輯:薯仔  來源:亞訊車網(wǎng)
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6系四門Coupe對比雙門Coupe

寶馬6系Gran Coupe

6系四門Coupe對比雙門Coupe

寶馬6系雙門Coupe

  動力方面,寶馬Twin Power Turbo技術(shù)確保整車的運動特性和效率。先期與我們見面的將是6系Gran Coupe的640i車型,其搭載的直列6缸3.0L汽油渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為315馬力,峰值扭矩約達到450牛米;百公里加速時間可達5.4秒,電子限速下極速為250km/h。

6系四門Coupe對比雙門Coupe

寶馬6系Gran Coupe

6系四門Coupe對比雙門Coupe

寶馬6系雙門Coupe

    然而,可選裝xDrive系統(tǒng)、動力更加強勁的650i車型則會稍后推出,從中服役的4.4L V8雙增壓發(fā)動機,最大輸出功率達到了445馬力,可爆發(fā)出650牛米的峰值扭矩。百公里加速時間為4.6秒,極速同樣被電子限速在250km/h。這也是xDrive系統(tǒng)首次配給6系轎車。這種新一代的8缸發(fā)動機同樣采用了寶馬Twin Power Turbo技術(shù)和電子氣門控制系統(tǒng)。

  最后的是一款搭載柴油引擎的640d車型,采用3.0升柴油引擎,最大功率輸出230千瓦,最大扭矩輸出630牛米。最為一款柴油車型,百公里加速時間為5.4秒,極速也是限制在了250km/h。

寶馬6系雙門Coupe

  傳動方面,三款車型均匹配系列化運動型ZF8速自動變速器。除此以外,為降低油耗還裝備了發(fā)動機自動啟停功能,以及可由駕駛體驗開關(guān)激活的ECOPRO節(jié)能模式。


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