寧德時代第二代神行超充電池正式發(fā)布，引領行業(yè)持續(xù)突破超充上限

2025年4月21日，寧德時代在首個超級科技日上發(fā)布全球首款兼具800km續(xù)航和峰值12C充電能力的磷酸鐵鋰電池——第二代神行超充電池。自2023年8月發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料實現(xiàn)4C超充的神行超充電池，到2024年北京車展發(fā)布神行PLUS超充電池，再到第二代神行超充電池發(fā)布“再進化”，寧德時代在兩年時間實現(xiàn)神行系列“三級跳”，引領行業(yè)持續(xù)突破超充上限。

超充峰值12C，5分鐘充好，10分鐘充飽

第二代神行超充電池12C峰值充電功率高達1.3兆瓦，實現(xiàn)1秒充電2.5km，5分鐘充電續(xù)航超過520km，相當于從北京開到太原的距離。

即使在-10℃的低溫環(huán)境下充電，僅需15分鐘，即可從5%充電至80%，比當前行業(yè)最高充電水平提升了100%！

超充再進階的背后，是寧德時代在技術層面的持續(xù)突破。為了實現(xiàn)12C的超充速度，寧德時代采用全新一代的超晶石墨，精準設計石墨表面亞微米級傳導顆粒，讓鋰離子的嵌入速度大幅提升。

同時，第二代神行超充電池還打造了一條“智能電解液專線”，應用納米級的液相高速傳輸技術，通過構(gòu)建高效SEI膜，讓鋰離子飛速穿梭，提升超充能力；還能夠在充放電循環(huán)中，實現(xiàn)石墨的微裂紋自修復，提升電池的使命壽命。

為解決12C充電時電池超充產(chǎn)熱的問題，寧德時代在第二代神行超充電池上采用了均衡電子流技術，將電子的傳輸面積擴大了一倍，大大降低電子通道的能量負載，提高傳輸效率；同時結(jié)合正極的碳包覆納米超導技術，加快電子的傳輸速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低電芯內(nèi)阻，讓電池產(chǎn)熱更少。

800km超長續(xù)航，全溫域無短板

第二代神行超充電池可以為用戶提供800km超長續(xù)航體驗，同時，還能夠提供全溫域、全SOC的強勁動力：在虧電狀態(tài)下，第二代神行超充電池依然具備830kW的輸出功率；在零下10℃低溫虧電的嚴苛環(huán)境下，也可以輕松滿足百公里加速的動力需求。

寧德時代第二代神行超充電池可以和市面上的兆瓦級超充樁完美適配，寧德時代將持續(xù)推動神行超充電池成為電動汽車的標配，以“神行速度”推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展加速度，為用戶帶來更便捷、更自由的出行體驗。

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