??? 聽見子彈聲了嗎？這是凱迪拉克向奧迪、寶馬以及梅塞德斯領(lǐng)地發(fā)起進(jìn)攻的聲音，這的確值得注意。

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??? 凱迪拉克08款CTS 3.6外觀

??? 還記得凱迪拉克Catera嗎？當(dāng)通用推出它時(shí), 它成為“急轉(zhuǎn)”的Caddy，意味著它的行事風(fēng)格不同于以往凱迪拉克追隨者們所習(xí)以為常的風(fēng)格。這款車相關(guān)車型在成功上的欠缺暗示出它在行事上也會(huì)有別于那些寶馬和奔馳車購(gòu)買者的預(yù)期。相比之下，第二代CTS是“突襲”的凱迪。至少，它在這個(gè)冬天的“突襲”給我留下的印象要深得多。

??? 凱迪拉克08款CTS 3.6外觀

??? 老實(shí)說(shuō)，我從來(lái)不覺得我會(huì)這樣形容一輛凱迪拉克，因?yàn)槲依鲜怯X得它們是給上了歲數(shù)的人開的。很顯然，再?zèng)]什么別的了——至少，不是這個(gè)：有多少退休者會(huì)尋求一輛這樣的車，能給他們提供五天天氣預(yù)報(bào)的免費(fèi)衛(wèi)星鏈接，能把CD播放器換成硬盤播放器，又或是當(dāng)你不在車?yán)锏臅r(shí)候，需要它幫你錄廣播節(jié)目的？

??? 凱迪拉克08款CTS 3.6側(cè)面

??? 不會(huì)很多，我敢打賭。但大量年輕、富裕的買家可能會(huì)需要這樣的車型，而這部分買家正是凱迪拉克自1997年投放Catera以來(lái)一直在爭(zhēng)取的目標(biāo)。2003年引入的第一代CTS很好地滿足了這一要求，但我認(rèn)為這款新版本會(huì)最終把凱迪拉克推向運(yùn)動(dòng)轎車的位置，就像已經(jīng)被確立這一位置的德國(guó)品牌一樣。

??? 大量年輕、富裕的買家可能會(huì)需要這樣的車型

??? 我的沉重的CTS測(cè)試車配備了所有最好的技術(shù)，但我更感興趣的是駕駛。在這兒能做的最好的對(duì)比是和奧迪A6比較：吸引人的精妙機(jī)械噪音雖然比A6更少，但CTS在公路上有和A6類似的感覺。倒不是說(shuō)CTS的聲音不那么讓人愉快；只是單純的比較少而已。它是一款相當(dāng)安靜的車型。我所察覺到的唯一不適合的聲音是在高速速率下來(lái)自前乘客車門的，出現(xiàn)在去往佛蒙特州的路上。

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