在駛上高速公路前，青島突然下起了雨。剛開(kāi)始的時(shí)候，雨很小，我完全沒(méi)有想到，幾分鐘后，這些小雨點(diǎn)會(huì)變成大雨傾盆。

　　沒(méi)有理會(huì)打在前擋風(fēng)玻璃的那些雨點(diǎn)，一心想體驗(yàn)思鉑睿的操控感是否如廠(chǎng)家宣稱(chēng)那樣出色的我，猛地踩下油門(mén)。瞬間，車(chē)子就像子彈般射了出去。那一刻，我找到了駕駛寶馬325才曾有過(guò)的感覺(jué)。不僅起步快，而且加速十分平順，發(fā)動(dòng)機(jī)悅耳的轟鳴聲誘使我不由自主地用心去體會(huì)踩油門(mén)的快感，那一刻似乎有個(gè)聲音在耳邊輕吟：來(lái)吧，伙計(jì)……

　　變道，超車(chē)，再變道，再超車(chē)……“壞了�！碑�(dāng)我用余光掃了一眼儀表盤(pán)后，心里面嘀咕了一聲，時(shí)速200km，雖然只有很短的一瞬間，但在高速公路上，這絕對(duì)是一個(gè)危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

　　我連忙將車(chē)速降了下來(lái)。這是我一個(gè)大意，根據(jù)以往開(kāi)日系車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，速度超過(guò)140km/h時(shí)，車(chē)子就會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，讓人擔(dān)心方向盤(pán)把不穩(wěn)，所以基本不用擔(dān)心超速。但開(kāi)思鉑睿時(shí)，則完全沒(méi)有這樣的感覺(jué)。

　　源自AcuraTS-X的思鉑睿，與原型車(chē)基本保持一致。先期上市的五款車(chē)型分為VTI和TYPE-S兩個(gè)版本。兩個(gè)版本除外觀和內(nèi)飾有少許差別外，在動(dòng)力方面完全一致。我試駕的是后一種版本的車(chē)型，分別試駕了市區(qū)和高速公路兩個(gè)路段。

　　在整個(gè)試駕過(guò)程中，給我最深的是，思鉑睿不僅提速快、操作靈活，而且?guī)缀趼?tīng)不見(jiàn)噪音，一改本田車(chē)型噪音大的弊端。整個(gè)試駕過(guò)程中，我被真皮座椅包裹得很舒服，這讓我不會(huì)為駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而牢騷滿(mǎn)腹，如果愿意的話(huà)，甚至可以將車(chē)停在一邊，座椅一放就是一張按摩床。

　　至于內(nèi)飾和眾多智能化配置就不必多說(shuō)了，日系車(chē)在這方面是強(qiáng)項(xiàng)，思鉑睿也絕不會(huì)讓人失望。這款號(hào)稱(chēng)只考慮“前排”的高端運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，的確讓駕駛者有一種受寵的感覺(jué)，廠(chǎng)家在方方面面都想得十分周到。

　　值得一提的是，思鉑睿5.1聲道環(huán)繞立體聲高級(jí)音響系統(tǒng)，在其他同級(jí)別車(chē)型上絕少能見(jiàn)到。這樣一款車(chē)，不僅適合平時(shí)作代步工具，更適合在周末的時(shí)候，放著浪漫的音樂(lè)、載著女朋友，開(kāi)向桃花盛開(kāi)的大山深處。只是，紅酒一定要到了目的地才能喝噢……

　　推薦理由

　　1.經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的Acura車(chē)型

　　雖然論品牌，Acura絕對(duì)趕不上寶馬，但在全世界喜歡運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的車(chē)迷中，Acura仍是不少人的最?lèi)?ài)，畢竟“技術(shù)本田”并不是浪得虛名。長(zhǎng)期在汽車(chē)拉力賽摸爬滾打的本田公司，將其許多心得都凝聚在打造Acura品牌上，并最終在全球運(yùn)動(dòng)型車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。但Acura車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格實(shí)在太貴了，其每輛80萬(wàn)元的起步價(jià)，讓許多喜歡Acura車(chē)型運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的消費(fèi)者只能是望而卻步。思鉑睿的出現(xiàn)終于可以滿(mǎn)足這部分消費(fèi)者的愿望了，豪華車(chē)的血緣，本田的商標(biāo)，是名副其實(shí)的經(jīng)濟(jì)型AcuraTS-X。

　　2. 更可靠的安全性

　　大雨很好地讓我體驗(yàn)了一下思鉑睿的安全性。在雨中的一次急剎車(chē)讓思鉑睿不對(duì)稱(chēng)輪胎的抓地性得到了很好的體現(xiàn)，剎車(chē)不打滑，是雨中行車(chē)重要的安全保證。與以往日系車(chē)過(guò)多強(qiáng)調(diào)被動(dòng)安全技術(shù)不同，思鉑睿原型車(chē)AcuraTS-X不僅達(dá)到了美國(guó)五星級(jí)安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，其使用的EPS加ABS加VSA組合，也使主動(dòng)安全得到很好的保證。雖然思鉑睿的長(zhǎng)度比一般的同級(jí)別日系車(chē)要短，但底盤(pán)卻更扎實(shí)，整車(chē)質(zhì)量更重。