80后、90后逐漸成為車市消費(fèi)主力，讓兩廂小型車在國內(nèi)市場逐漸受寵。市場份額的增加，也讓越來越多的廠家推出新款小型車以增強(qiáng)市場競爭力。來自上汽的新MG3，是目前市場上人氣較高的一款產(chǎn)品，其6.97～10.37萬元的售價(jià)雖然算不上超低，但也基本可以讓人接受。從產(chǎn)品特點(diǎn)和價(jià)格來看，來自上海大眾的斯柯達(dá)晶銳無疑是晶銳的最直接競爭對(duì)手。是選擇合資的晶銳還是選擇自主的新MG3，讓我們一起來看看吧。

　　車身尺寸接近空間表現(xiàn)不俗

　　在擁有時(shí)尚外觀的同時(shí)還擁有寬敞的車內(nèi)空間，是斯柯達(dá)晶銳和新MG3的一大賣點(diǎn)。與不少追求流線型設(shè)計(jì)的車型不同，上述兩款車采用了較為平直的車頂設(shè)計(jì)，其好處是可以讓后排乘客擁有較為充裕的頭部空間。

　　車身尺寸方面，新MG3的長寬高分別為3999mm、1728mm、1517mm，相比晶銳的3992mm、1642mm、1500mm，它擁有7mm、86mm、17mm的優(yōu)勢(shì)。軸距方面，新MG3達(dá)到了2520mm接近緊湊型車的水準(zhǔn)，比晶銳的2465mm多出55mm。

　　從實(shí)際乘坐感受來看，兩款車在后排頭部空間方面都擁有上佳表現(xiàn)，絲毫不遜色于部分緊湊型車。除了頭部空間表現(xiàn)出色之外，新MG3還借助軸距上的優(yōu)勢(shì)獲得了比晶銳更寬敞的后排腿部空間。行李箱容積方面，晶銳在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為300L，優(yōu)于新MG3的256L;放倒后排座椅之后，晶銳可以擴(kuò)充到1163L，而新MG3則只有938L。從數(shù)據(jù)上可以看出，晶銳的載物能力要更勝一籌。
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