極海與廣汽集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布國產(chǎn)首款A(yù)K2超聲波傳感器芯片

極海與廣汽集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布國產(chǎn)首款A(yù)K2超聲波傳感器芯片

全國產(chǎn)供應(yīng)鏈！開啟自動泊車新紀(jì)元

　　2025年4月12日，極海受邀出席"廣汽科技日發(fā)布會"，與會現(xiàn)場聯(lián)合廣汽集團(tuán)正式發(fā)布國產(chǎn)首款量產(chǎn)車規(guī)級芯片——AK2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器芯片。該芯片以"安全駕駛"為核心設(shè)計理念，深度融合自動泊車、環(huán)境感知與冗余安全技術(shù)，旨在為智能汽車提供更可靠、更高效的底層支持。此次合作標(biāo)志著雙方在汽車芯片領(lǐng)域的技術(shù)協(xié)同邁入新階段，成功突破了國外技術(shù)封鎖，采用全國產(chǎn)供應(yīng)鏈，為國產(chǎn)汽車智能化技術(shù)的自主化發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共筑智能安全防線

　　廣汽芯片發(fā)布會與芯片聯(lián)盟簽約儀式于廣汽研究院創(chuàng)新中心舉行，極海總經(jīng)理汪棟杰、副總經(jīng)理曾豪等受邀出席。極海與廣汽合作的國產(chǎn)首款A(yù)K2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器芯片的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化展開深度合作，G32A217（G-S01）與GAIF2042（G-T03）系列芯片已完成驗證，進(jìn)入批量量產(chǎn)階段。

　　極?？偨?jīng)理汪棟杰出席廣汽科技日簽約儀式

　　極海總經(jīng)理汪棟杰表示："與廣汽的合作不僅是技術(shù)融合，更是對'安全為先'理念的實踐。AK2超聲波傳感器芯片通過多層級冗余設(shè)計和全場景驗證，助力更高級別智行安全的發(fā)展與突破，推動國產(chǎn)汽車芯片的安全自主可控。

　　此次戰(zhàn)略聯(lián)盟旨在聯(lián)合推進(jìn)完善設(shè)計領(lǐng)域、制造能力、應(yīng)用生態(tài)、測試認(rèn)證體系等方面，推動汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)共建。

　　以安全為核，賦能廣汽靈星電子電氣平臺

　　現(xiàn)場展示極海與廣汽聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首款A(yù)K2超聲波傳感器芯片

　　作為本次合作的核心成果，AK2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器芯片在廣汽靈星電子電氣架構(gòu)中予以展示，賦能自動泊車與智能安全場景。

　　國產(chǎn)芯片自主化的里程碑

　　國產(chǎn)芯片向前一小步，自主創(chuàng)新一大步。國產(chǎn)AK2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器芯片的發(fā)布，不僅填補(bǔ)了在車用超聲波傳感器芯片領(lǐng)域國內(nèi)市場的空白，并實現(xiàn)從設(shè)計到量產(chǎn)的全鏈條自主可控及技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用落地的雙向貫通。

　　極海與廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，不僅是一次技術(shù)聯(lián)姻，更是國產(chǎn)汽車芯片邁向高端化、安全化的重要一步。標(biāo)志著國產(chǎn)超聲波雷達(dá)從單一功能向高精度、高安全性的技術(shù)演進(jìn)，為智行系統(tǒng)提供了高性能、高可靠性及成本更優(yōu)的感知方案。未來，雙方將持續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向，推動汽車智能化從"功能創(chuàng)新"向"安全革命"跨越，為全球消費(fèi)者創(chuàng)造更安心、更便捷的出行體驗。

　　關(guān)于極海

　　珠海極海半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱"極海")，隸屬于納思達(dá)集團(tuán)(002180)，是一家專注于工業(yè)級/車規(guī)級微控制器、高性能模擬與混合信號IC及系統(tǒng)級芯片研發(fā)與設(shè)計的集成電路設(shè)計型企業(yè)。公司主要為工業(yè)、汽車電子、能源以及消費(fèi)電子等行業(yè)提供多平臺及場景的可靠芯片產(chǎn)品及解決方案，滿足客戶在高度集成、精準(zhǔn)控制、安全識別及效能提升等創(chuàng)新應(yīng)用中的多元需求。

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關(guān)鍵詞：芯片,安全,國產(chǎn),超聲波,廣汽