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新元素/新改變 試駕感受第二代馬自達6

時間:2008-9-3 8:28:19 編輯:坤坤  亞訊車網(wǎng) 來源:汽車之家
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??? 說起馬自達6在國內(nèi)消費者心目中的印象,估計很多擁有者或者想擁有的人都有一個共同的認(rèn)識:馬自達6就是年輕、活力的代表,喜歡這款車型的人必定熱愛生活,有著充沛的精力。

『第二代馬自達6的外觀』

??? 回想第一代馬自達6在國內(nèi)上市之初引起的熱潮,我們可以肯定的認(rèn)為,馬自達6將國內(nèi)中高級車主的年齡至少拉下了5歲,從而促使擁有B級車型不在是35-45歲之間中年人的專利,很多的時候,我們可以看到3040歲中青年,他們攜家?guī)Э谙硎苤熊囎宓纳睢?/P>

『第二代馬自達6的外觀』

??? 時間來到2008年8月,隨著時光的推移,每一款車型都到了需要更新?lián)Q代的時候,雖然在今天看來,馬自達6依然不過時,但是產(chǎn)品就是有著它一定的周期。如何在第一代成功的基礎(chǔ)上再次開發(fā)新產(chǎn)品?這對一個車廠里面的設(shè)計團隊來說是一件困難的事情,經(jīng)過多年的準(zhǔn)備,馬自達團隊終于開發(fā)出第二代馬自達6車型,并且從上市之初就受到各方的好評。而中國的馬自達6在馬自達6全球上市之后,也將走近我們的生活。

??? ● 外形 更具線條感 引入鳳凰涅槃元素

??? 第二代馬自達針對全球市場開發(fā)出多個版本,而即將引入我們國內(nèi)的是在歐洲版的基礎(chǔ)上進行配置變動(美國版車身尺寸太大,影響操控),從我們現(xiàn)在得到的資料來看,我們比歐洲版多了方向盤撥片換檔功能(歐洲版沒有),同時也有用了中央DVD與導(dǎo)航系統(tǒng),結(jié)束了此前B級車唯一沒有此項配置的車型歷史。

『第二代馬自達6的外觀』

??? 第二代馬自達6提出了“進化的Zoom-Zoom”理念,以更加激情愉悅與時尚動感面對消費者,以更加先進的操控性能讓原來喜歡馬自達6的車主得以繼承傳統(tǒng)。在外形上,新的馬自達6相比上一代產(chǎn)品顯得更加圓潤飽滿,在更有線條美的車身中,通過前大燈、前進氣格柵與后尾燈的設(shè)計,體現(xiàn)刀鋒的一面,可以說有效的將力與美相互融合。

『第二代馬自達6的外觀細(xì)節(jié)』

??? 如果對仿生學(xué)稍有研究的人可以發(fā)現(xiàn),新一代馬自達6的前后燈融入了中國鳳凰涅槃的設(shè)計,凌厲的前眼大燈,加上高腰線的車身設(shè)計,車身側(cè)面一條平滑的曲線從車頭滑到車尾,而尾部的鳳凰展翅尾燈設(shè)計,讓人多少感覺馬自達6要飛起的動感,只要有馬自達6在,整條馬路都會為之活躍起來。

??? 從細(xì)節(jié)上看,新一代馬自達6改善了A柱的設(shè)計,讓其A柱與后視鏡的形狀達到最佳位置,改善駕駛者行車視野。在后尾箱的上部,后端翹起的設(shè)計具有擾流作用,高速時改善車尾的穩(wěn)定性。同時,新一代馬自達6兩個前輪采用馬蹄形導(dǎo)流器,通過一定的傾角設(shè)計,既能改善前輪風(fēng)阻,又能對前剎車片進行有效降溫,可謂一舉兩得,而馬自達也正在為此項設(shè)計申請專利。

??? 進入國內(nèi)新一代馬自達6長:4755mm;寬:1795mm;高:1440mm;軸距:2725mm。分別比上一代多出85mm、15mm、5mm、50mm,馬自達6這么做的目的也在于改善后排的乘坐環(huán)境,向商務(wù)與家庭方向稍稍靠近,但又沒有一味的做大車身尺寸,影響原本應(yīng)該具有的操控性。
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