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大智慧對撼中庸之道 奔騰2.0ATVS卡羅拉1.8AT

時間:2008-5-4 15:20:37 編輯:小櫻  亞訊車網(wǎng) 來源:轉(zhuǎn)載
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??? 前言:

??? 或許有讀者奇怪,我們?yōu)槭裁磿䦟⒈简v與卡羅拉放在一起做對比試駕,因為兩款車型不論從車身尺寸、車內(nèi)空間還是動力操控都不是一個級別的產(chǎn)品,奔騰屬于國內(nèi)的中高級別,而卡羅拉則屬于中級車型。其實,在筆者看來,汽車對比測試形式并不一定要如此的單一,我們除了可以從車身的硬指標(biāo)出發(fā)之外,當(dāng)然也可以從老百姓最關(guān)心的口袋里的“銀子”出發(fā),將這一最能觸動老百姓神經(jīng)線的因素提取出來,如此比較,我們就不難理解為什么奔騰與卡羅拉對比存在合理性。

??? 一汽奔騰目前市場指導(dǎo)售價為:12.98萬-20.88萬;一汽豐田卡羅拉目前市場指導(dǎo)售價為:13.28萬-19.98萬。就已我們今天的試駕版本奔騰2.0AT豪華版16.58萬對陣卡羅拉GLX-i 1.8AT版16.68萬為例,我們?yōu)槟馕,消費者如何將錢用在你看中的地方…….

??? 外形 奔騰的凌厲切線對比卡羅拉的中庸設(shè)計

??? 關(guān)于奔騰的外形設(shè)計,稍作考究我們知道來自于喬治?亞羅,而靈感的設(shè)計來自與華爾街的公牛,的確沒錯,如果不加形象的比喻,我們只能意會而不能言傳。奔騰不論前臉還是尾部設(shè)計都充滿陽剛之氣,現(xiàn)在將其仿生化聯(lián)想,略帶“銳氣”的碩大前大燈設(shè)計,加上像似吞噬路面的前進(jìn)氣格柵,如此的搭配確實讓奔騰有著與眾不同的氣質(zhì)。同時,動機艙蓋上兩條厚重、粗獷的線條勾勒出極具穿透力配合側(cè)面的棱線延續(xù)到尾部的弧線,展現(xiàn)出奔騰強烈的肌肉感。而尾部的設(shè)計也是如此出色,尤其是圓形倒車燈和圍繞它的環(huán)形轉(zhuǎn)向燈顯出靈性,這當(dāng)中特別提出的是,奔騰的轉(zhuǎn)向燈采用了LED設(shè)計,無論在安全性還是觀感上,都融入了時下豪華車型才有的上乘質(zhì)感。在車頂設(shè)計方面,從前擋風(fēng)玻璃采用相對平滑的設(shè)計,在接近C柱的地方來了一個快速的收尾,如此一來可以有效的保證后排乘客頭部空間,如此的小細(xì)節(jié)可以看出,奔騰從一開始就注重了前后的兩方面的乘駕感受。

??? 卡羅拉,我們再熟悉不過的車型,是豐田汽車在全球賣的最好的一款車型,作為豐田的理念,我們可以看到從卡羅拉的第一代產(chǎn)品到現(xiàn)在的最新一代都沒有脫離豐田的原則—中庸設(shè)計。與奔騰相比,卡羅拉的外形設(shè)計要柔和一些,甚至可以認(rèn)為帶有一定女性車的感覺,不論車身從頭到尾,圓潤的線條都貫穿了車身的每一個部分。

??? 從設(shè)計的理念來看,筆者認(rèn)為消費者選擇車輛是有時就是看眼緣,而筆者作為一個男士,從多個方面出發(fā),最終偏向于奔騰的設(shè)計。我并不是否認(rèn)卡羅拉的外形價值所在,只是認(rèn)為如果家庭用車者為女性居多,卡羅拉作為第二款車型可以考慮在內(nèi),而作為能夠代表男人個性的車型,我毫不猶豫的會選擇奔騰,因為它的外形如己一樣剛毅,有著十足的戰(zhàn)斗力,是男人就行選擇一款如戰(zhàn)斗伙伴一樣的座駕!
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