??? 時間拉回穿著迷彩服的日子,站在湖口臺地的崗哨,面對著湖口臺地的基地訓練場。整片杳無人煙的紅土臺地,晴天時漫天紛飛的細砂,還有大雨過后泥濘不堪的紅土,即便靠著雙腳走動也不禁讓人皺起眉頭,更遑論那些車況不一定優(yōu)異的悍馬或是軍卡,“某某連的某某車卡在了什么地方”也不會是新鮮事。
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??? 然而,正當弟兄們與陷入泥濘的車輛搏斗時,一旁滿載星光部隊的路虎Defender軍車呼嘯而過,讓我們這些頂著不合頭鋼盔、想盡辦法讓車子脫困的大頭兵們在心中浮現,“如果我們也是坐著這樣的車子,還會在這里束手無策嗎?”的想法。拿一個當下除了為他們裝備的妥善率感到贊嘆外,路虎產品的越野能力更深植人心。
??? 與必須山里來、水里去,所經之地不一定有既成道路的軍用車輛相互輝映的剽悍越野能力,和必須兼顧道路行駛舒適的市售車輛結合又會有什么樣的火花?透過與路虎產品的實際接觸,相信絕對是最直接的辦法。盡管,本次試駕的并非湖口臺地上Defender軍車的市售版產品,而是2011年式發(fā)現43.0SDV6,亦已足以體會路虎在市售產品上所下的用心。
??? 剽悍越野能力,和必須兼顧道路行駛舒適的市售車輛結合會有什么樣的火花?成了踏入路虎發(fā)現4座艙所欲探就的結果。
??? 只有粗獷是不夠的
???? 當過兵的讀者或許都有乘坐過軍車的經驗,無論是悍馬、軍卡,或是使用裝甲車、戰(zhàn)車等履帶車輛也好,越過惡劣的地形對它們而言,似乎并非難事。然而,陽春到不行的內裝、毫無舒適度可言的乘坐感受,縱然憧憬著剽悍的越野能力,卻絲毫然不起想要擁有的欲望。身為一輛必須在市場販售的產品,只有粗獷的線條、搭配優(yōu)異的越野能力,也許并不足夠。
???? 踏入路虎展示間,靜靜等待著的發(fā)現4與記憶中湖口臺地的Defender軍車散發(fā)截然不同的氣息,雖然保留著路虎方正的線條,無論是晶亮的烤漆、更具質感的細節(jié)等,都訴說著“我不是只有剽悍的粗獷!”
??? 1989年,首代發(fā)現發(fā)表問世,方正的車身線條以及獨特的C柱與后窗布局,建構了發(fā)現延續(xù)至今的家族面貌。當1999年二代車型問世之后,延續(xù)首代車型的外觀線條,更確立了發(fā)現家族方正、簡約的外觀設計,同時導入的特殊頭燈造型,更是影響了往后的發(fā)現3、發(fā)現4。
??? 而2004年發(fā)表的發(fā)現3,除了保留簡約的外型,更是在內裝配備與質感上有著顯著的進步,讓發(fā)現車系成為兼具越野粗獷以及細膩質感的LSUV產品。這點也為2009年登場的第四代車型發(fā)現4所保留,在發(fā)動機蓋上鑲嵌的路虎字樣,以及綠色橢圓形廠徽散發(fā)的濃厚越野氣息中,也透過許多的細節(jié)透露出發(fā)現的細膩。
??? 方正、簡約的外觀,以及由二代發(fā)現開始導入的頭燈造型,皆一直保留至今。2009年登場的第四代車型發(fā)現4,也基于前輩們打下的基礎所發(fā)展而來。
??? 簡約外型,相看兩不厭
??? 翻閱發(fā)現的家族族譜,也許不難發(fā)現,除了一、二代車型有著較為顯著的變化,之后發(fā)現家族外型演變的腳步,或許只能以“牛步”二字形容。雖然都有著改變,但差異的幅度都不算太大,都是在既有的基礎上再作修改,一點一滴的進化。也許,發(fā)現所建構的簡潔外表太具特色,若是舍去了這份外表,縱然車尾鑲嵌著發(fā)現的車名,仍不足算是家族的乘員。然而,一貫的外型,似乎也缺乏幾分新意。
??? 雖然發(fā)現4與前輩們的長相沒有太大的差異,但仍透過細節(jié)的修飾,使其呈現不同的風貌。蜂巢網格狀橫柵水箱罩與葉子板的格網散熱鰓孔接采用類金屬涂裝。S型非對稱上下開啟式尾門,則是延續(xù)發(fā)現3的設計,致于尾燈則是導入LED照明。
