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謳歌混動(dòng)四驅(qū)超跑 全新NSX北京車展實(shí)拍

時(shí)間:2012-5-2 11:07:21 編輯:張劍揚(yáng)  亞訊車網(wǎng) 來源:亞訊綜合
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  NSX,很多忠于日系性能車的車迷絕不會(huì)陌生,而謳歌NSX的出現(xiàn),也向世人證明混動(dòng)四驅(qū)超跑的概念,將會(huì)延續(xù)各個(gè)經(jīng)典的超跑。

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謳歌NSX混動(dòng)四驅(qū)超跑實(shí)拍

謳歌NSX

  新款謳歌NSX跑車在造型上與老款的NSX車型可謂看不出一點(diǎn)的關(guān)聯(lián),全新的低風(fēng)阻車身高度非常矮,并且在造型上非常的未來派。

謳歌NSX混動(dòng)四驅(qū)超跑實(shí)拍

謳歌NSX

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謳歌NSX

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謳歌NSX

  車體前部造型更是設(shè)計(jì)出了一種俯沖感,配合兇神惡煞般的構(gòu)造,我想沒有人會(huì)反感,反而會(huì)令視覺沖擊力大增。

謳歌NSX混動(dòng)四驅(qū)超跑實(shí)拍

謳歌NSX

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謳歌NSX

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謳歌NSX

  側(cè)面造型上也顯露出了非常的新穎創(chuàng)意,所融入的多層面線條設(shè)計(jì),讓駕駛艙造型非常的緊湊并且立體感十足,這樣既美觀又能起到降低風(fēng)阻作用。

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謳歌NSX

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謳歌NSX

  謳歌NSX19寸五幅輪轂設(shè)計(jì)張揚(yáng),并且配備了米其林PilotSuperSport性能級(jí)輪胎以及前6后4的大活塞制動(dòng)器,以保證在高速行駛下同樣擁有高效的制動(dòng)能力。

謳歌NSX混動(dòng)四驅(qū)超跑實(shí)拍

謳歌NSX

  NSX引人注目的地方是與眾不同的風(fēng)格,車頭特別短,而車尾似乎長得沒完沒了的,還帶著一個(gè)不引人注意的尾翼,其整體線條如同概念車一樣,完美地抵御了時(shí)光的流逝。超大面積的整體式尾燈連成一體,并且C字型的設(shè)計(jì)讓我們一下便聯(lián)想到了阿斯頓馬丁的One-77,當(dāng)然你可以把這當(dāng)作是一次巧合。


  編輯小結(jié):

  謳歌NSX混動(dòng)四驅(qū)超跑的概念,延續(xù)超跑的經(jīng)典,而將來量產(chǎn)化將會(huì)再一次刮起日系性能超跑的風(fēng)潮!更多北京車展新聞,請(qǐng)關(guān)注亞訊車網(wǎng)!


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