??? 自從奇瑞東方之子下線之后，國(guó)內(nèi)其他本土汽車企業(yè)便抓緊時(shí)間研發(fā)自主中級(jí)轎車。如今國(guó)內(nèi)中級(jí)車市的對(duì)抗大有愈演愈烈之勢(shì)，國(guó)內(nèi)最知名的幾家本土企業(yè)都推出了自主車型，吉利遠(yuǎn)景，江淮賓悅，以及比亞迪F6。雖然目前F6的具體價(jià)格還沒有正式公布，但是實(shí)際上已經(jīng)開始預(yù)生產(chǎn)了，只等明年初最后的上市。在這三款車中，遠(yuǎn)景的實(shí)力稍顯薄弱，而江淮賓悅的實(shí)力應(yīng)該和F6是最為接近的，因此我們今天就帶大家來看看這兩款最接近中級(jí)定義的車型間的對(duì)比。

江淮賓悅

??? 江淮為了能夠重新定位，并且對(duì)于自己的首款轎車產(chǎn)品起到推波助瀾的效果，特意換上了全新的標(biāo)志。雖然這個(gè)標(biāo)志是江淮十分看重的，但是神似克萊斯勒五角星還是讓我們有些失望，同時(shí)在外形設(shè)計(jì)上，借鑒他人風(fēng)格的設(shè)計(jì)依然沒有停止，非常近似老款蒙迪歐是賓悅給人的最直接感受。不過，賓悅的整體協(xié)調(diào)性還是值得表揚(yáng)，中級(jí)車型的穩(wěn)重和大方還是能夠體現(xiàn)出來。

??? 比亞迪F6

??? 反觀比亞迪F6，整車的設(shè)計(jì)歷經(jīng)過多次改變，直到最后臨近投產(chǎn)才最終定型。先前的樣車亮相時(shí)，曾被眾多網(wǎng)友評(píng)論“是拿著別人的屁股當(dāng)自己的臉”，而后最終定型又被人們?cè)u(píng)論是抄襲凱美瑞，比亞迪受到的壓力可想而知。但是現(xiàn)在車型已經(jīng)定型，預(yù)生產(chǎn)也已經(jīng)開始數(shù)月，外形好壞與否已經(jīng)不再成為廠商重視的焦點(diǎn)，合理定位以及如何推廣才是關(guān)鍵。不過作為購(gòu)車者的我們，開著一輛有著典型“拿來主義”的現(xiàn)代“綜合”車型，究竟是異樣還是滿足呢？也許，賓悅的專一還是要比F6的花心更能讓我們接受一些。

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