NZ改裝豐田(TOYOTA)AE85

　　相信今天談起AE86這個代名詞，不知有多少人都看過頭文字D或者由周杰倫主演的漂移族，應該沒有多少人會不認識。人們對于AE86的追捧甚至有點過火。

　　然而，一位NZ的漂移愛好者貌似對AE86——的兄弟車AE85Trueno更有愛。AE85跟AE86享用同一副底盤，當AE86面向性能車市場的時候，AE85則努力地為豐田擴充Colorra車系的市場份額。

　　對于這臺AE85的車主而言，不管它是AE86還是AE85，因為他的漂移戰(zhàn)車的引擎艙內(nèi)，已經(jīng)移植了擁有“Beams”之稱的最終性3S-GE引擎。Beams3S-GE是世界上首批搭載雙智能氣門正時系統(tǒng)（ToyotaDualVVT-i）的引擎，鑄鐵缸體的非常厚肉，能夠承受大幅的的改裝，曾經(jīng)有超過900馬力的實例，一部分引擎仍然在目前的賽車運動中服役。不過，這臺3S-GE最大的弊端就在于其原裝160公斤的超級重量。

　　這臺AE85可謂完全漂移車化，3S-GE引擎經(jīng)過大量部件的強化，當中有45mm節(jié)氣門、TRD的氣門彈簧、TRD缸墊、兩個Bosch油泵、防激濺油底殼、LinkLEMV5外掛電腦、50mm全鋁水箱、外置油冷、油格等。傳動方面，移植了ToyotaAltezza的SXE106速手動變速箱并進行密齒比的改造，采用Tilton7.25英寸雙片式離合、0.9公斤飛輪及Cusco2-WayLSD等。操控方面，后懸掛是“自制式”五連桿，避震機則采用改良過的D2避震，配備8kg前彈簧及6kg后彈簧，制動系統(tǒng)整套移植自FD3S。

　　聽了上述介紹，是否想開著這輛AE85去秋名山去體驗一次當漂移族的感覺呢