??? 2007年11月18日, 江淮汽車宣布旗下第一款轎車江淮賓悅正式上市，至此，自主品牌中高端轎車中又多了一款新車型。作為江淮向乘用車領域進軍的首款車型，賓悅的直接競爭對手是兩款老牌車型——奇瑞東方之子和華晨尊馳。這三款自主品牌中高級轎車各自有哪些特點，筆者從外觀、價格、動力性能、油耗、配置、服務方面進行了一番對比。

??? 外觀對比：

??? 被江淮稱為“將中國儒家的中庸思想融入國際先進的造車理念”的賓悅，外型雖然集眾家之長，但整體造型因為無自己獨特和醒目的原創(chuàng)元素，因而失去了個性，成為一款外觀并無亮點的車型。東方之子外形飽滿，圓潤的前臉和刀削式的尾部，兩種不同的風格融于一體，既蘊含時尚的因子，又不失硬朗和沉穩(wěn)，整體外觀商務氣息濃郁。尊馳“中”字型進氣格柵采用黑色網(wǎng)狀結構，配以銀色的金屬外圍線條和晶鉆大燈，全新造型的前臉融入了寶馬的造型風格，棱角分明，氣派穩(wěn)重。

??? 價格對比：

??? 價格上，東方之子的價格最低，賓悅的價格最高。作為一款品牌知名度低、且未經(jīng)過市場檢驗的新車型，賓悅以高于競爭對手的價格入市，讓人頗感意外的同時，也不免為其下一步的市場競爭感到擔憂。

??? 動力性能對比：

??? 賓悅的HFC4GA3.B汽油發(fā)動機與國產(chǎn)三菱4G系列同源，不過由于其采用了DOHC雙頂置凸輪軸，與國產(chǎn)三菱4G系列發(fā)動機的SOHC單頂置凸輪軸相比，性能略勝一籌。

??? 東方之子的ACTECO發(fā)動機，是奇瑞公司耗巨資，歷時數(shù)年，和世界頂級發(fā)動機設計公司AVL公司全程合作開發(fā)而成，動力強勁，低轉(zhuǎn)速大扭矩，油耗經(jīng)濟。

??? 尊馳使用的4G63S4M發(fā)動機技術成熟，但因為是上世紀的產(chǎn)品，因此存在技術老舊的詬病。事實也如此，相比前兩款發(fā)動機，4G63S4M發(fā)動機在性能參數(shù)上最弱。

??? 油耗對比：

??? 從油耗方面，我們可以明顯看出東方之子搭載的ACTECO發(fā)動機的優(yōu)勢。在三款車型中，東方之子的油耗最低。在如今高油價時代，選擇一款低油耗的車型還是非常有必要的，不僅每年可以為自己節(jié)約好幾千元的油錢，也充分體現(xiàn)了個人的節(jié)能環(huán)保意識。

??? 配置對比：

??? 配置上，雙安全氣囊、ABS+EBD、CD、遙控中央門鎖、角度可調(diào)式方向盤等都是三款車的標準配置，其中東方之子的配置最豪華豐富，氙氣大燈、電熱除霜后視鏡、智能自動冷暖空調(diào)、倒車雷達等等應有盡有。尊馳的配置也非常豐富，不過沒有氙氣大燈這樣的豪華配置，駕駛員座椅也還停留在手動調(diào)節(jié)，因此與東方之子相比，尊馳的配置略遜一籌。賓悅的配置最弱，倒車雷達、發(fā)動機啟動防盜鎖止系統(tǒng)等均無配置，空調(diào)也屬于手動型。

??? 服務對比：

??? 作為一直在商用車領域稱雄的江淮，其為賓悅提供的服務網(wǎng)點目前在全國只有30多個。尊馳的服務網(wǎng)點也為數(shù)不多。而東方之子的服務網(wǎng)點遍布全國500家，同時，東方之子的消費者還可以享受奇瑞公司全天候24小時更便捷、更滿意、更便宜的“快·樂體驗”品牌服務。從服務的質(zhì)量、速度等各方面來看，東方之子的優(yōu)勢最為明顯，而賓悅仍然處于最劣勢。綜合以上幾個方面，東方之子無論是從價格、動力性能、油耗、配置、服務上都處于領先地位，尊馳緊隨其后，而賓悅以最高的價格、最低的配置和最弱的品牌知名度等，去和競爭對手爭奪市場，可以說前景并不樂觀�？磥�，作為江淮的第一款轎車，賓悅到底有多大的舞臺，市場將會給予公正的評價。