看到了標(biāo)題，想必大家已經(jīng)明白了其中的意思，沒(méi)錯(cuò)，在剛剛閉幕的全國(guó)兩會(huì)上，50輛沃爾沃S80L 2.0GDTi車型成為貴賓代表們的專用座駕，這也是沃爾沃品牌轎車在國(guó)內(nèi)首次為如此高規(guī)格的會(huì)議提供服務(wù)，進(jìn)一步顯示出沃爾沃汽車瞄準(zhǔn)中國(guó)公務(wù)用車市場(chǎng)的決心。今天，我們就一起來(lái)感受一下這款兩會(huì)專用座駕，體驗(yàn)一下這款源自瑞典國(guó)寶級(jí)車型的貴賓感受。

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　　S80L 2.0GDTi車型于去年年底上市，新車主要搭載了全新缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)的4缸2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和6速Powershift雙離合變速器，共推出三款車型，售價(jià)分別為：智尚版36.8萬(wàn)元；智雅版39.99萬(wàn)元；智尊版43.85萬(wàn)元。

【沃爾沃S80L與全國(guó)兩會(huì)】

　　既然是采用了全新的動(dòng)力組合，那編輯就先從動(dòng)力操控篇開(kāi)始，這也是本篇文章的重點(diǎn)，相信也是廣大讀者最為關(guān)注的方面，畢竟沃爾沃S80進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間也不短，在外觀和內(nèi)飾方面并沒(méi)有做太多的改動(dòng)，對(duì)于很多關(guān)照它的人來(lái)說(shuō)，新動(dòng)力組合的關(guān)注就顯得更加突出了。

　　動(dòng)力操控：四平八穩(wěn) 完全能滿足商務(wù)駕馭需求

　　對(duì)于一款定位高端商務(wù)車的沃爾沃S80L 2.0GDTi來(lái)說(shuō)，過(guò)于強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)及操控性能是不合適的，在滿足正常的需求下，偶爾或間斷性對(duì)其動(dòng)力和操控進(jìn)行適度的撒野還是可以理解的，而且一點(diǎn)也不顯得過(guò)分。

　　經(jīng)過(guò)一天的試駕，從市區(qū)到郊外，從盤山公路到高速公路，S80L 2.0GDTi帶給我們的感覺(jué)就是四平八穩(wěn)，無(wú)論等候綠燈的瞬間起步還是在高速公路上的瞬間馳騁，沃爾沃S80L 2.0GDTi都不會(huì)讓你感到力不從心，但是，這也并不意味著它能帶來(lái)出眾的活力，動(dòng)力的輸出雖然源源不斷，卻不能爆發(fā)出激烈的駕駛感受。

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，S80L 2.0GDTi比奧迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢(shì)，149kw的最大功率輸出和300Nm的峰值扭矩輸出已經(jīng)超早期沃爾沃非常經(jīng)典的T5發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，重達(dá)1.7頓的車身重量和長(zhǎng)達(dá)5米的車身也使得該發(fā)動(dòng)機(jī)必須發(fā)揮它讓人滿意的表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，運(yùn)載兩個(gè)編輯和一個(gè)銷售人員的S80L 2.0GDTi還是非常讓人滿意的，至少駕駛?cè)藛T沒(méi)有抱怨它很吃力的質(zhì)疑，反而是多了不錯(cuò)、可以等類似的贊嘆聲。
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