??? 325i豪華運動版那麥弗遜式前懸掛系統(tǒng)和5連桿后懸掛為其帶來了絕佳的運動基因。寶馬品牌自誕生之日起，對于操控性的不懈追求使每一位寶馬成員都擁有過人的彎道本領，而325i豪華運動版這個3系之中的運動高手在這方面更是當仁不讓。在彎道中325iM的懸掛系統(tǒng)能夠良好地控制車身姿態(tài)，雖然出彎速度與G35相比稍顯不足，但憑借出色的底盤調校，前后完美的50：50重量分配比和主動安全系統(tǒng)DSC的幫助，大大消除了因入彎車速過高而后輪出現(xiàn)側滑的可能，也為其平添了很多操控樂趣。

??? 雖然同級別很多車型也同樣裝備有Bose或者同等級音響系統(tǒng)，但G35上裝備的1O揚聲器音響系統(tǒng)更具有誘惑力。這套音響包括前聲場高、中、低3分頻揚聲器，并采取主動分頻形式，這種一味強調音質而不計成本的做法令G35的前端聲場異常清澈，而且低音補償?shù)臅r機更為準確也更加飽滿。其對手325i豪華運動版的音響系統(tǒng)雖然能夠使MP3一類壓縮音頻文件得到類似CD音質的播放水準，但相對Bose音響的完美音質終究無法匹敵。對于這個級別的消費者而言，動力、操控、價格已經不僅僅是他們所追求的目標，他們獨特的品位和對生活質量的一絲不茍就注定他們對于車內音響這類細節(jié)的苛刻，而G35的那套Bose音響正是投其所好，在這一節(jié)上G35又為自己增加了良好的印象分。

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英菲尼迪G35爆發(fā)力很猛???? 寶馬325i直六2.5L發(fā)動機動力不錯

??? G35作為一款加入國內豪華車陣營中的新丁在上市以來表現(xiàn)出異常活躍的態(tài)勢，但目前英菲尼迪品牌在國內影響力的不足仍使其銷量難以迅速增長。而325i豪華運動版憑借寶馬品牌在國際市場的知名度和良好口碑使其在國內市場順風順水。雖然G35能夠憑借其驚艷的外觀設計和卓越的操控表現(xiàn)贏得消費者的寵愛，但目前銷售、維修網點較少和品牌知名度不高仍是其面臨的主要困難。

??? 這是一場日系豪華品牌與德系豪華品牌的正面對決，雖然兩車在誕生之日便各自頂著頭上的光環(huán)，卻從未在戰(zhàn)場上謀面。

??? 寶馬那優(yōu)異的操控基因在325i豪華運動版上被良好地繼承下來并發(fā)揚光大，G35卻憑借其充滿激情的動力表現(xiàn)、高超的操控性和4年1O萬公里的強大售后服務保障令很多消費者動心，而對手325i豪華運動版那兩年不限里程的質量擔保也算不錯。