??? 動力對比：

【發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)】

【CROSSPOLO尾箱設(shè)計(jì)】

【天語尾箱設(shè)計(jì)】

??? CROSSPOLO的動力指標(biāo)到目前為止還一直處在保密狀態(tài)，但是從各方面的消息來看，CROSSPOLO最終還是將使用目前在POLO身上使用的1.4升以及1.6升發(fā)動機(jī)，在變速箱的選擇上也是與POLO極為相似的。對比天語的1.6升發(fā)動機(jī)，CROSSPOLO在最大扭矩輸出上占有一定的優(yōu)勢，但是發(fā)動機(jī)峰值持續(xù)時間較短，對于有特殊要求的車主將很難滿足。并且CROSSPOLO在發(fā)動機(jī)特有技術(shù)上也沒有優(yōu)勢可言，雖然大眾有著燃油直噴這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，但是在低成本車型上則難以推廣，相反鈴木的氣門可變技術(shù)投小，并且能夠獲得實(shí)際效益，大眾看來是要在這方面下點(diǎn)功夫了。
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??? 價格預(yù)測：
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??? 由于CROSSPOLO目前還沒有正式上市，因此售價還不得而知，但可以肯定的是CROSSPOLO的售價將比POLO更高，至于高多少，只有等待24號正式上市的那一天。至于對手天語，該車型的價格總體而言還是稍微有些高的。1.6升自動豪華型的售價在10萬前后，稍低版本的售價也在8萬左右，相比其它降價后車型，天語的性價比并不是很高。

??? 總結(jié)：

【CROSSPOLO尾部】

【天語前部層次感較好】

【兩車外形參數(shù)對比】

??? 從多方面比較后，我們認(rèn)為CROSSPOLO在上市之后，如果價格能夠取得人心，在市場上的表現(xiàn)將很可能超過天語。畢竟在這個基本中選車的消費(fèi)者一般會將價格放在首要考慮的位置。并且相中CROSSPOLO的消費(fèi)者一般也都是較為年輕的時尚青年，現(xiàn)在各方給于年輕人的壓力相當(dāng)大，經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不殷實(shí)的年輕一族自然對價格會更加注意。面對天語目前銷售上的困境，大眾更應(yīng)該重點(diǎn)考慮CROSSPOLO的定價了。但是否天語就沒有機(jī)會了呢？也不盡然。天語的設(shè)計(jì)更加偏向家庭用戶，追求中庸和舒適，這一點(diǎn)也許對于年輕人不是很重要，但是對于有家室的人而言，不要過于張揚(yáng)既是年齡心理上的需要，也是對于現(xiàn)實(shí)情況最實(shí)際的考慮。因此，如果天語能夠?qū)⑹蹆r適當(dāng)調(diào)整，順應(yīng)市場的降價風(fēng)潮，未嘗不會有新的契機(jī)出現(xiàn)。
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??? 編后語 ——
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??? CROSS風(fēng)潮在國內(nèi)將越來越受到重視，多家企業(yè)紛紛開始或者已經(jīng)進(jìn)入到這個全新的領(lǐng)域之中，我們期待更多的車型能夠來到我們面前，也期待中國市場能夠更加成熟與繁榮，而我們的消費(fèi)者也會更加享受到汽車帶來的快捷與便利。