??? 放眼望向體型龐大的發(fā)現,就算車長4832mm×車寬2022mm×車高1832mm的尺寸數據并未熟記于心,也會為其龐大的身軀所震懾。尤其歷代發(fā)現所建構下來的粗獷外型,更是讓發(fā)現4呈現雄壯、威武的視覺效果。
??? 基本上,發(fā)現4保留了發(fā)現3的外型基調,方正、剛冽的線條包覆全車,B柱后方略為突起的車頂、幾近垂直的水箱罩以及前保桿切線、車尾造型、前葉子板上的散熱鰓孔,以及S型非對稱上下開啟式尾門也延用下來。若說發(fā)現4是輛全新的產品,不如說是在發(fā)現3成功的基礎上在進化而來的接班人要來得適切。
??? 盡管立基于發(fā)現3車身基調,發(fā)現4仍在細節(jié)上有所變化,使其擁有不同的面貌。全新設計的蜂巢網格狀橫柵水箱罩,與葉子板的格網散熱鰓孔接采用類金屬涂裝,帶給發(fā)現4更多的性能色彩。導入LED照明科技的TwinPocket對應排列頭燈組及尾燈組,不僅擁有更明亮的識別效果,也為其增添幾分科技感。
??? 另外,設計師也在水箱罩與前氣壩削減幾分銳角,同時改用車身同色輪拱,更強調了發(fā)現4的都會性格。只是,水箱罩橫柵與葉子板散熱鰓孔運用未施以涂裝的類金屬色塑料材質,走進一看,不免會讓人感到幾分遺憾,若是用上金屬材質、或是施以涂裝就更加完整。
??? 走近觀看,水箱罩橫柵與葉子板散熱鰓孔運用未施以涂裝的類金屬色塑料材質,不免讓有有幾分遺憾,若是改用金屬材質或是施加更細膩的涂裝,或許會更加完整。
??? 細膩,來自內裝細節(jié)的鋪陳
??? 坐進車室,若非瞧見了排檔座前方的TerrainResponse地形反應系統旋鈕、高低可調電子氣壓懸吊,以及電子加力箱模式選擇按鈕,著時讓人難以想像這會是輛具有剽悍越野能力的SUV。環(huán)布車內的皮革包覆,帶來了溫暖且柔和的座艙空間,搭配舒適的真皮座椅與握感甚佳的真皮包覆方向盤,給人宛若置身豪華房車的感受。
??? 環(huán)布車內的皮革包覆,帶來了溫暖且柔和的座艙空間,搭配舒適的真皮座椅與握感甚佳的真皮包覆方向盤,給人宛若置身豪華房車的感受。
??? 不僅如此,車室內部的細節(jié)也可看出路虎亟欲營造發(fā)現4成為一款兼具豪華質感與越野性能LSUV的企圖。在柔軟的皮革包覆之外,中控臺、排檔座與車門等處鑲嵌的核桃木飾板,搭配空調出風口、中控臺旋鈕等處點綴的金屬飾環(huán),更增添了發(fā)現4的內裝質感。尤其是車門把手的設計更是讓人印象深刻,包覆的黑色皮革不僅提供良好的握感,兩端搭配的金屬飾板更是起了加分作用,讓人清楚感受到路虎于細節(jié)鋪陳的用心。
??? 中控臺、排檔座與車門等處鑲嵌的核桃木飾板,以及讓人印象深刻的車門把手,更是讓人感受到路虎在于細節(jié)鋪陳的細膩與用心。
??? 另外,若是事業(yè)有成、有子萬事足的車主,發(fā)現4不僅能夠滿足馳騁原野的快感,還能滿足化身后座買家所追求的舒適感。路虎提供的莎士比亞全娛樂套件(ShakespeareStudios)選配,不僅配有harman/kardonLOGIC7音響系統,更附有包含后座6.5吋螢幕、兩具harman/kardon耳機等配件的后座娛樂系統。
??? 雖然沒有大型豪華房車上的電動調整后座等配備,但采用劇院式設計座椅配置,以及擁有SUV寬敞空間的發(fā)現4,不受車頂線條壓迫的頭部空間與全套后座娛樂系統,也能滿足對于后座舒適度的要求。
??? 寬敞的車室空間,不僅能提供足以容納7位成人的乘坐空間,后座更能完全放倒、打平,提供需要大空間載運物品時的使用彈性。
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