??? 放眼中國(guó)車市，有諸多的“兄弟車”。長(zhǎng)安福特的�？怂箖�/三廂車、東風(fēng)日產(chǎn)的TIIDA兩/三廂車、一汽豐田的威姿和威馳等。值得注意的是，新威馳已經(jīng)在一汽豐田成功換代，而威姿的換代車型雅力士，卻選擇在廣州豐田生產(chǎn)。
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??? “兄弟車”選擇在不同的企業(yè)，意味著它們將代表各自的利益、不同的策略，這勢(shì)必會(huì)引起一翻更加激烈的爭(zhēng)斗。本是同根生，相煎何太急？
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??? 看不懂，真的有些看不懂。
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??? 80后與90后之爭(zhēng)

新威馳

??? 新威馳上市，市場(chǎng)定位是80后。一汽豐田選擇 “80后”明星陳坤、袁泉作為代言人，把青春、純情、憂傷、感性集中到了一起，以此來(lái)?yè)Q取年輕人對(duì)新威馳的厚愛(ài)。新威馳的營(yíng)銷活動(dòng)更是集中在網(wǎng)絡(luò)，這也和80后的網(wǎng)絡(luò)生活緊緊地聯(lián)系在一起。
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??? 80后，是中國(guó)當(dāng)代最年輕、最時(shí)尚的一族。由于年齡在28歲以下，他們的個(gè)性更多地在漂動(dòng)和變化之中。新鮮感、好奇心、消費(fèi)欲望較強(qiáng)，是這個(gè)年齡段的共同特點(diǎn)。然而，這一年齡段的另一個(gè)問(wèn)題，在于他們剛剛參加工作，就業(yè)壓力大、薪資水平低，遏制了他們過(guò)分的消費(fèi)水平。

雅力士

??? 雅力士，同樣和新威馳出自同一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，同一個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下的另一款汽車，也同樣對(duì)準(zhǔn)了中國(guó)的80后。作為兩廂車的雅力士，乖巧的車型、絢麗溫婉的復(fù)合色，同樣是年輕而又另類的設(shè)計(jì)。
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??? 如果說(shuō)，新威馳對(duì)準(zhǔn)了80后的乖孩子，那么，雅力士則對(duì)準(zhǔn)了80后個(gè)性化的另類群體。從雅力士的形象代言人周杰倫身上，我們就可以看到這種另類的風(fēng)格。其實(shí)，從舞動(dòng)《雙截棍》的周杰倫身上，更多地是讓人看到90后的喜好。
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??? 當(dāng)然，在中國(guó)90后還少有買車的消費(fèi)者，所以，周杰倫只能往80后身上硬按了。筆者對(duì)周杰倫并沒(méi)有什么特殊的喜好，但是筆者看到的是，周杰倫的“粉絲”更多的是集中在從小學(xué)到高中階段以及缺乏汽車消費(fèi)能力的大學(xué)生。
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??? 雅力士為什么要請(qǐng)周杰倫做形象代言人？難道90后在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了汽車消費(fèi)的階層？抑或是，雅力士在培養(yǎng)90后的市場(chǎng)，現(xiàn)在不準(zhǔn)備賣汽車么？
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??? 假設(shè)，雅力士對(duì)準(zhǔn)的是80后市場(chǎng)，那也是80后的在校大學(xué)生。大學(xué)生有能力消費(fèi)汽車么？某門(mén)戶網(wǎng)站的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，三分之二的受眾都認(rèn)為，雅力士是一款女性車�？墒�，“女性車”概念在中國(guó)的市場(chǎng)并不好，有誰(shuí)會(huì)開(kāi)著一輛“二奶車”滿街跑？
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??? “分身”之后總歸“合并”
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??? 把雅力士和威馳分開(kāi)，雖然是豐田的平衡術(shù)，但仍無(wú)法改變兄弟車型的命運(yùn)。
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??? 在表面上威馳是三廂車，偏重的是傳統(tǒng)的家用市場(chǎng)。但是中國(guó)的年輕小白領(lǐng)，在他們畢業(yè)的三年內(nèi)，依然處于家庭經(jīng)濟(jì)的哺乳期，買房、買車、結(jié)婚等重大問(wèn)題同樣等待著他們，他們的汽車消費(fèi)能力是十分有限的。
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??? 雅力士模糊的市場(chǎng)定位，即使定位在80后的另類人群，同樣無(wú)法擺脫和親兄弟新威馳爭(zhēng)嘴的家族命運(yùn)。假設(shè)定位在“女性車”，和當(dāng)初廠商的定位也相差太遠(yuǎn)。如果，把它定位在和新威馳相似的市場(chǎng)，親兄弟同室操戈的“大戲”就將正式開(kāi)演了。
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??? 當(dāng)然，兄弟車也有共同的消費(fèi)群體，那就是那些熱衷于豐田車的消費(fèi)者。他們不在乎是男人車還是女人車，也不大在乎技術(shù)和配置是落后還是先進(jìn)，更不在乎什么兄弟車型，只要他們看到豐田的車標(biāo)，他們就會(huì)“群起而買之”。
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??? 對(duì)于新威馳和雅力士，“同室操戈”想逃都逃不了。新威馳在老款威馳的基礎(chǔ)上更加明確市場(chǎng)定位，帶來(lái)了前衛(wèi)和時(shí)尚的概念，可謂信心滿滿。雅力士在時(shí)尚和價(jià)值方面的宣傳也毫不示弱，而對(duì)它不利的是，老一代車型威姿在中國(guó)市場(chǎng)的潰敗，新一代車型雅力士的市場(chǎng)前景不甚明朗。

??? �？怂沟膬�/三廂車、TIIDA的兩/三廂在月銷量上只是用一個(gè)數(shù)字來(lái)統(tǒng)計(jì)，其實(shí)也可以看成是當(dāng)作一個(gè)車種來(lái)統(tǒng)計(jì)。新威馳和雅力士在不同的企業(yè)，在銷量上當(dāng)然是分開(kāi)統(tǒng)計(jì)，但這兩款車的總體銷量，是不是也相當(dāng)一個(gè)車種的銷量，至少在豐田眼中是這么看的。

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